{"id":181878,"date":"2010-01-14T22:53:54","date_gmt":"2010-01-15T03:53:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=1045579"},"modified":"2010-01-14T22:53:54","modified_gmt":"2010-01-15T03:53:54","slug":"funicular-y-teleferico-a-monserrate-en-bogota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/181878","title":{"rendered":"Funicular y Telef\u00e9rico a Monserrate en Bogot\u00e1"},"content":{"rendered":"<div>Transcribo este hilo tal cual lo cre\u00f3 <i>Don Pacho<\/i> en <i>Latinscrapers<\/i> hace m\u00e1s de 3 a\u00f1os. No he visto uno que hable sobre el sistema en nuestro foro, y considero que no debe de ser as\u00ed. (La mayor\u00eda de im\u00e1genes est\u00e1n desactualizadas, en todo caso en el segundo comentario publico im\u00e1genes recientes).<\/p>\n<div style=\"margin:20px; margin-top:5px; \">\n<div class=\"smallfont\" style=\"margin-bottom:2px\">Quote:<\/div>\n<table cellpadding=\"6\" cellspacing=\"0\" border=\"0\" width=\"100%\">\n<tr>\n<td class=\"alt2\">\n<hr \/>\n<div>\n\t\t\t\t\tOriginally Posted by <strong>Don Pacho<\/strong><br \/>\n\t\t\t\t\t(Post 7318264)\n\t\t\t\t<\/div>\n<div style=\"font-style:italic\"><i><font size=\"7\"><b>Funicular y Telef\u00e9rico a Monserrate<\/b><\/font><\/i><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img481.imageshack.us\/img481\/8459\/cerrodemonserrate036s6hx.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><b>La estaci\u00f3n principal del funicular y telef\u00e9rico en la parte baja del cerro: <\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img458.imageshack.us\/img458\/9553\/cerrodemonserrate0321bp.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img408.imageshack.us\/img408\/623\/cerrodemonserrate002s3tp.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img383.imageshack.us\/img383\/3533\/cerrodemonserrate0176qp.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>\n<b>La estaci\u00f3n del funicular en la parte alta del cerro: <\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img425.imageshack.us\/img425\/6900\/cerrodemonserrate0335ox.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><i><font size=\"5\"><b>Telef\u00e9rico<\/b><\/font><\/i> <\/p>\n<p>El telef\u00e9rico es un medio de transporte que consiste en cabinas con capacidad para llevar un grupo de personas. Estas cabinas viajan suspendidas en el aire transportadas por uno o varios cables. La mayor\u00eda de estos medios de transporte son accionados por energ\u00eda el\u00e9ctrica. Este trasporte se usa en zonas con grandes diferencias de altura, donde el acceso por carretera o ferrocarril resulta dif\u00edcil.<\/p>\n<p>En Colombia los telef\u00e9ricos se usan m\u00e1s que todo para el turismo, los tres ejemplos m\u00e1s relevantes son el telef\u00e9rico que sube al Cerro de Monserrate, el de la Zona Cafetera y el Metrocable de Medell\u00edn. En Monserrate el telef\u00e9rico fue recientemente renovado y su moderno sistema se asemeja al del telef\u00e9rico de Caracas. Uno de los antecedentes del telef\u00e9rico en Colombia es el cable, que funcion\u00f3 a principios del siglo XX en las inmediaciones de la ciudad de Manizales con una vasta red que iba desde el r\u00edo Magdalena hasta la ciudad en la monta\u00f1a, pasando por el P\u00e1ramo de letras.<\/p>\n<p>El telef\u00e9rico de Monserrate en Bogot\u00e1 fue puesto en funcionamiento en 1955, en una modalidad bicable, con dos cabinas para transportar 40 pasajeros cada una. El usuario va desde 2.692 metros sobre el nivel del mar hasta 3.152, con un recorrido de 880 metros, que se realiza en 7 minutos. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img425.imageshack.us\/img425\/6481\/cerrodemonserrate0371vb.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img502.imageshack.us\/img502\/9302\/cerrodemonserrate047s1tr.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img502.imageshack.us\/img502\/4520\/cerrodemonserrate0480zr.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/static.flickr.com\/35\/70843808_95a18b6f96_b.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><i><font size=\"5\"><b>Funicular<\/b><\/font><\/i><\/p>\n<p>\nEsta obra, de menos de un kil\u00f3metro de longitud, fue constru\u00edda en 1929. Por tener una finalidad meramente tur\u00edstica. La l\u00ednea es un modelo suizo con dos carros (vagones) y un intercambiador a media v\u00eda.<\/p>\n<p>La l\u00ednea tiene dos puentes, uno de 3.8 metros y el otro de 50. El intercambiador tiene 100 metros. Tambi\u00e9n hay un t\u00fanel de 252 metros.<br \/>\nLos carros originales ten\u00edan 9 metros de largo. La capacidad en 4 compartimientos pod\u00eda sentar 40 y 20 parados para una capacidad total de 60 pasajeros<br \/>\nEn el a\u00f1o 1962 el funicular fue modernizado extensivamente. Mejores motores y nuevos carros fueron instalados que ahora tiene un largo de 10.15 metros de fabricaci\u00f3n suiza. Tienen una capacidad de 25 sentados y 57 pasajeros parados, para una capacidad total de 82 pasajeros. Uno de los carros originales fue conservado y esta en exhibici\u00f3n.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img476.imageshack.us\/img476\/9579\/cerrodemonserrate0399tk.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img477.imageshack.us\/img477\/6687\/cerrodemonserrate040s8lj.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>\n<i><font size=\"3\"><b>Datos t\u00e9cnicos: <\/b><\/font><\/i><\/p>\n<p>Largo de la carrilera (medido horizontalmente): 684 metros<br \/>\nLargo de la carrilera efectiva incluyendo el intercambiador: 820 metros<br \/>\nEstaci\u00f3n en la parte de abajo del cerro: 2692 metros sobre el nivel del mar<br \/>\nEstaci\u00f3n en la parte alta del cerro: 3152 metros sobre le nivel del mar<br \/>\nDiferencia en altura: 460 metros<br \/>\nDuraci\u00f3n del viaje: 7.5 minutos<br \/>\nInclinaci\u00f3n mas baja: 39%<br \/>\nInclinaci\u00f3n mas alta: 80.5%<br \/>\nInclinaci\u00f3n promedio: 70%<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img476.imageshack.us\/img476\/1910\/cerrodemonserrate0418ns.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img476.imageshack.us\/img476\/7442\/cerrodemonserrate0428ty.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img466.imageshack.us\/img466\/7628\/cerrodemonserrate0461fz.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img466.imageshack.us\/img466\/4690\/cerrodemonserrate0440nl.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img466.imageshack.us\/img466\/7771\/cerrodemonserrate0454ik.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img294.imageshack.us\/img294\/6028\/monserratefunicular025al.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img294.imageshack.us\/img294\/2567\/monserratefunicular037sp.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img294.imageshack.us\/img294\/6197\/monserratefunicular046ky.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>\ud83d\ude42<\/p>\n<p>Thanks to ImageShack for <a href=\"http:\/\/www.imageshack.us\" >Free Image Hosting<br \/>\n<\/a><\/div>\n<hr \/>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transcribo este hilo tal cual lo cre\u00f3 Don Pacho en Latinscrapers hace m\u00e1s de 3 a\u00f1os. 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