Publicado em 09.01.2010
A indústria naval brasileira, que durante décadas se concentrou no Rio de Janeiro, agora vive um processo de descentralização rumo ao Nordeste. Além do Atlântico Sul, que se prepara para entregar seu primeiro navio, seis outros empreendimentos estão se instalando na região (três em Pernambuco, um em Alagoas e dois na Bahia). As novas unidades somam investimentos de quase US$ 2 bilhões e vão fazer o número de empregos saltar dos atuais 10 mil para 30 mil até 2015.
O cenário justifica a inauguração do escritório regional do Sindicato Nacional da Indústria da Construção e Reparação Naval e Offshore (Sinaval), que terá abrangência no Norte e Nordeste e vai funcionar dentro da Fiepe. Em 55 anos de história, essa é a primeira vez que a entidade terá uma representação fora do Rio.
O ingresso do Nordeste no mapa da indústria naval não acontece por acaso. A região desponta com algumas vantagens competitivas. Uma delas é a logística diferenciada em relação aos mercados da América do Norte, África e Europa. Outra é a disponibilidade de áreas para plantas de grande porte hoje o maior problema enfrentado pelo setor no Rio. Isso sem falar nos incentivos fiscais federais e estaduais e nos investimentos em infraestrutura na região. No passado, o Nordeste teve tradição na fabricação de barcos de pesca. Nessa retomada da indústria naval brasileira, está cotado a fazer embarcações de alto valor agregado.