{"id":179281,"date":"2010-01-14T05:31:30","date_gmt":"2010-01-14T10:31:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=1045075"},"modified":"2010-01-14T05:31:30","modified_gmt":"2010-01-14T10:31:30","slug":"krakow-podziemny-dworzec-gowny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/179281","title":{"rendered":"[Krak\u00f3w] Podziemny Dworzec Gł\u00f3wny"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Quote:<\/div>\n\n\n
\n
\n

\t\t\t\tKrak\u00f3w: podziemny dworzec na czterech piętrach<\/b><\/p>\n

Wąskie tunele zastąpią szerokie poczekalnie. Kolej w lutym zacznie szukać wykonawcy. <\/p>\n

Jeszcze w tym roku ruszy budowa nowego Dworca Gł\u00f3wnego w Krakowie. Do 2012 roku cała obsługa pasażer\u00f3w przeniesie się do nowoczesnych podziemi pod peronami. Poruszanie się po dworcu, zakup bilet\u00f3w i wyjście do miasta ma być łatwiejsze. <\/p>\n

Dziś wielu pasażer\u00f3w gubi się na &quot;Gł\u00f3wnym&quot;, bo ten jest źle oznakowany. Wizyt\u00f3wka Krakowa to w dużej mierze gołe betonowe ściany i zwisające pod sufitem kable i rury. W wąskich tunelach podr\u00f3żni zderzają się, pędząc na pociąg. <\/p>\n

Nowy dworzec powstanie na terenie rozciągającym się między Galerią Krakowską, a Regionalnym Dworcem Autobusowym. Składać się będzie z czterech poziom\u00f3w o łącznej powierzchni 15 tys. mkw. Połączy je sieć ruchomych schod\u00f3w i wind. Najniżej znajdzie się hol przesiadkowy dla szybkiego tramwaju. Tuż nad nim ulokowana zostanie gł\u00f3wna część dworca z kasami i poczekalnią. Nad kasami zbudowana zostanie antresola, z kt\u00f3rej dostaniemy się na najwyższy poziom, gdzie będzie szeroki pasaż ze sklepami. <\/p>\n

PKP zapowiada, że z nowym dworcem radykalnie wzrośnie jakość usług. – Będzie o wiele więcej miejsca dla pasażer\u00f3w, kas i tablic informacyjnych. Do każdego punktu podr\u00f3żni łatwo trafią dzięki wyraźnemu oznakowaniu – m\u00f3wi Michał Wrzosek, rzecznik PKP S.A. – Łatwiej będzie przejść z peron\u00f3w na parking samochodowy, do galerii, na dworzec autobusowy i do tramwaju – zapewnia. <\/p>\n

Kolej zapowiada też, że lepiej zadba o nowy dworzec. Będzie sprzątany przez całą dobę, a nad bezpieczeństwem pasażer\u00f3w ma czuwać firma ochroniarska i system monitoringu. <\/p>\n

Ponadto na dworcu ma działać punkt odprawy bagażowej pasażer\u00f3w, kt\u00f3rzy wybierają się na lotnisko pociągiem do Balic. – Nie będą musieli dźwigać ze sobą ciężkich walizek – dodaje Wrzosek. <\/p>\n

Nowy wygląd zyskają też perony. Nie będzie na nich nic budowane, ale, aby pasowały do podziemi, zostaną odnowione i inaczej wykończone. Pojawi się na nich więcej tablic informacyjnych. Dziś straszą rdzą i wyblakłą ż\u00f3łcią blachy. <\/p>\n

Stary budynek dworca przestanie służyć pasażerom. Prawdopodobnie PKP będzie rozmawiać z władzami miasta lub urzędem marszałkowskim nad jego zagospodarowaniem. Niewykluczone, że koleje spr\u00f3bują obiektem zainteresować prywatnych przedsiębiorc\u00f3w. <\/p>\n

Krakowski dworzec to jeden z trzech &quot;szczęściarzy&quot;. Do roku 2012 PKP chce wyremontować 40 dworc\u00f3w w całej Polsce, ale tylko trzy dostały dofinansowanie z Unii Europejskiej. Poza Krakowem, Gdańsk i Wrocław. Koszt przebudowy Dworca Gł\u00f3wnego w stolicy Małopolski to 120 mln zł, 83 mln da UE. <\/p>\n

Możliwe, że prace ruszą jeszcze przed wakacjami. Ogłoszony został już przetarg na wyb\u00f3r firmy, kt\u00f3ra będzie nadzorować budowę. Do wyboru samego wykonawcy dojdzie na początku lutego. Na razie PKP dopracowuje dokumentację, kt\u00f3rą następnie będzie musiało sprawdzić Centrum Unijnych Projekt\u00f3w Transportowych. <\/p>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

Zr\u00f3dło: Gazeta Krakowska<\/p>\n

\nMyśle, że można już zacząć nowy wątek. Po wielu zapowiedziach chyba w końcu ta długo oczekiwana inwestycja ruszy.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quote: Krak\u00f3w: podziemny dworzec na czterech piętrach Wąskie tunele zastąpią szerokie poczekalnie. Kolej w lutym zacznie szukać wykonawcy. Jeszcze w tym roku ruszy budowa nowego Dworca Gł\u00f3wnego w Krakowie. Do 2012 roku cała obsługa pasażer\u00f3w przeniesie się do nowoczesnych podziemi pod peronami. Poruszanie się po dworcu, zakup bilet\u00f3w i wyjście do miasta ma być łatwiejsze. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-179281","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179281\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}