Nissan ha comenzado a hablar de la próxima generación del GT-R y ya ha confirmado de forma oficial que será ni más ni menos que un superdeportivo híbrido. Además, ya se ha comenzado a especular que utilizará un motor V6 biturbo asociado a un potente motor eléctrico.
Por otra parte, lo más previsible es que el Nissan GT-R haga uso de su actual motor 3.8 V6 biturbo pero rebajando la potencia a los 440 CV. Esta potencia sumada a los 160 CV de un motor eléctrico – unido a unas baterías de litio – la potencia combinada sería de 600 CV.
Gracias al motor eléctrico, el consumo sería mejorado apróximadamente hasta los 7l/100 km recorridos. Además, Nissan ha comunicado que el peso de las baterías y el motor eléctrico supondrá un lastre que deberá ser compensado con técnicas avanzadas de reducción de peso, pero ya advierten que será imposible un peso más contenido.
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