{"id":157118,"date":"2010-01-08T22:55:13","date_gmt":"2010-01-09T03:55:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/2843\/mais-de-seis-mil-veiculos-quebram-no-sistema-anchieta-imigrantes"},"modified":"2010-01-08T22:55:13","modified_gmt":"2010-01-09T03:55:13","slug":"mais-de-seis-mil-veiculos-quebram-no-sistema-anchieta-imigrantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/157118","title":{"rendered":"Mais de seis mil ve\u00edculos quebram no Sistema Anchieta- Imigrantes"},"content":{"rendered":"

\"Carro
Durante as festas de final de ano, uma m\u00e9dia de 435 ve\u00edculos por dia, 18 por hora e 1 ve\u00edculo a cada dois minutos sofreram algum tipo de quebra, segundo dados da Ecovias<\/a>, entre os dias 21 de dezembro de 2009 e 03 de janeiro de 2010, 6.101 ve\u00edculos tiveram algum problema (pane el\u00e9trica, seca, mec\u00e2nica ou danos nos freios) nas rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes .<\/p>\n

A maioria dos problemas poderia ser evitada se o motorista fizesse a manuten\u00e7\u00e3o preventiva<\/a> do ve\u00edculo antes de viajar para checar itens de seguran\u00e7a <\/a>e componentes que garantem o bom funcionamento do motor<\/a>. Al\u00e9m do transtorno de ter o carro quebrado na estrada, motoristas e passageiros correm risco de assalto ao ficarem parados com o carro quebrado na rodovia. Al\u00e9m disso, o preju\u00edzo \u00e9 muito maior do que fazer a revis\u00e3o preventiva em uma oficina de confian\u00e7a. \u201cA manuten\u00e7\u00e3o preventiva custa, em m\u00e9dia, 30% menos do que a corretiva, pois, em alguns casos, esse valor pode ser bem superior, como por exemplo, a quebra de uma correia dentada pode custar 10 vezes mais do que a troca da pe\u00e7a no per\u00edodo determinado pelo manual do fabricante\u201d, explica o coordenador do GMA, Ant\u00f4nio Carlos Bento.<\/p>\n

Para evitar quebras durante a viagem de f\u00e9rias da fam\u00edlia, o GMA, que possui a campanha Carro 100% \/ Caminh\u00e3o 100%, recomenda que o motorista fa\u00e7a uma revis\u00e3o no ve\u00edculo em uma oficina de confian\u00e7a para checar os seguintes itens:<\/p>\n

\n– Sistema de arrefecimento: Verificar o n\u00edvel do l\u00edquido e tamb\u00e9m fazer a troca do mesmo uma vez por ano para evitar o superaquecimento do ve\u00edculo em viagens longas e com pontos de congestionamento.<\/p>\n

– Sistema de freios: Checar os estado das pastilhas, lonas e o n\u00edvel do l\u00edquido do freio. Fazer as trocas, conforme determina o manual do fabricante.<\/p>\n

– Rodas: Verificar o estado das rodas. Trincas podem comprometer a estabilidade do ve\u00edculo.<\/p>\n

– Pneus<\/a>: Importante item de seguran\u00e7a tem vida \u00fatil de acordo com a quilometragem e uso. O desgaste excessivo prejudica a frenagem e coloca em risco a seguran\u00e7a de motorista e ocupantes. A calibragem tamb\u00e9m deve ser feita periodicamente, conforme orienta\u00e7\u00e3o do manual do fabricante para evitar o desgaste prematuro.<\/p>\n

– Suspens\u00e3o: Molas e amortecedores precisam ser vistoriados, itens respons\u00e1veis pela dirigibilidade do ve\u00edculo.<\/p>\n

– Ilumina\u00e7\u00e3o: Luzes de feio e de r\u00e9, far\u00f3is e lanternas devem estar funcionando, pois s\u00e3o componentes de seguran\u00e7a do ve\u00edculo.<\/p>\n

– Palhetas do p\u00e1ra-brisa: As borrachas ressecam com o uso e exposi\u00e7\u00e3o ao sol e comprometem a limpeza do vidro, prejudicando a visibilidade. A troca da palheta deve ser feita a cada seis meses. N\u00e3o esquecer de verificar tamb\u00e9m o n\u00edvel do l\u00edquido do reservat\u00f3rio utilizado para a limpeza do p\u00e1ra-brisa.<\/p>\n

– \u00d3leo do motor: O n\u00edvel do \u00f3leo do motor deve ser checado e a troca deve ser respeitada nos per\u00edodos determinados para garantir o bom funcionamento do motor.<\/p>\n

– Qualidade do combust\u00edvel: Abastecer o ve\u00edculo em postos de bandeira conhecida. Combust\u00edvel adulterado pode danificar o motor do ve\u00edculo.<\/p>\n

Velas e bateria<\/a>: Fazer uma avalia\u00e7\u00e3o nas velas e substitu\u00ed-las, se necess\u00e1rio e a bateria tamb\u00e9m deve ser analisada e trocada caso apresente alguma anomalia.<\/p>\n

Fonte: Grupo de Manuten\u00e7\u00e3o Automotiva<\/a><\/p>\n

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