{"id":298838,"date":"2010-02-09T16:40:12","date_gmt":"2010-02-09T21:40:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.highmotor.com\/berlinas\/volvo-s60-anticipa-salon-ginebra.html"},"modified":"2010-02-09T16:40:12","modified_gmt":"2010-02-09T21:40:12","slug":"el-volvo-s60-se-anticipa-al-salon-de-ginebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/298838","title":{"rendered":"El Volvo S60 se anticipa al sal\u00f3n de Ginebra"},"content":{"rendered":"

s601.jpg<\/p>\n

El Volvo S60<\/strong> es un coche que ha levantado mucha expectativa desde que se anunci\u00f3 el a\u00f1o pasado. Desde el artista ciego Esref Armagan<\/em><\/a>, hasta un video oficial<\/a> puesto en l\u00ednea por Volvo, lo que se espera del nuevo sed\u00e1n es mucho y parece ser que, una vez m\u00e1s, la marca sueca cumplir\u00e1 con las expectativas.<\/p>\n

Una de las atracciones del nuevo S60 ser\u00e1 sin duda, el sistema electr\u00f3nico de detecci\u00f3n de peatones<\/strong>, que complementa la fama de la marca en cuanto a mejorar cada vez m\u00e1s la seguridad. Seg\u00fan expresa la propia Volvo, es el mejor dise\u00f1o de la marca en cuanto a seguridad, que se ha visto hasta ahora.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

El S60 tendr\u00e1 algunas diferencias del que se vender\u00e1 en EEUU, con el que se vender\u00e1 en Europa. En EEUU, el chasis “Dynamic” ser\u00e1 de norma<\/strong>, mientras que en Europa se presentar\u00e1 con la caracter\u00edstica “Comfort”, quedando el “Dynamic” como opci\u00f3n. La variante “Comfort” tiene una marcha un poco m\u00e1s suave, m\u00e1s a tono con caminos desparejos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, agrega algunas otros detalles en cuanto a sistemas electr\u00f3nicos varios de estabilidad y de tracci\u00f3n, como el Corner Traction Control<\/em>, que frena la rueda interior para dar m\u00e1s tracci\u00f3n a la exterior y as\u00ed evitar el sobrevirage. Del ya tan comentado sistema de detecci\u00f3n de peatones, decir que el coche nos salvar\u00e1 de un atropellamiento<\/strong> mientras circule hasta unos 35 km\/h, frenando por s\u00ed mismo.<\/p>\n

En EEUU, llevar\u00e1 el motor un poco modificado (como el XC60), entregando m\u00e1s potencia<\/strong>, con tracci\u00f3n integral. El motor T6 contar\u00e1 con 300 caballos y una aceleraci\u00f3n de 6,2 segundos hasta los 100 km\/h, a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis marchas. La m\u00e1xima anunciada de esta berlina-coup\u00e9 ser\u00e1 de 240 km\/h.<\/p>\n