{"id":102403,"date":"2009-12-22T13:07:52","date_gmt":"2009-12-22T18:07:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.velocidadlimite.com\/?p=3613"},"modified":"2009-12-22T13:07:52","modified_gmt":"2009-12-22T18:07:52","slug":"el-nuevo-nissan-gt-r-sera-un-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/102403","title":{"rendered":"El nuevo Nissan GT-R ser\u00e1 un h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.velocidadlimite.com\/temas\/marca\/nissan\/\" >Nissan<\/a> ha comenzado a hablar de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del <strong>GT-R<\/strong> y ya ha confirmado de forma oficial que ser\u00e1 ni m\u00e1s ni menos que un superdeportivo h\u00edbrido. Adem\u00e1s, ya se ha comenzado a especular que utilizar\u00e1 un <strong>motor V6 biturbo<\/strong> asociado a un potente motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3615  aligncenter\" title=\"Nissan GT-R\" src=\"http:\/\/www.velocidadlimite.com\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/Nissan-gt-r.jpg\" alt=\"Nissan GT-R\" width=\"550\" height=\"368\" \/><\/p>\n<p>Por otra parte, lo m\u00e1s previsible es que el <a href=\"http:\/\/www.velocidadlimite.com\/tag\/nissan-gt-r\/\" >Nissan GT-R<\/a> haga uso de su actual <strong>motor\u00a03.8 V6 biturbo<\/strong> pero rebajando la potencia a los\u00a0<strong>440 CV<\/strong>. Esta potencia sumada a los\u00a0<strong>160 CV<\/strong> de un <strong>motor el\u00e9ctrico<\/strong> \u2013 unido a unas <strong>bater\u00edas de litio<\/strong> \u2013 la potencia combinada ser\u00eda de <strong>600 CV<\/strong>.<span id=\"more-3613\"><\/span><\/p>\n<p>Gracias al motor el\u00e9ctrico, el consumo ser\u00eda mejorado apr\u00f3ximadamente hasta los <strong>7l\/100 km<\/strong> recorridos. Adem\u00e1s, <strong>Nissan<\/strong> ha comunicado que el peso de las bater\u00edas y\u00a0el motor el\u00e9ctrico supondr\u00e1 un lastre que deber\u00e1 ser compensado con t\u00e9cnicas avanzadas de reducci\u00f3n de peso, pero ya advierten que ser\u00e1 imposible un peso m\u00e1s contenido.<\/p>\n<p>Related posts:<\/p>\n<ol>\n<li><a href='http:\/\/www.velocidadlimite.com\/nissan-gt-r-2012-en-desarrollo\/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Nissan GT-R 2012 en desarrollo'>Nissan GT-R 2012 en desarrollo<\/a><\/li>\n<li><a href='http:\/\/www.velocidadlimite.com\/nissan-presenta-el-leaf-su-primer-vehiculo-electrico\/' rel='bookmark' title='Permanent Link: Nissan presenta el Leaf, su primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico'>Nissan presenta el Leaf, su primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/a><\/li>\n<li><a href='http:\/\/www.velocidadlimite.com\/el-nissan-tiida-no-se-fabricara-mas-en-espana\/' rel='bookmark' title='Permanent Link: El Nissan Tiida no se fabricar\u00e1 m\u00e1s en Espa\u00f1a'>El Nissan Tiida no se fabricar\u00e1 m\u00e1s en Espa\u00f1a<\/a><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nissan ha comenzado a hablar de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del GT-R y ya ha confirmado de forma oficial que ser\u00e1 ni m\u00e1s ni menos que un superdeportivo h\u00edbrido. Adem\u00e1s, ya se ha comenzado a especular que utilizar\u00e1 un motor V6 biturbo asociado a un potente motor el\u00e9ctrico. Por otra parte, lo m\u00e1s previsible es que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-102403","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102403\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}