{"id":162271,"date":"2010-01-10T15:25:35","date_gmt":"2010-01-10T20:25:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=1042561"},"modified":"2010-01-10T15:25:35","modified_gmt":"2010-01-10T20:25:35","slug":"verba-privada-restaurara-casario-historico-tombado-em-campinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/162271","title":{"rendered":"Verba privada restaurar\u00e1 casario hist\u00f3rico tombado em Campinas"},"content":{"rendered":"<div><i>Os dois pr\u00e9dios est\u00e3o inutilizados desde a d\u00e9cada de 60 e v\u00e3o compor o processo de revitaliza\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o <\/i><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/cosmo.uol.com.br\/multimidia\/imagens\/2010%5C01%5C10%5C44906145824G.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><br \/>\n<a href=\"http:\/\/cosmo.uol.com.br\/multimidia\/imagens\/2010%5C01%5C10%5C44906145824G.jpg\" >http:\/\/cosmo.uol.com.br\/multimidia\/i&#8230;906145824G.jpg<\/a><\/p>\n<p><i>A parte externa e o telhado de um dos im\u00f3veis ser\u00e3o refeitos<br \/>\n(Foto: Carlos Bassan\/AAN)<\/i><\/p>\n<p>Dois im\u00f3veis tombados pelo Conselho de Defesa do Patrim\u00f4nio Cultural de Campinas (Condepacc) no antigo p\u00e1tio da Ferrovia Paulista S.A. (Fepasa), constru\u00eddos por volta de 1890 e que integram o Terminal Intermodal Ramos de Azevedo, ser\u00e3o restaurados a partir do m\u00eas que vem. Os dois pr\u00e9dios est\u00e3o inutilizados desde a d\u00e9cada de 60 e v\u00e3o compor o processo de revitaliza\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o, iniciada com a inaugura\u00e7\u00e3o da nova rodovi\u00e1ria em junho de 2008. <\/p>\n<p>A parte externa e o telhado de um dos im\u00f3veis ser\u00e3o refeitos pela Concession\u00e1ria do Terminal Rodovi\u00e1rio de Campinas (CTRC), cons\u00f3rcio formado pelas empresas Equipav e Socicam. O pr\u00e9dio fica pr\u00f3ximo ao novo t\u00fanel do Complexo Jo\u00e1 Penteado e funcionou no passado como galp\u00e3o da Mogiana, totalizando 857 metros quadrados. No local, dever\u00e3o ser instalados pontos comerciais e de alimenta\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<p>O setor de Comunica\u00e7\u00e3o da CTRC informou que o restauro vai custar R$ 1,3 milh\u00e3o e que n\u00e3o ocorreu antes porque as obras do T\u00fanel 2 do Jo\u00e1 Penteado poderiam prejudicar os servi\u00e7os na nova estrutura do pr\u00e9dio. O per\u00edodo de obras ser\u00e1 de aproximadamente quatro meses e a previs\u00e3o \u00e9 de inaugurar o novo espa\u00e7o no final de junho. <\/p>\n<p>O outro im\u00f3vel a ser restaurado pela CTRC \u00e9 um pr\u00e9dio de 78 metros quadrados, onde funcionava no passado um escrit\u00f3rio da antiga Companhia Ramal F\u00e9rreo Campineiro (CRFC), na Rua Dr. Ricardo. Para este local, h\u00e1 a inten\u00e7\u00e3o de instalar uma base da Guarda Municipal (GM) ou da Pol\u00edcia Militar (PM). H\u00e1 tamb\u00e9m a possibilidade de ser um cibercaf\u00e9. A obra dever\u00e1 ter in\u00edcio no final do m\u00eas que vem, depois que a passagem para pedestres sob a Avenida Lix da Cunha for conclu\u00edda pela Empresa Metropolitana de Transportes Metropolitanos (EMTU). A restaura\u00e7\u00e3o dever\u00e1 estar conclu\u00edda tamb\u00e9m at\u00e9 junho. <\/p>\n<p>Tr\u00eas outras edifica\u00e7\u00f5es nas proximidades do Terminal Multimodal Ramos de Azevedo j\u00e1 foram restauradas pela CTRC durante os trabalhos de constru\u00e7\u00e3o da nova rodovi\u00e1ria. Um deles \u00e9 um galp\u00e3o que est\u00e1 no centro do estacionamento, antes utilizado como garagem da Companhia Ramal F\u00e9rreo Campineira e possui 560 metros quadrados. Os outros dois im\u00f3veis s\u00e3o os pr\u00e9dios que ficam \u00e0 esquerda da entrada principal da nova rodovi\u00e1ria, ao lado do acesso ao estacionamento, e possuem 145 metros quadrados e 110 metros quadrados, respectivamente. <\/p>\n<p>Um s\u00e9timo im\u00f3vel tombado pelo Condepacc no p\u00e1tio da antiga Fepasa \u0097 que est\u00e1 ao lado do corredor de pedestres que faz a liga\u00e7\u00e3o entre o Terminal Metropolitano e a Esta\u00e7\u00e3o Cultura \u0097 dever\u00e1 ser restaurado pela Prefeitura de Campinas em parceria com a iniciativa privada, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de quando isso vai ocorrer. <\/p>\n<p>A expectativa da Administra\u00e7\u00e3o \u00e9 de transformar esse pr\u00e9dio em um centro popular de compras. Os recursos para o restauro dever\u00e3o ser incorporados aos investimentos previstos para o projeto de requalifica\u00e7\u00e3o do p\u00e1tio da Fepasa, idealizado pelo escrit\u00f3rio de arquitetura de Jaime Lerner. <\/p>\n<p><u>A ideia \u00e9 criar um novo Centro para a cidade. A proposta de interven\u00e7\u00e3o urban\u00edstica prev\u00ea cinemas, salas de concertos, mercado gourmet, apartamentos residenciais, centro empresarial e uma torre de 40 andares.<br \/>\nO projeto inclui a oferta de 600 apartamentos em pr\u00e9dios de 12 pavimentos ao longo da esplanada. J\u00e1 os pr\u00e9dios empresariais est\u00e3o projetados para terem de 12 a 16 pavimentos e a torre, de 40 pavimentos, ser a maior refer\u00eancia do empreendimento. Caso seja levado adiante, o projeto de Lerner criar\u00e1 uma interliga\u00e7\u00e3o entre a Vila Industrial e o Centro da cidade, e mudar\u00e1 drasticamente o cen\u00e1rio daquela regi\u00e3o.<\/u><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os dois pr\u00e9dios est\u00e3o inutilizados desde a d\u00e9cada de 60 e v\u00e3o compor o processo de revitaliza\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o http:\/\/cosmo.uol.com.br\/multimidia\/i&#8230;906145824G.jpg A parte externa e o telhado de um dos im\u00f3veis ser\u00e3o refeitos (Foto: Carlos Bassan\/AAN) Dois im\u00f3veis tombados pelo Conselho de Defesa do Patrim\u00f4nio Cultural de Campinas (Condepacc) no antigo p\u00e1tio da Ferrovia Paulista S.A. 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