{"id":291897,"date":"2010-02-08T04:18:24","date_gmt":"2010-02-08T09:18:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tendance-auto.com\/?p=2100"},"modified":"2010-02-08T04:18:24","modified_gmt":"2010-02-08T09:18:24","slug":"lancia-flaminia-du-nouveau%e2%80%a6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/291897","title":{"rendered":"Lancia Flaminia: du nouveau\u2026"},"content":{"rendered":"

Le projet de nouvelle grande Lancia, issue de la future Chrysler 300C se pr\u00e9cise \u00e0 travers de nouveaux rendus et d\u00e9tails techniques…<\/span><\/p>\n

–>Il semblerait que Lancia ait d\u00e9cid\u00e9 de reprendre le nom de Flaminia pour sa future grande berline, qui remplacera feu la Thesis en 2011. Exit donc, \u00e0 priori, le nom de Thesis II, ou les appellations des deux pr\u00e9c\u00e9dentes; Kappa et Thema. Parmi ces 3 derni\u00e8res, seule la Thema a connu un r\u00e9el succ\u00e8s, la Kappa s’\u00e9tant moyennement vendue, et la Thesis ayant \u00e9t\u00e9 un flop commercial\u00a0retentissant malgr\u00e9 ses qualit\u00e9s.<\/p>\n

-La Flaminia, c’est une longue lign\u00e9e de berlines des 60’s, \u00e9l\u00e9gantes et luxueuses, ayant donn\u00e9 naissance \u00e0 plusieurs d\u00e9riv\u00e9s sportifs, coup\u00e9s et cabriolets… une autre \u00e9poque pour Lancia.<\/p>\n

\"Lancia<\/a>\u00a0<\/p>\n

-Celle qui nous occupe sera d\u00e9riv\u00e9e de la Chrysler 300C II, pr\u00e9vue elle aussi pour l’an prochain. Evidemment, Chrysler et Lancia sont maintenant jumelles et auront d’ici l\u00e0 enti\u00e8rement fusionn\u00e9 (voir ici<\/a>), donc pas question d’un d\u00e9veloppement isol\u00e9. Ceci \u00e9tant, Lancia ne se contentera pas d’apposer sa calandre sur la 300C, ce qui est d’ailleurs inconcevable tant cette derni\u00e8re est tout sauf latine. La Flaminia recevra une carrosserie exclusive, tout comme son int\u00e9rieur. Un traitement un peu similaire \u00e0 ce que fait Lancia avec « ses » Fiat depuis une vingtaine d’ann\u00e9es, voir par exemple\u00a0r\u00e9cemment la Delta, issue de la Fiat Bravo. Arriv\u00e9 \u00e0 ce point de transformation, on peut difficilement parler de rebadging et on se situe en fait dans le partage technique auquel se pr\u00eatent par ailleurs tous les grands groupes.<\/p>\n

\"Une<\/a><\/p>\n

Une vision tr\u00e8s r\u00e9ussie de la future grande Lancia<\/p>\n<\/div>\n

\u00a0-Ceci devrait permettre \u00e0 la Flaminia d’\u00eatre une grande berline exclusive, sans aucune filiation visible avec la 300C, et renouant avec une tradition perdue depuis peu, quand s’est arr\u00eat\u00e9e la Thesis. Le premier rendu paru il y a quelques semaines, celui de la berline, pouvait laisser dubitatif; le dessin est en effet superbe, mais plus typ\u00e9 Alfa Romeo que Lancia… Avec le temps qui passe et ce nouveau rendu made in Italy, tr\u00e8s proche,\u00a0d’un break « Station Wagon », on peut se demander si en interne le design du projet n’est pas d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s avanc\u00e9. Il est vrai que Lancia doit d’apr\u00e8s le plan-produit du groupe Fiat, pr\u00e9senter cette voiture d\u00e8s l’an prochain, et \u00e7a arrive vite…<\/p>\n

\"Lancia<\/a><\/p>\n

-Le break SW quant-\u00e0 lui fait sens, puisque la 300C sera disponible en Touring et que donc les frais de d\u00e9veloppement ne seront pas bien \u00e9lev\u00e9s…<\/p>\n

–> C\u00f4t\u00e9 technique, c’est bien entendu le chassis de la future Chrysler 300C qu’on retrouve. Et donc une propulsion… enfin une italienne propuls\u00e9e \u00e0 moins de 100 000 euros! Merci la fusion…<\/p>\n

-Si c\u00f4t\u00e9 essence on retrouvera sans surprise le nouveau V6 Pentastar 3.6l. (280cv\/353Nm sur le Grand Cherokee par exemple), un gros point d’interrogation demeure quant-au diesel. Fiat n’a en effet pas beaucoup avanc\u00e9 dans le domaine des gros diesels depuis quelques ann\u00e9es, pr\u00e9f\u00e9rant gonfler son 2.4JTD, certes d’un excellent agr\u00e9ment, plut\u00f4t que de commercialiser un V6. Il faudra bien trouver une solution car Chrysler n’en dispose pas davantage, utilisant jusque l\u00e0 le Mercedes 300 CDI…<\/p>\n

–> A lire sur le m\u00eame sujet:<\/p>\n