Author: Claudemir

A Kia disponibilizou mais uma das várias versões especiais do Soul, em conjunto com a empresa customizadora alemã Irmscher. Seu mais novo modelo em serie especial se chamará Kia Soul Edition Irmscher 001.

Nessa versão, o modelo incorporá elementos mais esportivos e de maior requinte. Seu sistema de som foi levado mais a sério e ficou mais potente, seus bancos são revestidos em couro com suas laterais imitando fibra de carbono, com sua parte central disponível em couro vermelho. Outros detalhes internos como a capa de seu painel de instrumentos, volante e revestimento da manopla do câmbio, também receberam aplique de couro imitando fibra de carbono.

Por fora, o Kia Soul Edition Irmscher 001 também agradará aos mais jovens e que desejam um visual mais esportivo, oferecendo um pacote especial com novos detalhes em preto em sua carroceria, para-choques, capas dos espelhos retrovisores e na sua coluna, além de adesivos exclusivos da serie e de um jogo de rodas esportivas de 18 polegadas, calçadas com pneus nas medidas 225/45 R18.

A edição especial do Kia Soul Edition Irmscher 001será oferecido na Europa em todas as configurações existentes de motores do mercado local, incluindo a opção de escolher entre o cambio manual ou automáticom além de seus diversos níveis de acabamento.

Kia Soul Edition Irmscher 001

Fonte: CarScoop

Como a Maybach não estava tao interessada em desenvolver um versão cupê do sedã 57S, a empresa alemã especializada em preparação Xenatec a convenceu para fornecer o exclusivo modelo, sob a autorização de sua controladora, a Daimler.

O design do modelo proposto (veja as imagens na matéria) foi aceito pela Daimler. Dessa forma, a Xenatec teve que se preocupar apenas em modificar a carroceria do sedã Maybach 57S, que recebeu mudanças em sua estrutura, portas, lateral e no teto. Isso porque o potente motor V12 bi-turbo de 6.0 litros e que desenvolve 612 cavalos de potencia original do sedã, é mais que suficiente para as vocações esportivas do cupê. Pra se ter uma ideia, ele equipa o Maybach 57S que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 275, com todo o peso e tamanho do veiculo.

Além de seu visual mais esportivo, o Maybach cupê ainda disponibilizará como opcional dois jogos de rodas de 20 e 21 polegadas, realçando ainda mais seu visual. O modelo será limitado em 100 unidades, sendo que seus principais compradores estarão nos países Asiáticos, no Oriente Médio, Rússia e Estados Unidos, com um preço estima do em 650 mil euros, ou R$ 1,460 milhão.

Maybach Cupê Xenatec

Fonte: AutoPortal

Lembram do esportivo cupê Toyota FT-86? Ele estava meio esquecido pela mídia, mas reapareceu nas manchetes, onde é especulado que seu lançamento poderá ser adiado para apenas 2013, ao invés de 2012 como esta previsto anteriormente.

As informações foram divulgadas pela BestCar, uma conceituada revista japonesa de automóveis. Uma das principais razoes seria a intenção da Toyota realizar possíveis alterações no design do carro, especulação que surgiu há algum tempo atras depois que a companhia não estava totalmente satisfeito com o design atual de seu cupê.

Além disso, dizem que a Toyota estaria esperando um momento mais favorável para o lançamento do esportivo FT-86, certa de que a recuperação do mercado para esse tipo de veiculo é mais lenta que o normal. Em compensação, a Toyota anunciou que o seu futuro cupê esportivo custará no Japão a partir de 18.200 euros, ou cerca de R$ 42.000.

Fonte: AutoBlog

Segundo informações da publicação AutoExpress, a Bugatti vem desenvolvendo um surpreendente superesportivo elétrico com uma potencia de 800 cavalos e torque de 2.200 Nm, disponíveis desde 0 km/h.

De acordo com a publicação, as informações foram repassadas por uma fonte da alta cúpula da companhia. Sua potencia seria disponibilizada através de dois potente motores elétricos, abastecidos por um avançado sistema de baterias de íon de lítio e utilizando como base a carroceria do Bentley Continental GT.

Contudo, nem mesmo a fonte de respeito da Bugatti soube informar o futuro do projeto, isto é, se ele será futuramente apresentado para o publico, ou servira apenas como um exercício internos para que os engenheiros da companhia possam conhecer a tecnologia e a possibilidade de se produzir um veiculo elétrico.

Conceito Bugatti elétrico

No momento, as informações técnicas do superesportivo da Bugatti é de que seu desempenho seria superior aos de seus concorrentes, com uma aceleração “absolutamente incrível”. No entanto, o principal problema do projeto aparece justamente nesse ponto, já que no momento que se utiliza a total força dos dois motores elétricos, é necessária uma quantidade enorme de energia.

Dessa forma, se o superesportivo elétrico da Bugatti trabalhasse na sua força máxima, a carga de suas baterias se esgotariam em questão de minutos. É ai é que está o desafio não apena da Bugatti, mas de todas as companhias que trabalham com esse tipo de motorização.

Conceito Bugatti elétrico

Fonte: AutoExpress e AutoMocion
Projeção: JMVDesign

O bólido Hulme Can-Am desenvolvido pelo empresario James Freemantle é o mais novo superesportivo a disposição dos entusiastas por carros de alto desempenho. Os interessados já podem fazer a sua reserva por 10.000 euros, ou R$ 22.743,91 e terão direito a ter uma previa e um test-drive do modelo antes de seu lançamento, em 2011, e que terá um produção limitada de 20 unidades.

Sua denominação Hulme Can-Am, é em homenagem ao piloto de formula 1 Denny Hulme, campeão mundial da categoria em 1967 e da American Challenge Cup (Can-Am) nos anos de 1968 e 1970. O superesportivo combina a tradicional receita de motor potente + uma carroceria de baixo peso.

Hulme CanAm

Dessa forma, seu chassis de baixo peso é confeccionado em fibra de carbono, enquanto recebeu o potente motor V8 do Chevrolet Corvette de 7.0 litros e com 600 cavalos de potencia. Além disso, o superesportivo Hulme Can-Am recebe de serie um cambio manual de seis velocidade, enquanto que um sequencial com trocas por borboletas no volante sera oferecido com opcional.

Com isso, o modelo deverá acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 320 km/h. De acordo com a companhia, o Hulme Can-An teve seu “design e desenvolvimento focado na dirigibilidade, com fornecimento de energia e tratamento dinâmico otimizado para o máximo prazer de condução nas pistas e na rua”.

O superesportivo Hulme Can-Am é fruto de sete anos de trabalho do empresario James Freemantle, que teve que vender sua própria casa e pedir ajuda dos amigos, que viraram sócios do projeto. Seu preço final deverá ficar em torno de 295.000 euros ou R$ 666.262, mais as taxas locais. Veja abaixo a galeria de foto completa e um video do modelo.

Hulme CanAm

Depois de conhecido e lançado a versão hatch do novo Opel Astra, todas as atenções recaem agora para a possível, especulada e tão aguardada versão esportiva cupê do modelo de maior sucesso da companhia.

Tanto é que essa já é a segunda projeção feita para o possível Astra cupê, que poderá receber os nomes Astra GTC, Astra Coupé ou ainda Calibra. De qualquer forma, se realmente for lançado, o modelo não deverá ficar com um visual tao distante dessa projeção.

Aproveitando-se do visual já esportivo de sua versão hatch, o Astra cupê da projeção apenas salientou alguns pontos a fim de lhe conferir mais esportividade e agressividade, como seu teto mais baixo e para-choque e saias laterais redesenhadas. Além disso, o Astra cupê recebeu, ou melhor, excluiu as duas portas traseiras.

Seu desempenho em relação ao hatch provavelmente deverá ser melhorado, e a especulações são de que o Astra cupê deverá receber um motor de 2.0 litros turbo com um potencia de 190 a 200 cavalos, possibilitando-o realizar a aceleração de 0 a 100 km/h em torno de 8 segundos e ter uma velocidade máxima em torno de 240 km/h.

Fonte: TopSpeed

A BMW provou na pratica que seu o seu futuro sedã com propostas ecológicas 300d EfficientDynamics, realmente pode cumprir todas as promessas que a companhia divulgou anteriormente, de apresentar um consumo médio de 24,3 km/l e uma autonomia de 800 km.

Mais que isso, o sedã BMW 300d EfficientDynamics equipado com um motor quatro cilindros de 2.0 litros turbo-diesel de 163 cavalos, conseguiu obter um consumo médio de apenas 29,3 km/l e emissão de 109 g/km. Com isso, a sua autonomia ficou em estupendos 1.630 quilômetros.

Além disso, no percurso o sedã BMW 300d EfficientDynamics foi dirigido pelo apresentador e jornalista especializado Tom Ford. De acordo com Ford, em nenhum momento ele utilizou artimanhas para reduzir o consumo, como andar numa velocidade deliberadamente baixa ou utilizar-se da inercia.

Durante o percurso, a velocidade media utilizada por Ford foi de 95 km/h, que disse: “Estava esperando que esta carro falharia no mundo real. Eu estava errado. Embora eu tenha sido cuidadoso na hora de utilizar os pés pra acelerar, fiz um cruzeiro em razoáveis 105 km/h nas autoroutes e rodovias, numa velocidade maior que o ritmo normal para a economia de combustível funcionar “.

Essa incrível redução nos níveis de consumo e de emissão foi obtido através do projeto ecologicamente correto EfficientDynamics, que utilizando varias tecnologias permite uma melhor eficiência dos veículos. Entre as tecnologias presentes no modelo estão o sistema Stop-Start, regeneração de energia na frenagens, suspensão rebaixada, câmbio manual de seis velocidades com relações mais longas e pneus de baixa resistência ao rolamento.

Fonte: AutomobileReview

O piloto italiano Giorgio Bartocci, incrivelmente conseguiu escapar vivo de um grave acidente, no qual seu carro se chocou violentamente contra o muro e se incendiou completamente em questão de segundos.

Bartocci estava pilotando uma Lamborghini Gallardo, durante uma etapa do Trofeo Lamborghini realizado no circuito Brno, na Republica Tcheca. Segundo informações, o piloto foi levado para um hospital das proximidades e seu estado de saúde é estável, apesar de ainda permanecer internado na UTI.

Logo após a batida, Bartocci não conseguiu sair do carro, que já estava totalmente incendiado. Graças a rápida ação da equipe de apoio e de bombeiros, o piloto foi resgatado a tempo do meio dos destroços e encaminhado para o socorro especializado. Além do video acima, veja a seguir fotos impressionantes do acidente.

Acidente Lamborghini Gallardo

Fonte: Globo

A grande onda de recall que assolou as principais montadoras do mundo inteiro, principalmente a Toyota, parece ter chegado até no modelos mais caros e exclusivos. Isso porque, a Lamborghini anunciou um recall convocando os proprietários de 428 unidades do Murcielago Roadster e Cupê, fabricados nos ano de 2007 e 2008 nos Estados Unidos.

De acordo com a Lamborghini, as soldas de fixação da bomba de combustível no interior do tanque de combustível podem se soltar, ocasionando um vazamento de combustível. Na presença de alguma ignição/faísca, o vazamento do combustível pode ocasionar um incêndio, destruir completamente o superesportivo e causar danos fatais aos seus ocupantes.

Pra solucionar o problema, a Lamborghini comunicou ao órgão americano National Highway Traffic Safety Administration que ira efetuar a troca do tanque de combustível gratuitamente. O recall da Lamborghini Murcielago Roadster e Cupê deverá ser realizado a partir do mês de junho.

Fonte: CarScoop

Se você tem alguma dúvida em relação a utilização e a escolha da cadeirinha de automóveis, veja no video acima algumas dicas de um especialista em segurança veicular de como proteger nosso maior tesouro, que são nossas crianças e também ficar por dentro da nova lei.

A utilização da cadeirinha será obrigatória em todo o pais a partir do dia 9 de junho, através da nova lei regulamentada pelo CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito). Quem for flagrado não a obedecendo, será multado por infração gravíssima.

Essa medida tem como principal intuito diminuir a gravidade das lesões e mortes no transito das crianças. De acordo com o especialista, o índice de redução de acidentes graves com crianças utilizando a cadeirinha é de quase 80%.

Fonte: Youtube

Durante uma travessia de rio feita por um grupo de jipeiros, um jipe Suzuki que tinha seu motorista e mais um acompanhante a bordo é levado rio abaixo, quase transformando um dia de aventura numa completa tragédia.

Uma das principais providencias para que a tragedia não ocorresse foi a rápida intervenção de membros do grupo, que ao verem a gravidade da situação pediram desesperadamente que os ocupante abrissem a porta do Suzuki, com o intuito de que a água entrasse em seu interior e não fosse levado rio abaixo.

E como podemos ver, a experiencia o grupo foi essencial, pois caso essa medida não fosse tomada o jipe com seus ocupantes iriam descer e afundar no rio, já que cada vez mais o jipe Suzuki era levado para o fundo do rio, que segundo moradores da região possui mais de 4 metros de profundidade. Depois disso, o jipe com seus ocupantes foram salvos pelo homem super-cueca, que mergulhou e conseguiu conectar o veiculo com o cabo e reboca-lo.

Fonte: YouTube

Mesmo antes de a Opel iniciar as vendas do nova Meriva, que ocorrerá daqui a algumas semanas na Europa, o monovolume compacto já emplacou um título na Europa, sendo elegido por consumidores como o veiculo de melhor design da categoria.

O evento foi idealizado pela revista alemã Auto Bild, que ouviu 100.000 consumidores locais que elegeram o Opel Meriva como o principal destaque entre as categorias de veículos SUV, Monovolume e 4X4, enfrentando e vencendo 16 concorrentes. Isso mostra a força do design do novo Meriva, que seguiu as mesmas linhas do também aclamados novo Opel Astra e Insignia.

A Opel comemorou o título recebido por seu veiculo, dizendo através de seu vice-presidente, Mark Adams que: “Este prêmio demonstra, uma vez mais, que o público reconhece que alcançamos o nosso objectivo. O Meriva tem um design inovador, desportivo e elegante”. Adams ainda ressalta o fato de o prêmio ter sido escolhido pelos próprios consumidores: “O fato de terem sido os próprios consumidores a votar (…) torna este prêmio muito mais especial”.

Veja logo abaixo as fotos divulgadas da nova Opel Meriva, que realmente conta com um visual totalmente rejuvenescido e muito interessante para sua categoria.

Nova Meriva 2010

Fonte: AutoPortal

Não é exagero dizer que o Sand-X ATV pode ser considerado uma Ferrari da areia pois o diferenciado veiculo, que mistura características um Snowbile (veiculo de andar na neve) com um ATV (All Terrain Vehicle), apresenta um aceleração de 0 a 100 km/h na areia de apenas 2,8 segundos, o mesmo tempo de aceleração que uma Ferrari Enzo faz no asfalto até chegar nos 100 km/h.

O Sand-X ATV é oferecido pela empresa Suíça especializada em veículos off-road Platune, e é produzido sob o lema “Patrulha do Deserto”. Suas características permitem que ele seja utilizado no transporte de pessoas e cargas em diversos tipos de terreno adversos como na areia, neve e lama, além do asfalto.

Sua excelente potencia já relatada é oriunda de um motor de 1200 cc que ainda tem uma autonomia de 350 km. E autonomia é um item de chave para o veiculo, que será destinado principalmente para o mercado do Oriente Médio e seus excêntricos abonados clientes onde, sabe-se que nessas localidades existem diversos desertos e ai a necessidade de percorrer grandes distancias sem abastecer.

Sua carroceria também utiliza materiais de ultima geração, como um composto de Kevlar ultra-resistente. Além de servir para o lazer e meio de transporte comum, o veiculo Sand-X ATV servira também para fins militares e para o governo. Seu preço ainda não foi divulgado pela Platune, mas as suas vendas já começaram nos Emirados Árabes Unidos, através da Exotic Cars Dubai.

Veja o video e mais fotos do Sand-X ATV logo abaixo.

Off-Road Sand-X ATV

Fonte: 4WheelsNews

Novos flagras feitos em estradas europeias revelaram um pouco mais do novo visual do Ford Mondeo 2011, que será reestilizado na Europa. O protótipo do modelo encontrava-se com uma camuflagem leve, mas o suficiente para esconder as suas principais mudanças.

Isso porque seu para-choque dianteiro totalmente coberto ainda permanece um mistério, enquanto que na sua traseira parte das lanternas e da tampa do porta-malas escondidas não possibilitou mostrar as novidades do sedã, mas não disfarçou o seu discreto aerofólio, combinando com sua ponteira dupla de escapamento.

Uma as novidades reveladas são a nova grade dianteira e faróis, além das lanternas traseiras redesenhadas e utilizando lampadas de Leds em sua iluminação. Seu interior deverá receber pequenas melhorias em seus materiais e mudanças em seu console central e painel de instrumentos.

Enquanto isso, sua motorização devera contar com a nova linha da Ford EcoBost de 2.0 litros movido a gasolina com uma potencia de 203 cavalos e que já equipa o Galaxy. Na linha a diesel, o modelo poderá receber o motor TDCi de 2.0 litros com 115, 140 e 163 cavalos de potencia.

A chegada do novo Ford Mondeo deverá ocorrer ainda nesse ano, onde sua apresentação devera ocorrer no Salão do Automóvel de Paris 2010, que ocorrera no mês de outubro.

Novo Ford Mondeo

Fonte: AutoMocion e WCF

As informações são de que a Fiat já prepara o novo Uno para receber o câmbio Duologic, sistema no qual as trocas de marchas são feitas roboticamente, mantendo o câmbio manual. Uma das vantagens do sistema em relação aos câmbios automáticos é a sua manutenção, pelo fato de sua caixa ser a mesma de 5 velocidades do modelo manual.

De acordo com fontes do site Carro Online, a Magneti Marelli, uma das fornecedoras de peças da Fiat, já vem trabalhando para a chegado do câmbio, que tem a chegada prevista para o ano de 2012. Complementando, as informações são de que o sistema equipará apenas a versão mais cara do novo Fiat Uno, a Way 1.4. Antes disso, apenas o motor de 1.8 litros da Fiat recebeu o sistema Duologic, equipando os modelos Siena, Palio, Idea, Stilo e Linea.

Embora oficialmente a montadora negue o lançamento do sistema no novo Uno, a companhia já tinha apresentando alguns indícios de sua utilização no modelo onde, durante uma conversa de seu diretor comercial, Lélio Ramos, com a CarroOnline, este afirmou que: “Nós não temos nenhum projeto a esse respeito, mas eu acho que o Dualogic tem tudo a ver com o novo Uno”.

Fonte: CarroOnline

As ultimas especulações sobre a produção de um veiculo apenas com tração dianteira pela Lange Rover estavam certas. Isso porque a companhia anunciou que irá mesmo lançar uma versão dianteira do novo LRX, que também terá a tradicionalíssima tração 4X4, referencia da companhia.

Contudo, a Lange Rover salienta que seguirá forte e firme na especialidade da casa: A tração 4X4. É o que explica o diretor da companhia, Phil Phopam: “A opção 2WD é apenas uma maneira em que nós estamos desenvolvendo a eficiência de nossos veículos, completando a gama Land Rover e expandindo nossa base de clientes”, complementando que: “ Vamos continuar a oferecer” os melhores veículos fora-de-estrada do mundo “para aqueles clientes que querem o sistema 4X4, além de oferecer um alternativa para aqueles que não querem”.

Além disso, a Land Rover disse que seu futuro modelo será o mais limpo já produzido pela companhia, emitindo menos de 130 g/km de CO2. Isso porque, um dos principais pontos do projeto era melhorar a sua eficiência energética, através da redução de seu peso e da perdas de potência ocasionadas no sistema de transmissão.

Fonte: CarScoop

O que era especulação pode ser confirmado com a revelação de um flagra de uma unidade do futuro Alfa Romeo 8C Competizione GTA, que foi fotografado e descoberto pelo site especialista em carros italianos UnicaStrada.com.

Dessa forma, a versão mais apimentada do 8C Competizione virá com um motor mais potente, sofrerá um redução de peso, além de ganhar uma aerodinâmica mais refinada. Tudo isso para dar ao modelo ainda mais desempenho e caracteriza-lo como um legitimo GTA.

Seu motor V8 de4.7 litros deverá ter uma potência média de 500 cavalos e sofrer uma redução de peso de 150 quilos. Seu sistema de escapamento também foi revisto e, ao contrário das três saídas especuladas, o modelo visto tinha apena duas. Essas mudanças possibilitarão ao Alfa Romeo 8C Competizione GTA, fazer de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 322 km/h.

Além disso, seu chassi deverá receber novos ajustes, assim como sua suspensão que sera redimensionada pra sua nova potencia. Por fora podemos observar a inclusão de um extrator no para-choque traseiro, com a intenção de melhorar o fluxo de ar em altas velocidades. As noticias são de que o modelo terá um produção limitada de apenas 100 unidades, que serão vendidas na Europa por cerca de 232.500 euros.

Fonte: WCF

O que você acha de um esportivo que conta com uma potência original de 661 cavalos, capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos? Com certeza a maioria dos seres humanos se espantariam com tal potência. Contudo, não podemos falar o mesmo da Brabus, que preparou uma versão mais apimentada do Mercedes SL 65 AMG Black, o veiculo mais potente produzido em serie pela Mercedes-Benz.

Chamado de T65 RS, o superesportivo cupê possui uma potencia de 788 cavalos disponíveis a 5.500 rpm e um descomunal torque de 144,8 kgfm a 2.100 rpm, que foi reduzido eletronicamente para 112,2 kgfm, para que o mesmo não “destruísse” componentes do carro, devido a sua força fora do comum. Com isso, o T65 RS pode fazer de 0 a 200 km/h em 9,8 segundos e atingir a velocidade máxima de 330 km/h, limitada eletronicamente.

O acréscimo de sua potencia veio através de um sistema de sobrealimentação no motor, composto de duas turbinas de alto desempenho, escapamento totalmente redimensionado e confeccionado pela Brabus, sistema de refrigeração com quatro intercoolers e uma reprogramação em seu sistema de injeção eletrônica. Além disso, de acordo com a Brabus, o superesportivo T65 RS esta de acordo com as ultimas exigência dos limites de emissão de poluentes Euro IV.

Por fora, o Mercedes-Benz anabolizado recebeu algumas modificações como um novo capô e sua pintura personalizada em preto fosco, mostrando sua personalidade “bad boy”. Enquanto isso, seu interior tambvem oferece mais requinte com novo acabamento em couro Alcântara em seus bancos e revestimentos, costurados em linha vermelha, além de um painel de instrumento exclusivo.

Brabus T65 RS

Fonte: PistonHeads

Todos reconhecem que o principal ponto negativo dos carros movidos eletricamente é a necessidade de recarregar as suas baterias, processo que pode durar até 8 horas. Pensando nisso, a empresa japonesa da cidade de Yokohama, JFE Engineering Corp, criou o inovador sistema de recarregamento das baterias de carros elétricos.

Segundo informações da publicação japonesa Nikkei, o sistema de recarregamento da companhia é capaz gerar 50% da carga de uma bateria em apenas 3 minutos, gerando uma perda infinitamente menor que os atuais sistemas de recarregamento de baterias, possibilitando uma maior praticidade aos veículos elétricos.

De acordo com a fabricante JFE, todos os veículos elétricos poderão utilizar de seu sistema com a necessidade de apenas atualizar e ajustar alguns parâmetros em seus softwares, complementando que a parte física do carro, como sensores e circuitos elétricos, não necessitarão ser substituídos.

Sua chegada ao mercado pode não demorar tanto, já que as especulações são de que a companhia poderá lançar o dispositivo no Japão ainda nesse, ainda que em fase de testes.

Fonte: AutoPortal