{"id":111127,"date":"2009-12-29T10:18:47","date_gmt":"2009-12-29T15:18:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tendance-auto.com\/?p=572"},"modified":"2009-12-29T10:18:47","modified_gmt":"2009-12-29T15:18:47","slug":"seat-exeo-bientot-en-integrale-et-en-cabriolet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/111127","title":{"rendered":"Seat Exeo: Bient\u00f4t en int\u00e9grale et en Cabriolet"},"content":{"rendered":"

La derni\u00e8re berline de Seat,rebadgeage direct de l’Audi A4 ancienne g\u00e9n\u00e9ration (B7),se vend moins bien qu’esp\u00e9r\u00e9 par le constructeur ib\u00e9rique.La gamme va donc \u00eatre renforc\u00e9e sous peu.<\/span><\/p>\n

Pour ce faire,la maison m\u00e8re,VAG,envoie en renfort ce qui n’avait pas encore \u00e9t\u00e9 c\u00e9d\u00e9 de l’ancienne gamme A4: l’int\u00e9grale et le Cabriolet.<\/p>\n

Pour commencer par le plus « spectaculaire »,l’Exeo aura droit d\u00e8s\u00a0juin prochain au Cabriolet A4 B7,l’ancienne g\u00e9n\u00e9ration de l’allemande.Voil\u00e0 ce que \u00e7a donne:<\/p>\n

\"Contrairement<\/a><\/p>\n

Contrairement \u00e0 Audi,Seat n'aura m\u00eame pas besoin de changer le tableau de bord;sa berline a directement b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de celui du cabriolet aux anneaux<\/p>\n<\/div>\n

Intrins\u00e8quement,la voiture a plut\u00f4t belle allure,mais quid de l’image? La client\u00e8le de ce genre de produits y est g\u00e9n\u00e9ralement tr\u00e8s sensible.Ceci dit,m\u00eame si les ventes sont faibles,il n’y a pas grand chose \u00e0 amortir et ce sera quand m\u00eame b\u00e9n\u00e9fique pour Seat.<\/p>\n

L’Exeo cabriolet sera pr\u00e9sent\u00e9e comme concept au prochain salon de Gen\u00e8ve,en mars,sous le label « Ecomotive »,associ\u00e9 au 2.0TDI.Les prix devraient d\u00e9buter aux environ des 5000\u20ac au-dessus de ceux de la berline,ce qui restera tr\u00e8s comp\u00e9titif.Elle b\u00e9n\u00e9ficiera comme sa base allemande de la capote \u00e9lectrique t\u00e9l\u00e9command\u00e9e.<\/p>\n

Pour finir avec ce cabriolet,il n’est pas exclu qu’il prenne un autre nom qu’Exeo,comme Bolero par exemple.<\/p>\n

Autre nouveaut\u00e9 dans la gamme Exeo,cette fois d\u00e8s avril,l’arriv\u00e9e des versions int\u00e9grales.Il est peu probable qu’elles reprennent l’appellation quattro,mais elles en seront.Cette transmission sera disponible sur les moteurs 2.0TSI 200 et 2.0TDI 170 pour un surco\u00fbt d’environ 2500\u20ac,que ce soit en version berline ou break.<\/p>\n

Avec ces deux nouveaut\u00e9s,il ne restera plus \u00e0 Seat qu’\u00e0 cr\u00e9er des versions Cupra et Cupra R pour avoir repris l’ensemble de la gamme de l’ancienne A4.Le r\u00e9sultat n’est pas mauvais,loin de l\u00e0,mais c’est une curieuse politique de la part de VAG,qui ne semble plus trop savoir quoi faire de sa filiale ib\u00e9rique.Pas sur qu’on appr\u00e9cie beaucoup \u00e0 Ingolstadt,si\u00e8ge d’Audi.<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"Pendant<\/a><\/p>\n

Pendant longtemps,Seat rebageait des Fiat,aujourd'hui ce sont des Audi…plus valorisant,mais aveu d'\u00e9chec quand m\u00eame.Et o\u00f9 est l' "Auto emocion" ?<\/p>\n<\/div>\n

\"Seat<\/a>\"Seat<\/a>\"Seat<\/a>\u00a0<\/p>\n

Nouveau:<\/span> pour profiter facilement et ra<\/strong><\/span><\/strong><\/span>pidement des notifications de nouveaut\u00e9s sur le site,pensez \u00e0 vous abonner via <\/strong><\/span>Twitter<\/span><\/strong><\/span><\/a>.Chaque modification,nouvel article ou nouvelle vid\u00e9o sur notre cha\u00eene Youtube<\/span><\/a>,fait l\u2019objet d\u2019un Tweet imm\u00e9diat!<\/strong><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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