{"id":179772,"date":"2010-01-14T01:19:23","date_gmt":"2010-01-14T06:19:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/2879\/brasil-passa-a-ser-o-maior-importador-porsche-entre-os-paises-latino-americanos"},"modified":"2010-01-14T01:19:23","modified_gmt":"2010-01-14T06:19:23","slug":"brasil-passa-a-ser-o-maior-importador-porsche-entre-os-paises-latino-americanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/179772","title":{"rendered":"Brasil passa a ser o maior importador Porsche entre os pa\u00edses latino-americanos"},"content":{"rendered":"

\"Porsche
A Stuttgart Sportcar, importador oficial Porsche<\/a>, encerrou 2009 com um feito hist\u00f3rico. O Brasil tornou-se o maior importador Porsche na Am\u00e9rica Latina, superando pela primeira vez os n\u00fameros de venda do M\u00e9xico desde a cria\u00e7\u00e3o da Porsche Latin America, em 2000. A Stuttgart comercializou 553 autom\u00f3veis entre janeiro e dezembro de 2009, enquanto o importador mexicano vendeu 533 unidades da marca alem\u00e3 no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n

Para Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar<\/a>, alcan\u00e7ar a posi\u00e7\u00e3o de maior importador Porsche latino-americano representou um b\u00f4nus para um ano que come\u00e7ou sob o impacto da crise econ\u00f4mica deflagrada no \u00faltimo trimestre de 2008. \u201cNo come\u00e7o de 2009, estim\u00e1vamos que a venda de 400 a 450 ve\u00edculos ao longo do ano seria motivo para comemora\u00e7\u00e3o\u201d, recorda. \u201cSuperamos essa proje\u00e7\u00e3o por larga margem e ainda fechamos 2009 com o segundo melhor n\u00famero de vendas da hist\u00f3ria da Stuttgart.\u201d O recorde nesse quesito continua sendo o ano de 2008, quando foram vendidos 723 Porsche zero quil\u00f4metro no Brasil.<\/p>\n

Visconde atribui o resultado de 2009 \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o da economia brasileira, iniciada ainda no primeiro semestre e consolidada no segundo, quando os n\u00fameros de vendas voltaram aos patamares pr\u00e9-crise. \u201cA posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a na Am\u00e9rica Latina fortalece a o Brasil como mercado estrat\u00e9gico da Porsche\u201d, explica. \u201cDesde 2003, a Porsche vem constituindo uma base s\u00f3lida de consumidores em fun\u00e7\u00e3o do lan\u00e7amento do Cayenne<\/a>. Criou-se uma comunidade maior e mais homog\u00eanea de clientes. Hoje, a linha oferece produtos que v\u00e3o do esportivo convers\u00edvel de dois lugares, como o Boxster<\/a>, at\u00e9 o SUV <\/a>Cayenne e o sed\u00e3 Panamera<\/a>, passando pelo cup\u00ea Cayman <\/a>e pelo cl\u00e1ssico 911<\/a>.\u201d<\/p>\n

\n Em 2010, Visconde trabalha com a expectativa de um crescimento de vendas entre 10 e 15% em rela\u00e7\u00e3o a 2009. \u201cA Porsche tem um portfolio de produtos muito atraente, que encanta os clientes com lan\u00e7amentos como o Panamera. Acho poss\u00edvel chegar ao final deste ano com 600 carros vendidos no Brasil\u201d, finaliza Visconde.<\/p>\n

Fonte: Porsche<\/a><\/p>\n

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