{"id":292243,"date":"2010-02-08T05:54:46","date_gmt":"2010-02-08T10:54:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.highmotor.com\/tecnologia\/shc-super-hatchback-concept-exotico-piel-tres-puertas.html"},"modified":"2010-02-08T05:54:46","modified_gmt":"2010-02-08T10:54:46","slug":"el-shc-super-hatchback-concept-un-exotico-en-la-piel-de-un-tres-puertas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/292243","title":{"rendered":"El SHC (Super Hatchback Concept): un ex\u00f3tico en la piel de un tres puertas"},"content":{"rendered":"<p><img src='http:\/\/img.blogdeblogs.com\/highmotor\/uploads\/2010\/02\/shc_industrial_f3q4.jpg' alt='shc_industrial_f3q4.jpg' class='centro-borde'\/><\/p>\n<p>De los creadores del <a href=\"http:\/\/www.highmotor.com\/fotos\/nuevo-ac-cobra-venom-v8.html\"  >Cobra Venom V8<\/a>, llega este <em>hatchback<\/em> que pretende ser <strong>un ex\u00f3tico envuelto en la piel de oveja de un <em>hatchback<\/em><\/strong> tres puertas, a decir de sus dise\u00f1adores. En realidad es un concepto que competir\u00e1 contra rivales de la talla del Ford Focus.<\/p>\n<p>En realidad la filosof\u00eda del SHC se basa en <strong>combinar un coche econ\u00f3mico para uso en ciudad, pero capaz de ser deportivo de vez en cuando y con un buen comportamiento en trazados trabados<\/strong>. Pero el SHC no se queda s\u00f3lo en eso; tiene algunas curiosas sorpresas bajo la manga.<\/p>\n<p><span id=\"more-18045\"><\/span><\/p>\n<p>T\u00e9cnicamente, el SHC ofrecer\u00eda tres modos de impulsi\u00f3n, con <strong>tres motores distintos como opcionales<\/strong>, incluyendo una opci\u00f3n h\u00edbrido\/el\u00e9ctrica. Los datos de prestaciones anunciados son respetables. Vale decir que por ejemplo el h\u00edbrido de aire se anuncia con una potencia de <strong>272 caballos<\/strong> y con una velocidad m\u00e1xima anunciada de <strong>270 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p>Hablando de los modos de impulsi\u00f3n, aunque es un boceto solamente, el creador del SHC ofrece la opci\u00f3n de contar con motores que <strong>han sido empleados muy limitada y experimentalmente<\/strong> en la automoci\u00f3n. Los modelos de motores son el h\u00edbrido de aire, la variante GCI (<em>Gasoline Compression Ignition<\/em>) y el <strong>Delta Drive Hybrid<\/strong>. Los h\u00edbridos, har\u00edan uso de bater\u00edas de <strong>Nano-<a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Titanato_de_bario\"  >Titanato de bario<\/a><\/strong>&#8230;<\/p>\n<p>Todav\u00eda estamos muchos a\u00f1os por atr\u00e1s de las tecnolog\u00edas mencionadas para el SHC. Sin embargo, sus creadores lo anuncian que estar\u00e1 disponible para el <strong>2014<\/strong> y hasta ya han pensado en un precio al p\u00fablico para el coche, de unos 25.000 Euros.<\/p>\n<p>V\u00eda | <a href=\"http:\/\/www.zercustoms.com\/news\/SHC-concept-by-Jamie-Martin.html\"  >ZER Customs<\/a><\/p>\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n y foto | <a href=\"http:\/\/www.jamiemartindesign.co.uk\/SHC.html\"  >Super Hatch Concept<\/a><\/p>\n<p><!--mclude wp-content\/plugins\/popularity-contest.php--><!--\/mclude--><br \/>\n<!--mfunc $akpc->record_view_ids(array (\n  0 => '18066',\n  1 => '18060',\n  2 => '18048',\n  3 => '18047',\n  4 => '18050',\n  5 => '18045',\n  6 => '18030',\n  7 => '18043',\n  8 => '18041',\n  9 => '18039',\n), array (\n  'admin_page' => false,\n  'feed' => true,\n  'archive' => false,\n  'category' => false,\n  'single' => false,\n)) --><!--\/mfunc--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/xlr2JRIoH_yifusF2jLfUcC6huI\/0\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/xlr2JRIoH_yifusF2jLfUcC6huI\/0\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/xlr2JRIoH_yifusF2jLfUcC6huI\/1\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/xlr2JRIoH_yifusF2jLfUcC6huI\/1\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><\/p>\n<div class=\"feedflare\">\n<a href=\"http:\/\/feeds.blogdeblogs.com\/~ff\/highmotor?a=Znzjv4KFicU:kDiwYZXxCcM:I9og5sOYxJI\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~ff\/highmotor?d=I9og5sOYxJI\" border=\"0\"><\/img><\/a> <a href=\"http:\/\/feeds.blogdeblogs.com\/~ff\/highmotor?a=Znzjv4KFicU:kDiwYZXxCcM:Sb3pjHbVc5M\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~ff\/highmotor?d=Sb3pjHbVc5M\" border=\"0\"><\/img><\/a>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~r\/highmotor\/~4\/Znzjv4KFicU\" height=\"1\" width=\"1\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De los creadores del Cobra Venom V8, llega este hatchback que pretende ser un ex\u00f3tico envuelto en la piel de oveja de un hatchback tres puertas, a decir de sus dise\u00f1adores. 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