{"id":167115,"date":"2010-01-11T18:19:24","date_gmt":"2010-01-11T23:19:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=1043465"},"modified":"2010-01-11T18:19:24","modified_gmt":"2010-01-11T23:19:24","slug":"riccione-sealine-isola-artificiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/167115","title":{"rendered":"RICCIONE | Sealine (Isola Artificiale)"},"content":{"rendered":"<div>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img94.imageshack.us\/img94\/5025\/nriccione2.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/div>\n<p>\nTra gli obiettivi riguardanti l\u0092assetto e l\u0092utilizzazione del territorio e dello sviluppo economico, il Comune di Riccione da tempo sente l\u0092esigenza di una adeguata difesa della propria costa dall\u0092erosione marina nonch\u00e9 la mancanza di uno struttura portuale adeguata alle caratteristiche rivierasche della propria citt\u00e0 individuando nelle medesime il volano per crescere e consolidare il ruolo primario dell\u0092economia turistica.<\/p>\n<p><b>Da qui qualche anno fa nasce il progetto &quot;Sealine&quot; un&#8217;isola artificiale a largo della costa Riccionese.<\/b><\/p>\n<div style=\"margin:20px; margin-top:5px; \">\n<div class=\"smallfont\" style=\"margin-bottom:2px\">Quote:<\/div>\n<table cellpadding=\"6\" cellspacing=\"0\" border=\"0\" width=\"100%\">\n<tr>\n<td class=\"alt2\">\n<hr \/>\n<p>\t\t\t\tE&#8217; questa l&#8217;idea contenuta nei nove progetti per immaginare senza pregiudizi, presentati in occasione di \u0093Sealine Riccione\u0094, un workshop internazionale promosso dalle facolt\u00e0 di architettura delle Universit\u00e0 di Ferrara, Syracuse (NY, Usa) e Delft (NL) in cui loro studenti hanno svolto un lavoro di ricerca sul tema dello sviluppo sostenibile della citt\u00e0 di Riccione lavorando sul rapporto citt\u00e0 &#8211; mare.<\/p>\n<p>La proposta per rendere il futuro di Riccione sostenibile \u00e8, secondo studi recentissimi, un&#8217;isola o un gruppo di isole artificiali.<br \/>\nRiccione, meta balneare fra le pi\u00f9 richieste dai turisti italiani e stranieri &#8211; dati Istat &#8211; si confronta ormai da anni simultaneamente con problemi relativi alla pressione turistica ed alla erosione costiera. Attraverso isole pedonali, parcheggi sotterranei, zone residenziali in collina l&#8217;amministrazione comunale ha rivalutato razionalmente l&#8217;urbanizzazione della citt\u00e0, mentre con importanti ripascimenti costieri con sabbia marina ha cercato di far fronte all&#8217;emergenza erosione.<\/p>\n<p>Le Facolt\u00e0 di Architettura delle Universit\u00e0 di Ferrara, Syracuse (NY, Usa) e Delft (NL) hanno invece proposto una soluzione innovativa, partendo dalla considerazione dell&#8217;estrema densit\u00e0 della costa e della mancanza di spazio per la crescita qualitativa e diversificata della citt\u00e0 e dalla volont\u00e0 di considerare la citt\u00e0, meta turistica e citt\u00e0 residenziale, nella sua globalit\u00e0. Soluzioni del genere sono state gi\u00e0 state progettate per realizzare Surfer Paradise a Norrowneck, La Grande Motte a Monaco, Java ad Amsterdam, Isola del giorno dopo a Tel Aviv, Waterfront a Genova, e testimoniano la volont\u00e0 e la necessit\u00e0 di molte citt\u00e0 costiere di crescere in armonia con il mare.<\/p>\n<p>\u0093Consapevoli di essere di fronte a un paesaggio artificiale, risultato di trasformazioni del territorio che hanno sottratto parti di mare per renderle aree urbanizzate ci si \u00e8 resi conto che ricercare il naturale, o meglio ritornare al naturale \u00e8 impossibile\u0094 afferma il Prof. Emanueli, responsabile del progetto \u0093\u00e8 invece plausibile immaginare e progettare ambienti iper-naturali, vale a dire ambienti che pur essendo artificiali si avvicinano al naturale attraverso l&#8217;ideazione di nuove porzioni di territorio. Un&#8217;isola, quindi, o addirittura un arcipelago di piccole isole realizzate con l&#8217;utilizzo di sabbie marine e di altri materiali naturali, oltre la fascia attiva per evitare il velocizzarsi delle correnti tangenziali alla costa\u0094.<\/p>\n<p>L&#8217;isola, secondo gli studiosi, pu\u00f2 rivestire il duplice ruolo di una protezione contro le mareggiate e di nuovo spazio di sviluppo per la citt\u00e0 da destinare a un porto semigalleggiante, un parco ecologico, un&#8217;area da dedicare alla moda e all&#8217;industria, o addirittura un centro per la pace riservato a studenti di teologia. Le nove proposte avanzate sono da ritenersi l&#8217;inizio di un processo per ripensare lo sviluppo armonico delle nostre citt\u00e0 costiere verso il mare e non la conclusione di progetto didattico multiculturale. Sono un brainstorming per accumulare idee che certamente necessitano di una elaborazione e di un approfondimento ulteriori attraverso il confronto multidisciplinare.<\/p>\n<hr \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img94.imageshack.us\/img94\/9959\/nriccione3.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><br \/>\n(Uno dei progetti proposti)<\/p>\n<p><font color=\"Red\"><b><font size=\"3\">Nel mese di Aprile 2009 il Consiglio Comunale di Riccione ha approvato la creazione di una Societ\u00e0 a Capitale misto per la promozione e la realizzazione di una piattaforma destinata al servizio della  nautica da diporto e servizi accessori.<\/font><\/b><\/font><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img163.imageshack.us\/img163\/5412\/nriccione1.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><br \/>\n(Sealine &#8211; Riccione International Design Workshop)<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tra gli obiettivi riguardanti l\u0092assetto e l\u0092utilizzazione del territorio e dello sviluppo economico, il Comune di Riccione da tempo sente l\u0092esigenza di una adeguata difesa della propria costa dall\u0092erosione marina nonch\u00e9 la mancanza di uno struttura portuale adeguata alle caratteristiche rivierasche della propria citt\u00e0 individuando nelle medesime il volano per crescere e consolidare il ruolo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1825,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-167115","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1825"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167115\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}