{"id":187684,"date":"2010-01-16T10:45:53","date_gmt":"2010-01-16T15:45:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=1046365"},"modified":"2010-01-16T10:45:53","modified_gmt":"2010-01-16T15:45:53","slug":"reportagem-o-que-vem-ai-para-ajudar-o-transito-de-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/187684","title":{"rendered":"Reportagem: O que vem a\u00ed para ajudar o tr\u00e2nsito de SP"},"content":{"rendered":"
Fonte: http:\/\/revistaautoesporte.globo.com\/…+TRANSITO.html<\/a><\/p>\n

O que vem a\u00ed para ajudar o tr\u00e2nsito<\/b><\/p>\n

Falamos com autoridades e apuramos o que est\u00e1 sendo feito para S\u00e3o Paulo n\u00e3o parar<\/p>\n

Andr\u00e9 Mendes<\/p>\n

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\nCongestionamentos: sin\u00f4nimo de desperd\u00edcio, estresse e baixa qualidade de vida
\nO tr\u00e2nsito \u00e9 um assunto corriqueiro na vida de quem circula pela maior cidade da Am\u00e9rica Latina e por diversas outras em todo o pa\u00eds. Tanto \u00e9 verdade que m\u00fasicos brasileiros v\u00eam revelando seus \u0093talentos\u0094 ao recitarem can\u00e7\u00f5es relacionadas ao tema. Na m\u00fasica Tr\u00e2nsito Engarrafado, os integrantes do grupo Mastruz Com Leite protestam contra os perigos nos congestionamentos. Letra semelhante ao hit Caso Comum de Tr\u00e2nsito, cantado por Belchior. J\u00e1 a dupla sertaneja Bruno e Marrone e os pagodeiros do Swing & Simpatia preferem exalar paix\u00e3o nos \u0093sucessos\u0094 Tr\u00e2nsito Parado e Tr\u00e2nsito do Amor. <\/p>\n

Correla\u00e7\u00f5es \u00e0 parte, os n\u00fameros da metr\u00f3pole assustam. De acordo com o Detran-SP (Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo), a capital totalizou 6.705.024 ve\u00edculos (somando motos, autom\u00f3veis, \u00f4nibus, caminh\u00f5es, reboques, entre outros) em 2009. No estado foram 20.143.576. <\/p>\n

Como a contagem estimada da popula\u00e7\u00e3o realizada pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geometria e Estat\u00edsticas) em julho de 2009 apontou que a cidade possui 11.037.593 habitantes, a matem\u00e1tica representa que para cada duas pessoas existe um carro. <\/p>\n

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\nS\u00e3o Paulo j\u00e1 tem mais de 6,7 milh\u00f5es de ve\u00edculos, quase um para cada dois habitantes
\nA frota total emplacada na cidade no ano passado foi de 335.443 autom\u00f3veis, m\u00e9dia de 27.953 novas unidades por m\u00eas. Com quase mil novos carros sendo emplacados por dia, os engarrafamentos se tornam inevit\u00e1veis. Estat\u00edsticas do Detran-SP informam que o maior registro de tr\u00e2nsito na hist\u00f3ria de S\u00e3o Paulo aconteceu \u00e0s 19h do dia 10 de junho de 2009. Naquela v\u00e9spera de feriado prolongado de Corpus Christi, com chuva e diversos acidentes, a capital computou 293 quil\u00f4metros de congestionamento. <\/p>\n

\nSegundo o consultor Cyro Vidal, conselheiro e presidente da Comiss\u00e3o de Assuntos e Estudos sobre o Direito de Tr\u00e2nsito da Ordem dos Advogados do Brasil de S\u00e3o Paulo (OAB-SP), a cidade tinha 15 mil quil\u00f4metros de vias dispon\u00edveis para circula\u00e7\u00e3o veicular em 1970. Na \u00e9poca, eram 900 mil ve\u00edculos na metr\u00f3pole. Quarenta anos depois a extens\u00e3o passou para 17 mil km. Ou seja, enquanto as vias aumentaram apenas 13%, a frota cresceu quase 900%. <\/p>\n

\u0093A cidade tem que ser cicatrizada para abertura de novas vias. S\u00e3o Paulo precisa ter a mesma mentalidade de Nova Iorque (EUA), que desapropriou locais para aumentar suas vias e desafogar o tr\u00e2nsito\u0094, opina Vidal. \u0093A inoper\u00e2ncia do poder p\u00fablico municipal n\u00e3o permite isso. \u00c9 preciso ter coragem c\u00edvica e vontade pol\u00edtica para resolver este caos\u0094, esbraveja. <\/p>\n

\nAplica\u00e7\u00e3o de medidas diminui \u00edndices <\/p>\n

Medidas implantadas em junho de 2008 como a Zona de M\u00e1xima Restri\u00e7\u00e3o de Circula\u00e7\u00e3o de Caminh\u00f5es (ZMRC), inclus\u00e3o dos caminh\u00f5es no rod\u00edzio municipal e restri\u00e7\u00e3o aos fretados ajudaram a desafogar o tr\u00e1fego paulistano. N\u00fameros da Secretaria Municipal de Transportes de S\u00e3o Paulo apontam que houve redu\u00e7\u00e3o da m\u00e9dia de lentid\u00e3o no \u00faltimo ano. Em 2007, a m\u00e9dia era de 109 km, subiu para 115,5 km em 2008 e caiu para 108,5 km no ano passado. <\/p>\n

A Secretaria informa que tamb\u00e9m foi reduzido em 28% o volume total de caminh\u00f5es em circula\u00e7\u00e3o nos hor\u00e1rios de pico e 62% na \u00e1rea da ZMRC. Al\u00e9m disso, houve 11% de queda nas ocorr\u00eancias: a m\u00e9dia que em 2008 era de 108 ocorr\u00eancias\/dia envolvendo caminh\u00f5es foi diminu\u00edda para 97,5 por dia no ano passado. <\/p>\n

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\nReforma na Marginal Tiet\u00ea: obras pretendem dar um al\u00edvio aos constantes congestionamentos<\/p>\n

\u0093Acho que o tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo \u00e9 dif\u00edcil, mas n\u00e3o podemos dizer que \u00e9 um caos. Fazemos o poss\u00edvel diante de uma frota que cresce cada vez mais. Temos medidas de curto, m\u00e9dio e longo prazo para controlar isto\u0094, afirma Alexandre de Moraes, secret\u00e1rio Municipal de Transportes de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n

De acordo ele, a Secretaria vem trabalhando para retirar vagas para carros nas ruas e nas chamadas Zona Azul. \u0093J\u00e1 que n\u00e3o podemos criar vias, temos que ganhar ruas que j\u00e1 existem. O vi\u00e1rio n\u00e3o foi feito para ve\u00edculos estacionarem\u0094. <\/p>\n

O secret\u00e1rio antecipa que foi aberta uma licita\u00e7\u00e3o para edifica\u00e7\u00e3o de 64 garagens com 400 vagas cada. \u0093\u00c9 o que chamamos de \u0091verticaliza\u00e7\u00e3o da Zona Azul\u0092. Ser\u00e3o constru\u00eddas em pontos estrat\u00e9gicos para estimular os motoristas a fazerem integra\u00e7\u00e3o com o metr\u00f4 e com os \u00f4nibus\u0094, explica Moraes. O tempo estimado para que todo o processo fique pronto \u00e9 de 18 meses. <\/p>\n

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\nTrecho sul do Rodoanel: promessa de desafogar o tr\u00e2nsito na Avenida dos Bandeirantes a partir de mar\u00e7o pr\u00f3ximo
\nA principal esperan\u00e7a de melhora para a popula\u00e7\u00e3o paulistana, no entanto, est\u00e1 no fim das obras da Marginal Tiet\u00ea e do trecho sul do Rodoanel. \u0093As obras estar\u00e3o conclu\u00eddas no fim do pr\u00f3ximo m\u00eas de mar\u00e7o. Al\u00e9m disso, estamos terminando um estudo que come\u00e7ou em mar\u00e7o de 2009 e ir\u00e1 nortear nossas pr\u00f3ximas a\u00e7\u00f5es. Analisaremos neste relat\u00f3rio, por exemplo, quais caminh\u00f5es vindos de outras cidades n\u00e3o precisar\u00e3o passar pela capital\u0094, revela o secret\u00e1rio. <\/p>\n

Moraes tamb\u00e9m mencionou a licita\u00e7\u00e3o para a primeira etapa do Monotrilho da Zona Sul, que ter\u00e1 11,3 km de extens\u00e3o e vai transportar 30 mil passageiros por hora. \u0093Tudo estar\u00e1 pronto em 2012\u0094, garante. <\/p>\n

De acordo com a Secretaria, a grande inova\u00e7\u00e3o em termos de tecnologia ser\u00e1 o PRIAV (Programa de Identifica\u00e7\u00e3o Autom\u00e1tica de Ve\u00edculos), que vai permitir o monitoramento de toda a frota da cidade em tempo real, por meio de chips instalados em todos os ve\u00edculos. <\/p>\n

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\nNovas esta\u00e7\u00f5es do metr\u00f4 devem ser usadas em conjunto com as garagens verticais para tirar carros das ruas
\nAl\u00e9m de oferecer a possibilidade de acompanhamento online do tr\u00e2nsito em toda a cidade, o PRIAV vai tornar a fiscaliza\u00e7\u00e3o mais inteligente facilitar a localiza\u00e7\u00e3o de carros roubados e de ve\u00edculos clandestinos. \u0093Vamos licitar neste ano e pretendemos implant\u00e1-lo junto com o IPVA (Imposto sobre Ve\u00edculos Automotores) de 2010. O programa vai ajudar no tr\u00e2nsito e diminuir assustadoramente os \u00edndices de furtos e roubos\u0094, afirma o secret\u00e1rio. <\/p>\n

Moraes descarta a implanta\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio urbano e diz que o contingente de \u0093marronzinhos\u0094 aumentar\u00e1 neste ano – hoje s\u00e3o tr\u00eas mil profissionais da CET nas ruas. O or\u00e7amento total da Secretaria Municipal de Transportes de S\u00e3o Paulo para programas em 2010 \u00e9 de R$ 1,8 bilh\u00e3o.<\/p>\n

Na opini\u00e3o de Cyro Vidal o Rodoanel \u00e9 uma necessidade inevit\u00e1vel e o PRIAV n\u00e3o dar\u00e1 certo. \u0093N\u00e3o vejo solu\u00e7\u00e3o com ped\u00e1gio urbano e o PRIAV \u00e9 fal\u00e1cia. Entre in\u00fameras outras a\u00e7\u00f5es, o Rodoanel \u00e9 a sa\u00edda\u0094, pontua. <\/p>\n

Carro na garagem <\/p>\n

O tr\u00e2nsito faz parte da vida dos cidad\u00e3os paulistanos e mescla sentimentos como resigna\u00e7\u00e3o e indigna\u00e7\u00e3o. Helio Andrade, 23 anos, estava cansado de gastar mais de duas horas di\u00e1rias nos congestionamentos. Decidiu comprar uma moto e deixar o seu autom\u00f3vel na garagem. \u0093Moro a 15 km do trabalho e demoro cerca de 50 minutos para ir e uma hora voltar todo dia\u0094. <\/p>\n

O analista de TI reside na Vila Andrade, divisa com o bairro do Morumbi, e trabalha pr\u00f3ximo a Osasco. Ele tem um Chevrolet Corsa hatch e acaba de comprar uma Yamaha YS 250 Fazer. \u0093Mesmo pagando IPVA, seguro obrigat\u00f3rio e seguro particular n\u00e3o utilizarei o carro nos dias de semana, somente aos s\u00e1bados e domingos. Continuarei com o autom\u00f3vel pela seguran\u00e7a, conforto e necessidade de uso em poss\u00edveis emerg\u00eancias\u0094, diz Andrade. <\/p>\n

Helio classifica as motos como ve\u00edculos perigosos, mas acredita que utiliza\u00e7\u00e3o do meio de transporte durante a semana ir\u00e1 melhorar sua qualidade de vida. \u0093Vou economizar tempo, dinheiro e n\u00e3o ficarei t\u00e3o estressado como nos engarrafamentos\u0094, finaliza. <\/p>\n

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\nO analista de TI, Helio Andrade: ideia de ir de moto e deixar o carro para uso eventual
\nConsta no site da Secretaria da Fazenda do Estado de S\u00e3o Paulo que metade da arrecada\u00e7\u00e3o do IPVA vai para a capital e os outros 50% para o Estado. Para este ano est\u00e1 prevista a arrecada\u00e7\u00e3o de quase R$ 9 bilh\u00f5es com o imposto. J\u00e1 Vidal conta que a previs\u00e3o de arrecada\u00e7\u00e3o em multas de tr\u00e2nsito para a Prefeitura de S\u00e3o Paulo \u00e9 de R$ 580 milh\u00f5es em 2010. <\/p>\n

Fica ent\u00e3o a esperan\u00e7a de que a Prefeitura e o Estado de S\u00e3o Paulo invistam os recursos de forma s\u00e1bia e consigam sanar a hipnose que \u00e9 o tr\u00e2nsito paulistano.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fonte: http:\/\/revistaautoesporte.globo.com\/…+TRANSITO.html O que vem a\u00ed para ajudar o tr\u00e2nsito Falamos com autoridades e apuramos o que est\u00e1 sendo feito para S\u00e3o Paulo n\u00e3o parar Andr\u00e9 Mendes Congestionamentos: sin\u00f4nimo de desperd\u00edcio, estresse e baixa qualidade de vida O tr\u00e2nsito \u00e9 um assunto corriqueiro na vida de quem circula pela maior cidade da Am\u00e9rica Latina e […]<\/p>\n","protected":false},"author":3178,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-187684","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3178"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187684"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187684\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}