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Posiblemente sea s\u00f3lo un rumor ya que desde que Ferrari present\u00f3 al 288 GTO<\/a>, en 1984, la denominaci\u00f3n GTO no ha vuelto a usarse.<\/strong> Pero como a los amantes de los coches nos encantan los rumores, se cree, que Ferrari podr\u00eda estar trabajando en un proyecto para recuperar la denominaci\u00f3n GTO. <\/strong><\/p>\n Como ya os hemos comentado hace unos meses,<\/a> el modelo se basar\u00e1 en el 599XX y se convertir\u00e1 en el modelo mas potente de Ferrari. Si nos basamos en los trabajos realizados sobre el 599XX, el 430 Scuderia<\/a> y su predecesor el 360 Challenge Stradale,<\/a> no es dif\u00edcil imaginar que lo que podr\u00eda estar preparando Ferrari es una verdadera bestia.<\/strong> Exteriormente se cree que ser\u00e1 un descendiente del 250 GTO<\/a> o del 288 GTO. Seg\u00fan la revista EVO, Gran Breta\u00f1a recibir\u00e1 unos 50 coches con un precio de 300.000 libras cada uno<\/strong> y que su entrega se realizar\u00eda en Mayo de este a\u00f1o.<\/p>\n V\u00eda | GT Spirit<\/a><\/p>\n Posiblemente sea s\u00f3lo un rumor ya que desde que Ferrari present\u00f3 al 288 GTO, en 1984, la denominaci\u00f3n GTO no ha vuelto a usarse. Pero como a los amantes de los coches nos encantan los rumores, se cree, que Ferrari podr\u00eda estar trabajando en un proyecto para recuperar la denominaci\u00f3n GTO. Como ya os hemos […]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-157986","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157986\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nTodo apunta que el modelo montar\u00e1 un V12 de 6 litros con una potencia en torno a 700CV.<\/strong> El motor tiene un r\u00e9gimen de vueltas elevad\u00edsimo, unas 9.000 rpm,<\/strong> lo que le permitir\u00e1 acelerar de 0 a 100 Km\/h en menos de 3,2 segundos.<\/strong><\/p>\n
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