{"id":146314,"date":"2010-01-06T17:13:57","date_gmt":"2010-01-06T22:13:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=1039657"},"modified":"2010-01-06T17:13:57","modified_gmt":"2010-01-06T22:13:57","slug":"zomers-luik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/146314","title":{"rendered":"Zomers Luik"},"content":{"rendered":"
Afgelopen augustus ben ik een dagje naar Luik geweest. Op amper driekwartier treinen vanaf m’n woonplaats (Sittard) beland je opeens in Zuid-Europese sferen, althans die indruk krijg ik altijd van Luik. De meeste foto’s zijn in en rondom het centrum gemaakt en daarnaast zijn er nog een paar foto’s van buitenwijken\/ voorsteden die ik vanuit de trein heb gemaakt.<\/p>\n

1.
\n\"\"<\/a>
\nOp zondag wordt er aan de oevers van de Maas een grote Markt gehouden, die altijd veel volk trekt.<\/p>\n

2.
\n\"\"<\/a>
\nDe skyline van Outremeuse, een eiland in de Maas. <\/p>\n

3.
\n\"\"<\/a>
\nDoorkijkje naar de Galeries St. Lambert.<\/p>\n

4.
\n\"\"<\/a>
\nUitzicht vanaf de heuvel nabij het Citadelle. <\/p>\n

5.
\n\"\"<\/a>
\nFranse invloeden in Luik. Op nog geen 25 kilometer ten zuiden van Maastricht waan je je soms echt al in Frankrijk. <\/p>\n

6.
\n\"\"<\/a>
\nDe buitenwijken van de stad ogen soms (erg) rommelig. Foto is vanuit de trein genomen (Maastricht-Luik).<\/p>\n

7.
\n\"\"<\/a>
\nSchoonheid en lelijkheid liggen soms letterlijk naast elkaar. Het golvende dak is van het Guillemins station (Centraal Station).<\/p>\n

8.
\n\"\"<\/a>
\nDe Montagne de Bueren, vanuit hier heb je (al wat) uitzicht over de stad. Als je nog even doorloopt kom je bij het Citadelle uit, waar het uitzicht beter is.<\/p>\n

9.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

10.
\n\"\"<\/a>
\nLuik heeft behoorlijk veel hoogbouw, voornamlijk uit de jaren 60 en 70. Hier de hoogste flat van de stad (87 m.).<\/p>\n

11.
\n\"\"<\/a>
\nSteegje in het centrum. <\/p>\n

12.
\n\"\"<\/a>
\nUitzicht vanaf het Citadelle. Op de voorgrond de uitlopers van het centrum. De hoge flats op de achtergrond is de wijk Drioxhe in het noorden van de stad.<\/p>\n

13.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

14.
\n\"\"<\/a>
\nErgens tussen Vise en Luik. Op een paar kilometer platteland na is Maastricht vergroeid met de agglomeratie van Luik. Deze agglomeratie is een aaneenschakeling van dorpen, steden, industrie, infrastructuur en groen.<\/p>\n

15.
\n\"\"<\/a>
\nHelaas een beetje mislukt, maar dit (voormalig (?)) paleis moest ik jullie toch even laten zien. <\/p>\n

16.
\n\"\"<\/a>
\nMontagne de Bueren<\/p>\n

17.
\n\"\"<\/a>
\nFlatgeweld langs de Maas.<\/p>\n

18.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

19.
\n\"\"<\/a>
\nOud en nieuw nabij het station Palais. Was Luik begin jaren 90 failliet verklaard, de laatste jaren is de stad er flink op vooruit gegaan. Veel oude gebouwen zijn gerenoveerd, er is een nieuw TGV-station gekomen naar het ontwerp van Calatrava en Standard Luik, de voetbalclub, werd 2 jaar achter elkaar landskampioen. Toch heeft de stad ook wel de nodige problemen, zoals een hoge werkeloosheid (ruim 20%) en criminaliteit.<\/p>\n

20.
\n\"\"<\/a>
\nBuitenwijken e\/o voorsteden ten oosten van de stad. Vanwege het vele zoomen is de foto wat onscherp.<\/p>\n

21.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

22.
\n\"\"<\/a>
\nStraatje nabij de Montagne de Bueren.<\/p>\n

23.
\n\"\"<\/a>
\nHuizenrij in Bressoux.<\/p>\n

24.
\n\"\"<\/a>
\nLiege-Guillemins, het nieuwe Centraal station, ontworpen door Calatrava.<\/p>\n

25.
\n\"\"<\/a>
\nIndustrie in de noordelijke buitenwijken\/voorsteden. Vroeger bracht de mijnbouw en staalindustrie welvaart in de stad. Ondanks dat de laatste decenia veel fabrieken hun deuren sloten is er nog steeds veel industrie in de stad. Zo heeft Luik een van de grootste binnenhavens van Europa. <\/p>\n

26.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

27.
\n\"\"<\/a>
\nStad en land.<\/p>\n

28.
\n\"\"<\/a>
\nHet centrum van Luik kent nog verrassend veel oude gebouwen. Hoewel er de laatste jaren veel gerenoveerd is, zijn er nog hele ‘huizenblokken’ te vinden die niet opgeknapt zijn. Persoonlijk vindt ik dit ook wel een van de charmes van de stad, het is niet zo mooi opgepoetst als bijvoorbeeld Maastricht.<\/p>\n

29.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

30.
\n\"\"<\/a>
\nBressoux, een voorstad van Luik. Luik zelf telt zo’n 200.000 inwoners maar met agglomeratie wonen er zo’n 600.000 mensen. Hier de flats van Drioxhe, een beruchte wijk van de stad. <\/p>\n

31.
\n\"\"<\/a>
\nZelfs je je niet van markten houdt (zoasl ik) is de Luikse Markt een aanrader. De eerste keer dat ik de stad bezocht (1996) stonden de kramen met levende kippen gewoon naast de kraam met gebakken kippetjes! Daarnaast kun je op de markt altijd wel leuk mensen kijken.<\/p>\n

32.
\n\"\"<\/a>
\nBuitenwijken, de heuvel op de achtergrond is (denk ik) een terril, een voormalige mijnsteenberg.<\/p>\n

33.
\n\"\"<\/a>
\nPark rondom het Citadelle.<\/p>\n

34.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

35.
\n\"\"<\/a>
\nEn weer de flatblokken van Drioxhe. <\/p>\n

36.
\n\"\"<\/a>
\nDe Maas.<\/p>\n

37.
\n\"\"<\/a>
\nDe Montagne de Buren, het oorlogsmonument en het Citadelle.<\/p>\n

38.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

39.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

40.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

41.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

42.
\n\"\"<\/a>
\nEen steegje in het centrum. <\/p>\n

43.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

44.
\n\"\"<\/a>
\nFlats in Outremeuse. <\/p>\n

45.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

46.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

En als afsluiter deze huizen nabij het centrum. Aanvullingen\/ (evt. correcties) zijn altijd welkom.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Afgelopen augustus ben ik een dagje naar Luik geweest. Op amper driekwartier treinen vanaf m’n woonplaats (Sittard) beland je opeens in Zuid-Europese sferen, althans die indruk krijg ik altijd van Luik. De meeste foto’s zijn in en rondom het centrum gemaakt en daarnaast zijn er nog een paar foto’s van buitenwijken\/ voorsteden die ik vanuit […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-146314","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146314\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}