{"id":216437,"date":"2010-01-23T11:43:39","date_gmt":"2010-01-23T16:43:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=1052051"},"modified":"2010-01-23T11:43:39","modified_gmt":"2010-01-23T16:43:39","slug":"viva-2010-o-ano-de-nascimento-da-ferrosul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/216437","title":{"rendered":"Viva 2010, o ano de nascimento da Ferrosul!"},"content":{"rendered":"
Viva 2010, o ano de nascimento da Ferrosul!<\/font><\/b><\/p>\n

Boa mensagem de final de ano do presidente da Ferroeste, Samuel Gomes. Leia-a a seguir na \u00edntegra;<\/p>\n

R\u00e9quiem para um ano bom. Cora\u00e7\u00e3o aberto para um ano gr\u00e1vido de esperan\u00e7a. 2009 foi para n\u00f3s da Ferroeste pleno de vit\u00f3rias. Nosso terceiro ano de opera\u00e7\u00e3o p\u00fablica, in\u00e9dita numa ferrovia brasileira, depois da privatiza\u00e7\u00e3o tola e a\u00e7odada no devaneio do neoliberalismo cego e entreguista. Ser a \u00fanica operadora p\u00fablica, comporta riscos e desafios. Mas a Ferroeste, desde o seu nascimento, em mar\u00e7o de 1988, criada pelos produtores do Oeste do Paran\u00e1, vive de arrostar riscos e desafiar desafios. E de venc\u00ea-los.<\/p>\n

A Ferroeste \u00e9 uma vencedora. E de tanto vencer no Paran\u00e1, vai agora vencer na regi\u00e3o Sul. Esta ser\u00e1 a \u00faltima mensagem de final de ano dirigida pela Ferroeste. Ao final de 2010, ser\u00e1 a Ferrosul que agradecer\u00e1 as vit\u00f3rias do ano findo e saudar\u00e1 2011, o ano em que as obras de expans\u00e3o come\u00e7ar\u00e3o a rasgar territ\u00f3rios para integrar o interior da regi\u00e3o Sul com os seus portos e estes com o Centro Oeste, o Paraguai, a hidrovia do rio Paran\u00e1, a hidrovia do rio Paraguai, a Argentina e a Bol\u00edvia, abrindo um novo tempo de proximidade e desenvolvimento econ\u00f4mico e social para os nossos povos.<\/p>\n

Para o cristianismo, a morte n\u00e3o \u00e9 o fim. Para outras religi\u00f5es e percep\u00e7\u00f5es do Divino \u00e9 transmuta\u00e7\u00e3o. 2009 ter\u00e1 sido o \u00faltimo ano da Estrada de Ferro Paran\u00e1 Oeste S.A. \u0096 Ferroeste. 2010 ser\u00e1 o primeiro ano da longa e frutuosa exist\u00eancia da Ferrovia P\u00fablica da Integra\u00e7\u00e3o do Sul do Brasil \u0096 Ferrosul S\/A. \u00c9 o processo ininterrupto da vida seguindo o seu curso. Com a Ferrosul, os paranaenses n\u00e3o perdem sua amada Ferroeste. De m\u00e3os dadas com os seus irm\u00e3os catarinenses, ga\u00fachos e sul-matogrossenses, os paranaenses ganham uma empresa mais forte, um poderoso instrumento de desenvolvimento da regi\u00e3o sul, do Brasil e da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

A Ferrosul \u00e9 resultado natural e necess\u00e1rio do crescimento e consolida\u00e7\u00e3o da Ferroeste como empresa p\u00fablica de fomento econ\u00f4mico e social. Mas \u00e9 fruto tamb\u00e9m da generosidade e do desprendimento dos paranaenses, que entregam ao Mato Grosso do Sul, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e ao Brasil a sua filha querida, a sua ferrovia constru\u00edda mediante um esfor\u00e7o monumental or\u00e7ament\u00e1rio, na qual foi investido o equivalente a US$ 363 milh\u00f5es do Tesouro Estadual, feito digno do hero\u00edsmo e da valentia deste povo nobre do Paran\u00e1, para que sobre ela se erija a Ferrosul.
\nQuando constru\u00edda em parceria com o Ex\u00e9rcito Brasileiro, a nossa ferrovia ficou conhecida como \u0093uma parceria de amor pelo Brasil\u0094, porque o bord\u00e3o do primeiro governo Requi\u00e3o, no qual a obra foi erigida, era \u0093Paran\u00e1, um Estado de amor pelo Brasil\u0094.<\/p>\n

\u00c9 com este esp\u00edrito brasileiro e nacionalista, mas tamb\u00e9m latino-americano, que adentramos o ano de 2010. No cora\u00e7\u00e3o da Ferrosul, vibrar\u00e1 o esp\u00edrito de amor pelo Brasil, porque ali bater\u00e1 eternamente o cora\u00e7\u00e3o da Ferroeste, empresa que para sempre honrar\u00e1 os paranaenses no registro justo da Hist\u00f3ria.<\/p>\n

Ano novo \u00e9 momento de manifestar esperan\u00e7as e de fazer pedidos. N\u00f3s da Ferroeste, esperamos que o Brasil siga o caminho apontado pelos povos do Sul, abandonando o equ\u00edvoco do atual governo federal de erigir com dinheiro p\u00fablico monop\u00f3lios ferrovi\u00e1rios privados que mant\u00e9m pre\u00e7os de transporte artificialmente elevados, em preju\u00edzo da agricultura, da ind\u00fastria e do com\u00e9rcio. Esperamos que o Brasil acorde e, sem mais perda de tempo, inicie um vigoroso processo de reconstru\u00e7\u00e3o de um sistema p\u00fablico de ferrovias, com forte controle social, que permita ao nosso pa\u00eds dar um salto de produtividade, alimentar o seu povo e os povos do mundo e industrializar o interior, gerando empregos de qualidade para os 250 milh\u00f5es de brasileiros que em poucos anos habitar\u00e3o o nosso vasto territ\u00f3rio.<\/p>\n

\u00c9 com esta esperan\u00e7a, que transformaremos em luta social, que, felizes, n\u00f3s da Ferroeste saudamos a chegada de 2010 e da Ferrosul !<\/p>\n

Samuel Gomes
\nDiretor Presidente da Estrada de Ferro Paran\u00e1 Oeste \u0096 Ferroeste S.A. <\/p>\n

:cheers::cheers::cheers:<\/p>\n

Fonte: http:\/\/joaoarruda.com.br\/ja\/?p=3739<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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