{"id":275113,"date":"2010-02-04T00:26:39","date_gmt":"2010-02-04T05:26:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/2966\/f1-virigin-racing-lanca-o-vr-01"},"modified":"2010-02-04T00:26:39","modified_gmt":"2010-02-04T05:26:39","slug":"f1-virigin-racing-lanca-o-vr-01","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/275113","title":{"rendered":"F1: Virigin Racing lan\u00e7a o VR-01"},"content":{"rendered":"

\"Virgin
A Virgin Racing<\/a> revelou ontem, quarta-feira na Inglaterra o VR-01, carro com o qual a equipe far\u00e1 sua estreia na F\u00f3rmula 1<\/a> nesta temporada. \u00c9 o carro que marcar\u00e1 tamb\u00e9m o debut do piloto brasileiro Lucas Di Grassi (Clear\/Eurobike\/Locaweb\/Schioppa) na categoria top do automobilismo <\/a>mundial. Cria\u00e7\u00e3o do diretor t\u00e9cnico Nick Wirth, o carro foi desenvolvido completamente por meio de tecnologia virtual, a CFD (sigla em ingl\u00eas para Din\u00e2mica de Fluido Computacional, um avan\u00e7ado programa que simula as condi\u00e7\u00f5es que normalmente s\u00e3o testadas em t\u00fanel de vento<\/a>), inaugurando uma nova tend\u00eancia na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

“O design <\/a>\u00e9 bem parecido com o das equipes que j\u00e1 est\u00e3o treinando. H\u00e1 algumas \u00e1reas nas quais deveremos evoluir, mas o projeto todo foi muito bem conduzido. O carro foi feito no CFD, e tem um layout bem agressivo. Em termos visuais, ficou muito bonito”, elogiou Lucas. “Sem d\u00favida, o conceito geral do carro \u00e9 positivo. Para uma equipe que construiu um carro destes partindo do zero, \u00e9 de certa forma incr\u00edvel chegarmos com o projeto neste est\u00e1gio”, disse.<\/p>\n

“Quando voc\u00ea v\u00ea o que as equipes mais estabelecidas conseguiram usando o t\u00fanel de vento, n\u00e3o \u00e9 de surpreender que haja algum ceticismo em rela\u00e7\u00e3o ao nosso trabalho exclusivo com o CFD. Mas estamos competindo em um esporte que est\u00e1 passando por significativas mudan\u00e7as para encarar a atual realidade econ\u00f4mica. A necessidade \u00e9 a m\u00e3e da inven\u00e7\u00e3o e tenho absoluta cren\u00e7a no que o processo de design digital possa demonstrar que este \u00e9 o futuro da F\u00f3rmula 1″, declarou Nick Wirth, projetista do VR-01 e j\u00e1 conhecido por desenvolver os carros vencedores da Acura na ALMS (American Le Mans Series) usando dos mesmos recursos.<\/p>\n

Fonte: Reunion<\/a><\/p>\n

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