{"id":192855,"date":"2010-01-18T02:08:57","date_gmt":"2010-01-18T07:08:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/2897\/toyota-do-brasil-supera-as-90000-unidades-vendidas-em-2009"},"modified":"2010-01-18T02:08:57","modified_gmt":"2010-01-18T07:08:57","slug":"toyota-do-brasil-supera-as-90-000-unidades-vendidas-em-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/192855","title":{"rendered":"Toyota do Brasil supera as 90.000 unidades vendidas em 2009"},"content":{"rendered":"

\"Toyota
A Toyota <\/a>bateu, em 2009, mais um recorde <\/a>hist\u00f3rico de vendas no Brasil, quando comercializou 93.486 unidades, superando o resultado do ano anterior em 16% (83.884 unidades). \u00c9 a primeira vez que a montadora <\/a>ultrapassa a marca de 90.000 unidades emplacadas no pa\u00eds. A Toyota tem, atualmente, 3% de participa\u00e7\u00e3o no mercado <\/a>nacional de autom\u00f3veis.<\/p>\n

O principal destaque da Toyota em 2009 foi o Corolla<\/a>. Com 54.603 unidades comercializadas, o modelo <\/a>superou as vendas de 2008 em 20% (45.642 unidades). Apenas em dezembro do ano passado, foram emplacadas 7.008 unidades do Corolla, o que representou o melhor m\u00eas de vendas do sed\u00e3 <\/a>em sua hist\u00f3ria no Pa\u00eds. O Corolla, que, a partir do lan\u00e7amento da nona gera\u00e7\u00e3o, em 2002, liderou o seu segmento por cinco anos consecutivos (de 2002 a 2006), reassumiu no ano passado a primeira posi\u00e7\u00e3o entre os sed\u00e3s m\u00e9dios, prova do sucesso da d\u00e9cima gera\u00e7\u00e3o, apresentada em 2008.<\/p>\n

A Hilux <\/a>tamb\u00e9m teve participa\u00e7\u00e3o fundamental no recorde de vendas da Toyota. Foram vendidas 30.995 unidades da picape <\/a>no ano passado, contra 21.728 unidades do modelo comercializadas em 2008, o que significou crescimento de 43%. De todas as unidades emplacadas da Hilux em 2009, 2.437 unidades se referem \u00e0 vers\u00e3o gasolina, lan\u00e7ada em outubro de 2008 e que, no ano passado, ganhou uma vers\u00e3o com c\u00e2mbio autom\u00e1tico. A Hilux \u00e9 l\u00edder do segmento<\/a> de picapes com motores <\/a>a diesel, com 37% de participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\nO utilit\u00e1rio esportivo<\/a> SW4<\/a> que, neste ano, al\u00e9m da consagrada motoriza\u00e7\u00e3o diesel, passou a contar com duas vers\u00f5es a gasolina – uma com motor 2.7 VVT-i de quatro cilindros e outra com motor V6 – tamb\u00e9m teve papel importante nos resultados da Toyota, somando vendas de 5.809 unidades no ano. O SW4 mant\u00e9m sua forte lideran\u00e7a no segmento de utilit\u00e1rios esportivos m\u00e9dios, quando consideradas as vers\u00f5es a diesel, com 40% de participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Em 2009, enquanto o mercado total de autom\u00f3veis cresceu 11%, a Toyota ampliou suas vendas em 16%, ou seja, 5% acima. Esse resultado reflete o grande comprometimento da marca <\/a>com o pa\u00eds. Nos \u00faltimos 10 anos, a Toyota investiu no Brasil aproximadamente US$ 900 milh\u00f5es. Durante esse per\u00edodo, a produ\u00e7\u00e3o da planta de Indaiatuba cresceu de 16.000 unidades por ano para 70.000 unidades por ano (+ 337%). No ano 2000, a Toyota do Brasil tinha 916 colaboradores, enquanto hoje s\u00e3o 3.300 colaboradores (+ 260%). J\u00e1 as vendas cresceram, desde a instala\u00e7\u00e3o de Indaiatuba, em 1998, at\u00e9 hoje 460% (de 16.092 unidades, em 1998, para 93.486 unidades no encerramento de 2009). <\/p>\n

Fonte: Toyota do Brasil<\/a><\/p>\n

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