{"id":184957,"date":"2010-01-15T06:12:01","date_gmt":"2010-01-15T11:12:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/2883\/segredo-interior-do-novo-fiat-uno-e-desvendado"},"modified":"2010-01-15T06:12:01","modified_gmt":"2010-01-15T11:12:01","slug":"segredo-interior-do-novo-fiat-uno-e-desvendado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/184957","title":{"rendered":"Segredo: Interior do Novo Fiat Uno \u00e9 desvendado"},"content":{"rendered":"

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Se por fora todos j\u00e1 vimos como ser\u00e1 a frente o novo Fiat Uno<\/a>, a curiosidade ent\u00e3o ficou por conta de como ser\u00e1 o interior. Mais essa curiosidade chegou ao fim com o flagra feito por um leitor do site Quatro Rodas<\/a>. O leitor Cleyton Estreano conseguiu trazer a n\u00f3s fotos in\u00e9ditas do interior do novo Fiat<\/a> Uno.<\/p>\n

Como podemos perceber o interior do principal lan\u00e7amento da montadora \u00edtalo-mineira ser\u00e1 simpl\u00f3rio mais nem tanto como o do atual gera\u00e7\u00e3o do Uno, nada de muito absurdo para um carro que ir\u00e1 substituir futuramente o carro mais barato do mercado. No painel o sistema de \u00e1udio ser\u00e1 simples, nada de sistema de \u00e1udio de dois andares. As sa\u00eddas do ar ser\u00e3o redondas e simples tamb\u00e9m, iguais as usadas pelo novo VW<\/a> Gol e pelo GM<\/a> Celta, seus futuros concorrentes. Os bot\u00f5es do ar condicionado lembram os que s\u00e3o utilizados pelo Fiat Bravo em alguns mercados onde o mesmo utiliza sistema de ar condicionado manual, ao inv\u00e9s do digital. Por falar no Fiat Bravo, veio dele tamb\u00e9m a inspira\u00e7\u00e3o para o console central, onde o sistema de som aparenta estar sobreposto ao sistema de ar condicionado.<\/p>\n

Uma coisa que pode atrapalhar a ergonomia do carro s\u00e3o os comandos dos vidros el\u00e9tricos que ficam no console central um pouco acima dos bot\u00f5es do ar condicionado, e essa id\u00e9ia n\u00e3o pode ter vindo de outro veiculo a n\u00e3o ser do Fiat Panda que inclusive cedeu esses bot\u00f5es para o novo Uno.<\/p>\n

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\nAgora vamos \u00e0s reaproveita\u00e7\u00f5es de pe\u00e7as de outros ve\u00edculos. Al\u00e9m dos bot\u00f5es que foram cedidos pelo Fiat Panda, o pomo do c\u00e2mbio do carrinho veio do Fiat Palio Fire assim como os bancos do motorista e do passageiro da frente. Da fam\u00edlia Palio da atual gera\u00e7\u00e3o o tanque de combust\u00edvel foi cedido, o pequeno painel do My Car Fiat com bot\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o do computador de bordo e far\u00f3is de neblina foi emprestado pelo Punto, as alavancas de limpador de p\u00e1ra-brisas e de acionamento dos far\u00f3is vieram do Fiat Idea, o painel do motorista \u00e9 novo assim como o volante, mais ambos tiveram inspira\u00e7\u00e3o no painel e volante do Fiat 500.<\/p>\n

Mais um ponto fraco do novo Fiat Uno ser\u00e1 o porta-malas que ser\u00e1 bem apertado, segundo a Quatro Rodas ter\u00e1 apenas 200 litros, mais n\u00e3o se preocupem, pois a Fiat pensou no futuro onde modelos de entrada ser\u00e3o altos e compactos, sendo mais direto mirou no futuro GM Spark que substituir\u00e1 o Celta.<\/p>\n

De resto a suspens\u00e3o traseira do Uno ser\u00e1 com barra de tor\u00e7\u00e3o ao contr\u00e1rio do que acontece com a gera\u00e7\u00e3o atual do modelo que \u00e9 independente e com feixes de mola cedidos pelo antigo Fiat 147.<\/p>\n

Fonte: Quatro Rodas<\/a><\/p>\n

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