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Lee Noble, el fundador de Noble Automotive,<\/a> ha revelado una serie de fotos renderizadas de su siguiente superdeportivo.<\/strong> El modelo ser\u00e1 producido por Fenix Automotive, nueva compa\u00f1\u00eda de Noble, que abri\u00f3 sus puertas dos a\u00f1os despu\u00e9s que Noble Automotive.<\/p>\n Las fotos muestran un frontal redondeado y un poco voluptuoso<\/strong> con un aspecto convexo. Los faros leds y la parrilla trapezoidal dotan al concepto de un aspecto realmente amenazador<\/strong> acrecentando as\u00ed la l\u00ednea deportiva del modelo. Los indicadores parecen estar acoplados en los espejos retrovisores, mientras que la vista superior muestra una cabina biplaza con un espacio limitado.<\/strong> Todav\u00eda sin nombre oficial,<\/strong> los compradores tendr\u00e1n la opci\u00f3n de dotar al modelo de un motor LS3 de GM de 480 CV o un V8 LS9,<\/strong> el mismo que monta el Corvette ZR1<\/a>, que ofrece un rendimiento superior a 638 CV<\/strong> con el que podr\u00e1 alcanzar 160 Km\/h en menos de 7 segundos. V\u00eda | World Car Fans<\/a><\/p>\n Lee Noble, el fundador de Noble Automotive, ha revelado una serie de fotos renderizadas de su siguiente superdeportivo. El modelo ser\u00e1 producido por Fenix Automotive, nueva compa\u00f1\u00eda de Noble, que abri\u00f3 sus puertas dos a\u00f1os despu\u00e9s que Noble Automotive. Las fotos muestran un frontal redondeado y un poco voluptuoso con un aspecto convexo. Los faros […]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-145166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145166\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nLa clave de esta brutal aceleraci\u00f3n, fue mantener un bajo peso, unos 1.200, que adem\u00e1s le permite alcanzar m\u00e1s de 320 Km\/h.<\/strong> El modelo tendr\u00e1 un precio de partida de unos 81.000 euros<\/strong> y saldr\u00e1 a la venta a finales de 2010.<\/p>\n
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