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En Jap\u00f3n, Subaru<\/a> gusta de presentar modificaciones al Impreza que s\u00f3lo se consiguen en aquel pa\u00eds y que el resto de los mortales nunca podremos disfrutar. Posiblemente uno de estos cambios sea \u00e9ste, el WRX STI R205, que ahora nos entrega 316 caballos.<\/p>\n Pero atenci\u00f3n, aqui no hablamos del venerable motor 2.5 Boxer, sino que estamos ante el Boxer, pero de dos litros. Mediante unas modificaciones en la centralita, el sistema de escapes y m\u00e1s presi\u00f3n en el turbo, se logra llevar al motor a l\u00edmites que ni la propia gente de Subaru hab\u00eda imaginado tan s\u00f3lo poco m\u00e1s de un par de a\u00f1os atr\u00e1s, cuando planeaban el STI Spec C.<\/p>\n <\/span><\/p>\n Por supuesto, la potencia ir\u00e1 acompa\u00f1ada de sus respectivos cambios en suspensi\u00f3n y en frenos. Por ejemplo, Brembo prepar\u00f3 para el STI R205 un sistema de 6 pistones para las delanteras y 4 pistones para las traseras, se retoc\u00f3 la barra estabilizadora y se agreg\u00f3 cierta dureza a la suspensi\u00f3n, sin intentar perder el suficiente confort de marcha.<\/p>\n Externamente, Subaru ha hecho algunos cambios en alerones, de modo que el STI R205 incorpora una nueva parrilla y un nuevo spoiler en la parte delantera, as\u00ed como otro spoiler adicional en la trasera.<\/p>\n Como dec\u00eda m\u00e1s arriba, el STI R205 s\u00f3lo podr\u00e1 ser adquirido por los afortunados japoneses, ya que su producci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s que limitada a 400 unidades, cada uno de ellos personalizado. Ser\u00eda todo un acontecimiento que Subaru dedicara otro modelo as\u00ed de especial del Impreza para el resto del mundo.<\/p>\n V\u00eda | Autopista<\/a><\/p>\n En Jap\u00f3n, Subaru gusta de presentar modificaciones al Impreza que s\u00f3lo se consiguen en aquel pa\u00eds y que el resto de los mortales nunca podremos disfrutar. Posiblemente uno de estos cambios sea \u00e9ste, el WRX STI R205, que ahora nos entrega 316 caballos. Pero atenci\u00f3n, aqui no hablamos del venerable motor 2.5 Boxer, sino que […]<\/p>\n","protected":false},"author":736,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-152081","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/736"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152081"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152081\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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