{"id":102064,"date":"2009-12-23T08:15:00","date_gmt":"2009-12-23T13:15:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tendance-auto.com\/?p=443"},"modified":"2009-12-23T08:15:00","modified_gmt":"2009-12-23T13:15:00","slug":"ca-y-estvolvo-est-chinois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/102064","title":{"rendered":"Ca y est,Volvo est chinois!"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s des mois de n\u00e9gociations,Ford vient de confirmer avoir\u00a0trouv\u00e9 un accord\u00a0pour la vente de Volvo au chinois Geely,accord qui devrait \u00eatre sign\u00e9 d’ici mars.<\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s l’acc\u00e9l\u00e9ration v\u00e9cue ces derniers jours par le dossier Saab,c’est donc\u00a0au tour de l’autre scandinave,Volvo,lui aussi mis en vente par sa maison m\u00e8re am\u00e9ricaine,de voir son sort se dessiner.<\/p>\n

Ce matin d\u00e9j\u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision su\u00e9doise et le Financial Times annon\u00e7aient que les n\u00e9gociations pourraient aboutir aujourd’hui.Selon Ford,lorsque les derni\u00e8res questions financi\u00e8res et administratives auront \u00e9t\u00e9 r\u00e9gl\u00e9es,Volvo passera enti\u00e8rement sous le contr\u00f4le de Geely.Soit au deuxi\u00e8me trimestre de cette ann\u00e9e.Ford en aura donc fini de ces interminables n\u00e9gociations,la vente de Volvo s’\u00e9tant r\u00e9v\u00e9l\u00e9e bien plus complexe pour la firme am\u00e9ricaine que celle de Jaguar et Land Rover \u00e0 l’indien Tata.<\/p>\n

\"Un<\/a><\/p>\n

Un joli cadeau de bienvenue \u00e0 Geely: la nouvelle S60.Elle est \u00e0 des ann\u00e9es lumi\u00e8re de ce que Geely \u00e9tait capable de proposer jusqu'\u00e0 aujourd'hui.<\/p>\n<\/div>\n

C’est l’air de rien une grande premi\u00e8re,puisque c’est le premier constructeur occidental de renom \u00e0 passer sous la coupe d’un industriel du nouveau g\u00e9ant \u00e9conomique chinois.Sur ce terrain,la politesse leur avait \u00e9t\u00e9 grill\u00e9e par l’Inde,avec Jaguar et Land Rover donc.L’inde dont on sous-estime souvent la mont\u00e9e en puissance en se focalisant sur la Chine.<\/p>\n

Geely s’est impos\u00e9 malgr\u00e9 les autres propositions en lice,notamment des cadres de Volvo et \u00e9lus su\u00e9dois.Pas \u00e9tonnant puisque Ford en faisait son favori officiel depuis octobre.L’am\u00e9ricain recevra donc 2 milliards de $ du chinois qui l’aideront bien dans cette p\u00e9riode troubl\u00e9e pour lui.<\/p>\n

Ceci dit,une fois de plus les g\u00e9nies de la finance am\u00e9ricains ont fait fort; Volvo a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9 plus du triple par Ford il y a 10 ans tout juste.Mais quand on voit l’\u00e9tat de d\u00e9labrement des filiales de GM,comme Saab,ou celles qui ont disparu,Pontiac et Saturn (en cours),on ne peut pas jeter la pierre \u00e0 Ford,du moins si on n’en a qu’une en main…d’autres ont fait pire et Volvo,fort d’une gamme coh\u00e9rente et originale,n’est pas en miettes comme Saab.<\/p>\n

On ne sait pas ce qu’il va advenir maintenant\u00a0 de la marque su\u00e9doise,Geely pr\u00e9cisera certainement ses intentions dans les semaines et mois \u00e0 venir.On imagine bien entendu que la m\u00e9fiance sera de rigueur chez les employ\u00e9s de Volvo.D’une part,la vision de l’homme dans l’entreprise en Su\u00e8de est \u00e0 l’exact oppos\u00e9 de ce qu’elle est en Chine,et d’autre part,la d\u00e9localisation ne peut que faire planer son ombre sur l’avenir de la marque.<\/p>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Le XC60,dernier SUV de Volvo,fait un carton.Comment la client\u00e8le assez haut de gamme du s\u00e9dois va-t'elle accueillir le passage de la marque sous l'\u00e9tiquette chinoise?<\/p>\n<\/div>\n

D’un point de vue commercial non plus,pas de pistes.Volvo va-t’elle se concentrer sur de nouveaux march\u00e9s au premier rang desquels la Chine,ou sur ses march\u00e9s traditionnels? Par ailleurs,sur ces derniers march\u00e9s,comment sera v\u00e9cue par la client\u00e8le le passage de leur marque f\u00e9tiche sous la coupe chinoise?<\/p>\n

Excellente affaire potentielle en tout cas pour le chinois.Excellente parce que Volvo est une marque mondialement reconnue sur le segment « premium »,qu’on y pratique une culture de la qualit\u00e9 et de l’innovation dont on ne pourra que s’inspirer chez Geely qui a 30 ans de retard dans ce domaine,si ce n’est plus,excellente enfin pour le r\u00e9seau de distribution bien implant\u00e9 dans les pays qui comptent.Potentielle car Volvo n’est pas une grande habitu\u00e9e des b\u00e9n\u00e9fices…<\/p>\n

Coup dur au moral des su\u00e9dois qui en deux semaines voient passer 75% de leur industrie automobile sous la coupe chinoise; Volvo et la moiti\u00e9 de Saab.Quant-aux 25% restants,on sera vite fix\u00e9s maintenant.Si toutefois il en reste quelquechose dans 10 jours.<\/p>\n

–> Retrouvez les derni\u00e8res nouvelles de Saab ici<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

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