{"id":177333,"date":"2010-01-13T21:06:45","date_gmt":"2010-01-14T02:06:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=1044907"},"modified":"2010-01-13T21:06:45","modified_gmt":"2010-01-14T02:06:45","slug":"investimentos-em-portos-para-a-copa-podem-chegar-a-r-677-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/177333","title":{"rendered":"Investimentos em portos para a Copa podem chegar a R$ 677 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"
Recursos ser\u00e3o destinados aos portos de sete cidades-sede do Mundial<\/b><\/p>\n

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\nNavio Costa M\u00e1gica atracado no porto de Santos (cr\u00e9dito: Raimundo Rosa\/Santos Export)<\/font> <\/p>\n

\nA Secretaria Especial de Portos (SEP) espera liberar em torno de R$ 677 milh\u00f5es ao longo deste ano para adequar ou construir terminais tur\u00edsticos portu\u00e1rios de sete dos 12 estados que sediar\u00e3o os jogos da Copa do Mundo de 2014 no Brasil. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 da Ag\u00eancia Brasil.<\/p>\n

Al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o de novos terminais, reforma ou amplia\u00e7\u00e3o dos j\u00e1 existentes, os recursos ser\u00e3o destinados a obras de melhoria nas vias de acesso terrestre e na infraestrutura portu\u00e1ria, como a amplia\u00e7\u00e3o de cais e a implanta\u00e7\u00e3o de defensas para atraca\u00e7\u00e3o de navios. J\u00e1 a dragagem para aprofundamento dos canais (necess\u00e1ria para permitir a movimenta\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es de grande porte) desses e de outros portos j\u00e1 fazia parte do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) desde 2008 e dever\u00e1 consumir outros R$ 1,6 bilh\u00e3o at\u00e9 o fim de 2010.<\/p>\n

Segundo a Secretaria, o valor a ser investido nos terminais de passageiros foi calculado com base nos projetos elaborados pelos administradores dos portos de Salvador, Recife, Natal, Fortaleza, Santos, Rio de Janeiro e Manaus. Maior porto da Am\u00e9rica Latina, Santos receber\u00e1 investimentos devido \u00e0 sua proximidade com S\u00e3o Paulo, uma das cidades-sede do Mundial.<\/p>\n

Al\u00e9m de permitir que maior n\u00famero de cruzeiros atraque simult\u00e2neamente nos portos, atendendo assim ao aumento do n\u00famero de turistas que visitar\u00e3o o pa\u00eds durante o evento, os investimentos tamb\u00e9m possibilitar\u00e3o que os navios permane\u00e7am atracados. A solu\u00e7\u00e3o ser\u00e1 uma alternativa \u00e0 falta de leitos em hot\u00e9is, a exemplo do que ocorreu durante os Jogos Ol\u00edmpicos de 2004, na Gr\u00e9cia, de 2000, na Austr\u00e1lia, e de 1992, na Espanha, durante os quais parte dos turistas optou por viajar e permanecer hospedado nos transatl\u00e2nticos.<\/p>\n

Maior verba para o Rio<\/b>
\nDe acordo com a assessoria da Secretaria, a proposta de investimentos est\u00e1 sendo analisada pela Casa Civil e aguarda aprova\u00e7\u00e3o presidencial. O projeto destina a maior parte dos recursos, cerca de R$ 299 milh\u00f5es, para o Rio de Janeiro, onde ser\u00e3o constru\u00eddos tr\u00eas novos piers. Em seguida, vem o Porto de Santos, cuja obra de realinhamento de 1.500 metros do cais e a implanta\u00e7\u00e3o de 3,5 quil\u00f4metros de via interna de acesso ao terminal custar\u00e3o cerca de R$ 114 milh\u00f5es.<\/p>\n

O Porto de Mucuripe, em Fortaleza, prev\u00ea gastar pouco mais de R$ 93 milh\u00f5es para construir um terminal mar\u00edtimo de passageiros, um ber\u00e7o de m\u00faltiplo uso para atraca\u00e7\u00e3o de navio, estacionamento e para pavimentar e urbanizar o acesso ao terminal.<\/p>\n

J\u00e1 Manaus receber\u00e1 R$ 79,9 milh\u00f5es para adaptar e restaurar os terminais j\u00e1 existentes, ampliar o cais, instalar defensas e criar um estacionamento de cerca de 7 mil metros quadrados ligado ao terminal por uma passarela coberta.<\/p>\n

No Porto de Natal, onde tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 terminal tur\u00edstico e os navios atracam em um ber\u00e7o destinado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, a adapta\u00e7\u00e3o de um galp\u00e3o frigor\u00edfico desativado, a amplia\u00e7\u00e3o do cais, a pavimenta\u00e7\u00e3o das vias de acesso e do estacionamento custar\u00e3o R$ 46,5 milh\u00f5es.<\/p>\n

Em Salvador, cujo terminal de passageiros passou por reforma recente, a secretaria considera necess\u00e1rio realizar novas obras a fim de oferecer maior comodidade aos usu\u00e1rios. A estimativa \u00e9 de que as obras custem R$ 29,26 milh\u00f5es, incluindo a pavimenta\u00e7\u00e3o e a urbaniza\u00e7\u00e3o do sistema vi\u00e1rio externo e do estacionamento.<\/p>\n

Outra capital que ainda n\u00e3o conta com terminal e usa tendas m\u00f3veis para o traslado de passageiros, Recife dever\u00e1 receber cerca de R$ 17 milh\u00f5es para adaptar o Armaz\u00e9m 7, de cerca de 2,7 mil metros quadrados, e construir um anexo, al\u00e9m de pavimentar e urbanizar todo o entorno do futuro terminal.<\/p>\n

\nFonte: http:\/\/www.copa2014.org.br\/noticias\/…DE+PORTOS.html<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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