{"id":174856,"date":"2010-01-13T12:14:16","date_gmt":"2010-01-13T17:14:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=1044599"},"modified":"2010-01-13T12:14:16","modified_gmt":"2010-01-13T17:14:16","slug":"passagens-aereas-disparam-e-fecham-2009-com-alta-de-32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/174856","title":{"rendered":"Passagens a\u00e9reas disparam e fecham 2009 com alta de 32%"},"content":{"rendered":"
CIRILO JUNIOR
\nda Folha Online, no Rio<\/p>\n

O fim dos descontos dados pelas empresas fez com que as passagens a\u00e9reas disparassem no fim de 2009, segundo dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica). Somente em dezembro, os pre\u00e7os desse item ficaram 46,91% mais caros. Antes, em novembro, a alta havia sido de 18,03%.<\/p>\n

A escalada dos pre\u00e7os no final do ano resultou em incremento de 31,88% ao longo do ano passado. Isso representou contribui\u00e7\u00e3o individual de 0,09 p.p. (ponto percentual) dentro do IPCA (\u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo), que subiu 4,31%.<\/p>\n

Em 2008, as passagens de avi\u00e3o tinham subido 12,17%. Naquele ano, o barril do petr\u00f3leo teve forte disparada, chegando a ser cotado a US$ 147 em meados do ano. A alta do petr\u00f3leo foi uma das justificativas utilizadas pelas companhias para o aumento das tarifas a\u00e9reas. Em 2009, o barril apresentou cota\u00e7\u00e3o bem menor, tendo como teto a casa dos US$ 70.<\/p>\n

Entre os produtos n\u00e3o aliment\u00edcios, a principais contribui\u00e7\u00f5es vieram das mensalidades escolares, com alta de 5,94%, e dos empregados dom\u00e9sticos, cujos custos subiram 8,73%. Ambos exerceram influ\u00eancia de 0,28 p.p. sobre o \u00edndice, ao longo de 2009.<\/p>\n

O aumento da taxa\u00e7\u00e3o sobre os cigarros fizeram com que o item subisse 27% ao longo de 2009, resultando numa contribui\u00e7\u00e3o de 0,23 p.p.<\/p>\n

Os planos de sa\u00fade aumentaram 6,38%, o que significou contribui\u00e7\u00e3o de 0,22 p.p. dentro do IPCA. As tarifas de \u00f4nibus foram respons\u00e1veis por 0,20 p.p. do \u00edndice, devido \u00e0 alta de 5,33%.<\/p>\n

O pre\u00e7o do aluguel teve incremento de 6,64%, que significou 0,18 p.p. Os rem\u00e9dios, com alta de 5,83% e contribui\u00e7\u00e3o de 0,16 p.p, vieram em seguida. J\u00e1 os custos com o g\u00e1s de cozinha e as tarifas de energia el\u00e9trica representaram, cada, 0,15 p.p. da taxa global. A energia el\u00e9trica subiu 4,68% em 2009, e o g\u00e1s de cozinha teve alta de 13,74%.<\/p>\n

Combust\u00edveis<\/b><\/p>\n

Item com peso significativo dentro do or\u00e7amento das fam\u00edlias, os combust\u00edveis exerceram maior press\u00e3o no final de 2009, capitaneado pelo \u00e1lcool. O combust\u00edvel renov\u00e1vel registrou eleva\u00e7\u00e3o de 14,98% ao longo do ano passado, ocasionando contribui\u00e7\u00e3o de 0,05 p.p. dentro da taxa global. Em dezembro, o \u00e1lcool ficou 1,52% mais caro, segundo o IBGE.<\/p>\n

A alta do \u00e1lcool influenciou o pre\u00e7o da gasolina, em fun\u00e7\u00e3o da adi\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel renov\u00e1vel ao derivado do petr\u00f3leo. A gasolina subiu 2,06% em 2009, exercendo influ\u00eancia de 0,09 p.p. no IPCA. <\/p>\n

Fonte:
\nhttp:\/\/www1.folha.uol.com.br\/folha\/d…1u678592.shtml<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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