{"id":102239,"date":"2009-12-23T12:11:08","date_gmt":"2009-12-23T17:11:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.velocidadlimite.com\/?p=3635"},"modified":"2009-12-23T12:11:08","modified_gmt":"2009-12-23T17:11:08","slug":"ssangyong-consigue-reestructurarse-con-exito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/102239","title":{"rendered":"SsangYong consigue reestructurarse con \u00e9xito"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p>La pasada semana, el<strong>\u00a0Tribunal del Distrito de Se\u00fal<\/strong> aprob\u00f3\u00a0el plan de reestructuraci\u00f3n de <a href=\"http:\/\/www.velocidadlimite.com\/temas\/marca\/ssangyong\/\" >SsangYong<\/a> lo que ya confirma al completo que la marca no desaparecer\u00e1. Todos sus problemas comenzaron cuando se declar\u00f3 en suspensi\u00f3n de pagos a comienzos de este mismo a\u00f1o seguido de una\u00a0complicada huelga y un complicado proceso econ\u00f3mico-laboral de negociaci\u00f3n, que ha llegado a buen puerto.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3638  aligncenter\" title=\"SsangYong Logo\" src=\"http:\/\/www.velocidadlimite.com\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/SsangYong-logo.jpg\" alt=\"SsangYong Logo\" width=\"550\" height=\"295\" \/><\/p>\n<p>Tras la jubilaci\u00f3n anticipada de casi el\u00a0<strong>40% de la plantilla<\/strong> los tribunales han considerado que se ha mejorado productividad y eficiencia, con lo que no pondr\u00e1n obst\u00e1culos a su resucitaci\u00f3n econ\u00f3mica. Entre sus principales objetivos,\u00a0est\u00e1 una refinanciaci\u00f3n de las deudas y una diluci\u00f3n del accionariado:<strong> SAIC<\/strong> pasar\u00e1 a controlar s\u00f3lo el <strong>11% del capital<\/strong> de <strong>SsangYong<\/strong>, frente al <strong>51% previo<\/strong> con el que obtenia el control total.<span id=\"more-3635\"><\/span><\/p>\n<p>A d\u00eda de hoy, el fabricante coreano sigue\u00a0centrado en el desarrollo de <strong>SUV<\/strong> y monovol\u00famenes, pero ahora m\u00e1s enfocado a lo que el mercado quiere, modelos m\u00e1s compactos y a la vez eficientes. Toda esta reestructuraci\u00f3n costar\u00e1 unos\u00a0<strong>300 millones de euros<\/strong>, pero garantizar\u00e1 la vuelta a los beneficios antes de <strong>2011<\/strong>.<\/p>\n<p>Related posts:<\/p>\n<ol>\n<li><a href='http:\/\/www.velocidadlimite.com\/el-ssangyong-rodius-contara-con-navegador-de-serie\/' rel='bookmark' title='Permanent Link: El SsangYong Rodius contar\u00e1 con navegador de serie'>El SsangYong Rodius contar\u00e1 con navegador de serie<\/a><\/li>\n<li><a href='http:\/\/www.velocidadlimite.com\/ssangyong-c200-estara-en-el-salon-de-barcelona\/' rel='bookmark' title='Permanent Link: SsangYong C200 estar\u00e1 en el Sal\u00f3n de Barcelona'>SsangYong C200 estar\u00e1 en el Sal\u00f3n de Barcelona<\/a><\/li>\n<li><a href='http:\/\/www.velocidadlimite.com\/ssangyong-ofrece-descuentos-durante-el-mes-de-septiembre\/' rel='bookmark' title='Permanent Link: SsangYong ofrece descuentos durante el mes de Septiembre'>SsangYong ofrece descuentos durante el mes de Septiembre<\/a><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pasada semana, el\u00a0Tribunal del Distrito de Se\u00fal aprob\u00f3\u00a0el plan de reestructuraci\u00f3n de SsangYong lo que ya confirma al completo que la marca no desaparecer\u00e1. Todos sus problemas comenzaron cuando se declar\u00f3 en suspensi\u00f3n de pagos a comienzos de este mismo a\u00f1o seguido de una\u00a0complicada huelga y un complicado proceso econ\u00f3mico-laboral de negociaci\u00f3n, que ha [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-102239","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102239\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}