{"id":209101,"date":"2010-01-21T14:27:51","date_gmt":"2010-01-21T19:27:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tendance-auto.com\/?p=1452"},"modified":"2010-01-21T14:27:51","modified_gmt":"2010-01-21T19:27:51","slug":"twingo-ccwind-revelee-par-sa-miniature","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/209101","title":{"rendered":"Twingo CC\/Wind: R\u00e9v\u00e9l\u00e9e par sa miniature !"},"content":{"rendered":"

On n’arr\u00eate pas le progr\u00e8s sur internet… voici que Renault, qui gardait jalousement le secret sur sa future petite d\u00e9couvrable, \u00e0 tel point qu’on finissait par l’appeler l’Arl\u00e9sienne, se fait doubler par une miniature.<\/span><\/p>\n

\u00a0–> Retrouvez toute l’information du Losange en continu sur le Fil News Renault<\/a>.<\/span><\/p>\n

–> Dernier article concernant Renault: les 16 pires voitures de la d\u00e9cennie selon Autocar<\/a>; une liste tr\u00e8s critiquable…<\/span><\/p>\n

–> On en parle depuis des ann\u00e9es, sans jamais l’avoir vu, le petit roadster Renault va enfin se montrer \u00e0 Gen\u00e8ve en mars, pour une commercialisation \u00e0 suivre.<\/span><\/p>\n

-Cette voiture, malgr\u00e9 de nombreux spyshots r\u00e9cents bien b\u00e2ch\u00e9s, est rest\u00e9e un myst\u00e8re pendant longtemps. Il y a quelques semaines, et nous avions relay\u00e9 l’information, voici ce qui se retrouvait sur la toile:<\/span><\/p>\n

\u00a0\"Renault<\/a><\/p>\n

-Un premier myst\u00e8re est alors tomb\u00e9; celui du syst\u00e8me de toit. Si le coulissant tenait la corde\u00a0ces derniers mois dans les pronostics, c’est en fait bien un toit pivotant qui\u00a0a \u00e9t\u00e9 retenu, en une seule partie, mais revenant sous le capot de coffre comme sur n’importe quelle CC. C’est ce que montre le sch\u00e9ma ci-dessus, provenant de chez\u00a0Renault et « \u00e9chapp\u00e9 » sur le net depuis quelques temps. Voici donc ce que \u00e7a donne concr\u00eatement:<\/span><\/p>\n

\"Renault<\/a>\u00a0<\/p>\n

-Restent toujours les m\u00eames questions sur le nom de la voiture. Pour ce qui est du nom, ce sera Wind (en r\u00e9f\u00e9rence au concept car de 2004), ou W’air. La d\u00e9cision ne semble pas encore prise. Wind a les faveurs des pronostics…<\/span><\/p>\n

-C\u00f4t\u00e9 moteurs et tarifs, pas de grosses surprises \u00e0 attendre en principe; un prix de base autour de 15000\u20ac, les 1.2 Tce 100 et 1.6 133cv. seraient au programme, mais pas de diesel. En tous cas pas avant que Renault ne change \u00e9ventuellement d’avis sur la question. La « Twingo CC » est une stricte 2 places, c’est \u00e9galement acquis.<\/span><\/p>\n

–> Malgr\u00e9 tout, s’il restait quelques doutes sur l’aspect d\u00e9finitif de la voiture et la validit\u00e9 des rendus publi\u00e9s, les voici lev\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 cette fuite d’un fabriquant… de miniatures! Ce n’est pas une premi\u00e8re (voir C4 Picasso), mais \u00e7a surprend toujours.<\/span><\/p>\n

\"Twingo<\/a><\/span><\/p>\n

\"Twingo<\/a>\u00a0<\/p>\n

-Donc, il ne reste plus grand chose du myst\u00e8re de la Twingo CC \/ Wind \/ W’air, un meilleur rendu que celui ci-dessous peut-\u00eatre, mais l\u00e0, \u00e7a ne saurait tarder…<\/span><\/p>\n

\u00a0\"Renault<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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