{"id":158530,"date":"2010-01-09T12:30:52","date_gmt":"2010-01-09T17:30:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/2842\/alem-da-fiat-gm-tambem-prepara-novo-motor-18"},"modified":"2010-01-09T12:30:52","modified_gmt":"2010-01-09T17:30:52","slug":"alem-da-fiat-gm-tambem-prepara-novo-motor-1-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/158530","title":{"rendered":"Al\u00e9m da Fiat, GM tamb\u00e9m prepara “novo” motor 1.8"},"content":{"rendered":"

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Que a Fiat<\/a> trabalha para fazer uma evolu\u00e7\u00e3o do motor<\/a> Fire 1.0 e em uma nova gama de motores 1.6 e 1.8 derivados dos motores da Tritec n\u00e3o \u00e9 mais novidade, mais a bola da vez agora \u00e9 que o blog Autos Segredos<\/a> desvendou quais ser\u00e3o as pot\u00eancias desses dois \u00faltimos motores e ainda que a GM<\/a> tamb\u00e9m est\u00e1 trabalhando em um \u201cnovo\u201d motor 1.8. Como eu disse: \u201cnovo\u201d.<\/p>\n

Mais vamos por partes.<\/p>\n

FIAT<\/strong><\/p>\n

Como o propulsor 1.4 8V atual da Fiat \u00e9 um pouco fraco e em deixa alguns modelos \u201cmancos\u201d, como Idea, Dobl\u00f2 e Punto, a Fiat est\u00e1 trabalhando no desenvolvimento de um novo motor 1.4 de 16V. Esse motor deve estrear no novo Fiat Uno dentro de alguns meses. E por falar em novo Uno, ele tamb\u00e9m ter\u00e1 um \u201cnovo\u201d motor 1.0 Fire, na realidade se trata do mesmo motor que equipa o Fiat Palio Fire Economy, mais ele est\u00e1 sendo retrabalhado e \u00e9 bem prov\u00e1vel que sua pot\u00eancia suba consideravelmente. Voltando ao 1.4 16V, espera-se que ele renda algo na casa dos 100cv a 105cv como o EconoFlex da GM.<\/p>\n

\nAl\u00e9m desses dois motores, a Fiat prepara outros dois, um 1.6 e outro 1.8 ambos 16V. O 1.6 16V, que teve seus direitos adquiridos na compra da Tritec, est\u00e1 sendo adaptado para utilizar tanto gasolina como \u00e1lcool. Segundo o blog Autos Segredos, este motor ter\u00e1 pot\u00eancia em torno dos 128cv, nada mal para um 1.6 16V, pois s\u00f3 para efeito de compara\u00e7\u00e3o o motor 1.6 16V da Renault rende 110cv com gasolina e 112cv com \u00e1lcool. Ele dever\u00e1 estrear no Fiat Punto 2011 junto com o cambio Dualogic e de quebra o Punto 2011 ainda ganha um novo sistema de \u00e1udio parecido com o do Stilo.<\/p>\n

J\u00e1 o 1.8 16V dever\u00e1 chegar s\u00f3 no final desse ano com o lan\u00e7amento do Fiat Bravo e \u00e9 bem prov\u00e1vel que ele equipe apenas os modelos m\u00e9dios da Fiat como Linea, Bravo, Stilo e talvez a vers\u00e3o Sporting do Punto. Este motor \u00e9 derivado do 1.6 16V e chega aposentando o motor argentino 1.9 16V do Fiat Linea, pois n\u00e3o existir\u00e1 raz\u00e3o para ele continuar na gama com um outro motor com praticamente a mesma cilindrada e pot\u00eancia maior. Falando em pot\u00eancia fontes de dentro da f\u00e1brica informam que ele ter\u00e1 pot\u00eancia de 148cv.<\/p>\n

Junto com esse motor, o Bravo tamb\u00e9m ser\u00e1 equipado com o motor 1.4 16V T-Jet, o mesmo que equipa o Linea e Punto T-Jet. O Bravo T-Jet j\u00e1 foi visto rodando com este motor nos arredores da f\u00e1brica.<\/p>\n

GM<\/strong><\/p>\n

Assim como a Fiat, a GM tamb\u00e9m prepara um novo motor 1.8, mais ao contr\u00e1rio da Fiat, ele n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o novo assim, pois ser\u00e1 apenas uma recalibra\u00e7\u00e3o que a GM ir\u00e1 fazer no atual 1.8, motor esse que vem sobrevivendo desde a \u00e9poca do Opala. Segundo Marlos Ney Vidal, ele ter\u00e1 pot\u00eancia na casa dos 148cv (pot\u00eancia semelhante ao 1.8 16V da Fiat) e como ele \u00e9 meio \u201calco\u00f3latra\u201d a GM tamb\u00e9m ir\u00e1 deix\u00e1-lo mais econ\u00f4mico.<\/p>\n

Um por\u00e9m triste para os f\u00e3s da GM \u00e9 que devido a problemas com a nova transmiss\u00e3o que vai estrear neste motor e por outros motivos a GM s\u00f3 ir\u00e1 apresent\u00e1-lo em 2012.<\/p>\n

Fonte: Autos Segredos<\/a><\/p>\n

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