{"id":129880,"date":"2010-01-03T01:11:20","date_gmt":"2010-01-03T06:11:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=1037009"},"modified":"2010-01-03T01:11:20","modified_gmt":"2010-01-03T06:11:20","slug":"el-primer-avion-disenado-y-cono-por-un-dominicano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/129880","title":{"rendered":"El primer avion dise\u00f1ado y cono por un Dominicano"},"content":{"rendered":"
\n
Este Thread va en Honor y reconocimiento al padre de la Aviacion Dominicana<\/font><\/font><\/font><\/b><\/div>\n

Zoilo Herm\u00f3genes Garc\u00eda Pe\u00f1a<\/font><\/font><\/b><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Eh encontrado este historial y bibliografia muy interesante sobre los principios de la aviacion Dominicana, y sobre la historia de este personaje tan influyente y que logro su propios diseno unico casi a la misma fecha que los Wright Brothers. algo de lo que todos debemos estar orgulloso. :cheers:
\n<\/font><\/b><\/p>\n

\nHistoria de la Fuerza A\u00e9rea Dominicana Ya para inicios de la d\u00e9cada de 1910, exist\u00eda el inter\u00e9s por el desarrollo de la aviaci\u00f3n en Republica Dominicana, y ya para el 1930, se evidencia el deseo pleno de desarrollo de la Aviaci\u00f3n en nuestro pa\u00eds. El primero de nuestros Dominicanos en demostrar inter\u00e9s en el desarrollo pleno de la aviaci\u00f3n en nuestro pa\u00eds lo fue el Se\u00f1or Zoilo Hermogenes Garc\u00eda, en el a\u00f1o 1911. Este ilustre Dominicano sin ser un ingeniero experimentado, dise\u00f1o en el a\u00f1o 1911 un modelo de aeroplano de forma curentilinea, el cual mostr\u00f3 a los Estados unidos, dejando asombrados a los ingenieros de esa urbe, los cuales ten\u00edan el inter\u00e9s de dar vida a la industria de la aviaci\u00f3n mundial. Para ese entonces, nuestro Zoilo Garc\u00eda patentizo su modelo, luego ingreso a una escuela de aviaci\u00f3n en Norteam\u00e9rica donde se gradu\u00f3 de Piloto Aviador.<\/p>\n

\nmartes, diciembre 02, 2008
\nVIDA Y OBRA DEL ING. ZOILO H. GARCIA -MOGITO-
\nArt\u00edculo escrito por el Dr. Reynolds Jossef P\u00e9rez Stefan
\nIV<\/p>\n

En Ing. Garc\u00eda lleva su invento desarmado a los Estados Unidos, siendo transportado en barco. A su llegada tuvo que pernoctar por varios meses en este pa\u00eds acompa\u00f1ado de su esposa y su primer hijo, el entonces ni\u00f1o Zoilito Garc\u00eda Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

continuar\u00e1…
\nPublicado por zoilo en 9:19 AM 0 comentarios
\nReacciones: \t
\nmartes, febrero 13, 2007
\nLAS RAICES DE MI FAMILIA<\/p>\n

Villa Hena: La Casa de las Ra\u00edces<\/p>\n

La Casa de las Ra\u00edces, sede principal del Comisionado de Apoyo a la Reforma y Modernizaci\u00f3n de la Justicia (CARMJ), desde los albores de nuestra instituci\u00f3n, tiene su historia.
\nEsta pintoresca casa, fue construida en la primera d\u00e9cada del siglo XX por el ingeniero civil, de origen vegano, Zoilo Herm\u00f3genes Garc\u00eda Pe\u00f1a, quien la us\u00f3 como su residencia familiar en Santo Domingo. Fue bautizada con el nombre de Villa Hena en honor a una de sus hijas.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

El ingeniero Garc\u00eda aprovech\u00f3 la presencia en el pa\u00eds, en aquella \u00e9poca, de una migraci\u00f3n catalana de exquisitos alba\u00f1iles y constructores, muy especialmente, de Jaime Malla Sal\u00f3m, Jos\u00e9 Dom\u00e9nech y Don Jos\u00e9 Turull.
\nCon influencia de los estilos tra\u00eddos por estos hombres y su ayuda directa, se logr\u00f3 que troncos, ra\u00edces y ramas se convirtieran en elementos estructurales y est\u00e9ticos, y se produjera la maravillosa estructura que ostenta hoy la Casa de las Ra\u00edces, la cual, por su ornamentaci\u00f3n floral y naturalismo, ha sido mencionada por expertos como una muestra del “Art Noveau”.<\/p>\n

\nPublicado por zoilo en 4:46 PM 3 comentarios
\nReacciones: \t
\nESTE ES MI BISABUELO: EL PAPA DE LA AVIACION DOMINICANA
\nHistoria de la Fuerza A\u00e9rea Dominicana Ya para inicios de la d\u00e9cada de 1910, exist\u00eda el inter\u00e9s por el desarrollo de la aviaci\u00f3n en Republica Dominicana, y ya para el 1930, se evidencia el deseo pleno de desarrollo de la Aviaci\u00f3n en nuestro pa\u00eds. El primero de nuestros Dominicanos en demostrar inter\u00e9s en el desarrollo pleno de la aviaci\u00f3n en nuestro pa\u00eds lo fue el Se\u00f1or Zoilo Hermogenes Garc\u00eda, en el a\u00f1o 1911. Este ilustre Dominicano sin ser un ingeniero experimentado, dise\u00f1o en el a\u00f1o 1911 un modelo de aeroplano de forma curentilinea, el cual mostr\u00f3 a los Estados unidos, dejando asombrados a los ingenieros de esa urbe, los cuales ten\u00edan el inter\u00e9s de dar vida a la industria de la aviaci\u00f3n mundial. Para ese entonces, nuestro Zoilo Garc\u00eda patentizo su modelo, luego ingreso a una escuela de aviaci\u00f3n en Norteam\u00e9rica donde se gradu\u00f3 de Piloto Aviador.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Datos Biogr\u00e1ficos Del Ingeniero Zoilo Herm\u00f3genes Garc\u00eda Pe\u00f1a (Mojito)
\nNaci\u00f3 en la ciudad de la vega el 21 de Diciembre del 1881, siendo sus padres el general Don Zoilo Garc\u00eda, acaudalado hombre de negocios y pol\u00edtico notable y la se\u00f1ora Maria Dolores Pe\u00f1a. Se distingui\u00f3 por su gran inteligencia y dedicaci\u00f3n al estudio.<\/p>\n

Hizo sus estudios secundarios en el colegio San Lu\u00eds Gonzaga, en Santo Domingo y luego fue enviado por su padre a cursar estudios universitarios en Francia. El 21 de octubre de 1901, llego a Francia sin conocer el idioma y tan solo en un mes logro aprenderlo, logrando que las autoridades universitarias permitieran de inmediato su ingreso a la carrera de ingenier\u00eda.
\nAll\u00ed se gradu\u00f3 de ingeniero civil, en el instituto Industrial du Nord de la France, en Paris y le fue otorgado el exequ\u00e1tur para ejercer la ingenier\u00eda, siendo el primer vegano en graduase en dicha disciplina.<\/p>\n

Al regresar al pa\u00eds en 1908, se cas\u00f3 con la se\u00f1ora Luisa Teresa Fern\u00e1ndez P\u00e9rez, hija del ciudadano espa\u00f1ol, abogado, Jos\u00e9 Fern\u00e1ndez, y de la se\u00f1ora Josefa P\u00e9rez Coci\u00f3, procreando a Zoilo Hermogenes, Hena de la Concepci\u00f3n, Triana Mercedes y Tirso de Jes\u00fas Garc\u00eda Fern\u00e1ndez.
\nInvent\u00f3 en 1911 un tipo de avi\u00f3n al que llamo ”Poliplano”, porque presentaba varios planos que le imped\u00edan al aparato caer a tierra si le ocurr\u00eda alg\u00fan inconveniente o un paro en el motor.
\nPatentiz\u00f3 los planos de su aparato y aunque recibi\u00f3 numerosas ofertas en Estados Unidos para que vendiera su invento, se mostr\u00f3 reacio a hacerlo por nacionalismo. El avi\u00f3n fue creado en su pa\u00eds natal y volado por \u00e9l en los Estados Unidos. Luego desconocidos destruyeron el aparato incendiando el hangar donde se encontraba en la ciudad de New York. De ese hist\u00f3rico aparato, que inclu\u00eda nuevas innovaciones para esa \u00e9poca, quedo solo una fotograf\u00eda.
\nComo consecuencia de su invento, fue aceptado en el famoso club de Aviaci\u00f3n de Saint Louis en Estados Unidos. El ingeniero norteamericano C.R Wittemann, representante de la misma casa fabricante de aeroplanos, certific\u00f3 las notables condiciones de la maquina inventada por el ingeniero Garc\u00eda.<\/p>\n

Tambi\u00e9n el aviador norteamericano Charles D. Henob, en carta dirigida al Listin Diario, el 10 de junio de 1911, expresa que es “notable que un hombre que nunca vio un aeroplano en la Republica Dominicana, pudiera inventar un aparato con su propia idea y c\u00e1lculos matem\u00e1ticos especiales”.
\nEl aparato tenia caracter\u00edsticas innovadoras, que superaba y mejoraba el dise\u00f1o reciente de los hermanos Orville y Wilbur Wright, quienes se constituyeron en los primeros en volar un aparato m\u00e1s pesado que el aire.<\/p>\n

El modelo inventado por el ingeniero Garc\u00eda ten\u00eda una sola h\u00e9lice acoplada directamente al eje del cig\u00fce\u00f1al del motor, diferente al de los hermanos Wright, con dos h\u00e9lices que el motor mov\u00eda por medio de cadenas.<\/p>\n

El tipo de tracci\u00f3n era diferente tambi\u00e9n, pues mientras en el Poliplano la h\u00e9lice era tractora es decir, estaba colocada al frente del aparato y tiraba del avi\u00f3n, en el de los hermanos Wright las dos h\u00e9lices empujaban el aparato, con mucha perdida de potencia. El avi\u00f3n dominicano aventajaba al dise\u00f1o de los norteamericanos en que sus superficies de control estaban situadas en la parte trasera del mismo, como la mayor\u00eda de los aviones modernos actuales, mientras que en el de los hermanos Wright ten\u00eda una prolongaci\u00f3n al frente conocido como sistema canard.
\nOtras de las revolucionarias innovaciones consist\u00edan en que el Poliplano estaba dotado de ruedas, contrario al modelo estadounidense que ten\u00eda patines.<\/p>\n

En el avi\u00f3n de los hermanos Wright el piloto iba acostado en el aparato en una posici\u00f3n incomoda, mientras que el de Garc\u00eda estaba sentado en una carlinga detr\u00e1s del motor, entre las alas.
\nEl ingeniero Garc\u00eda trabajo en la construcci\u00f3n del ferrocarril de La Vega a S\u00e1nchez.
\nTambi\u00e9n ocup\u00f3 el cargo de Director de Obras Publicas correspondiente hoy al cargo de Secretario de Estados de Obras P\u00fablicas ocup\u00e1ndose de la construcci\u00f3n de los faros de la costa Sur del pa\u00eds.
\nEn Santo Domingo construy\u00f3 La Casa de los Troncos denominada Villa Hena, en honor a una de sus hijas, situada en la calle Doctor Delgado frente al Palacio Nacional, en donde vivi\u00f3 con su familia.
\nFue el autor de los planos del Teatro La Progresista y del edificio conocido con el nombre de El Palacio de Don Zoilo, ambos construidos en la ciudad de La Vega por Don Jos\u00e9 Bosch, el padre del profesor Juan Bosch.<\/p>\n

Muri\u00f3 en su plena juventud victima de una epidemia llamada la fiebre blanca el 11 de noviembre de 1916 en la ciudad de La Vega, donde descansan sus restos y donde una calle rinde homenaje p\u00f3stumo a su memoria.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este Thread va en Honor y reconocimiento al padre de la Aviacion Dominicana Zoilo Herm\u00f3genes Garc\u00eda Pe\u00f1a Eh encontrado este historial y bibliografia muy interesante sobre los principios de la aviacion Dominicana, y sobre la historia de este personaje tan influyente y que logro su propios diseno unico casi a la misma fecha que los […]<\/p>\n","protected":false},"author":1533,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-129880","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1533"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129880"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129880\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}