{"id":317961,"date":"2010-02-14T02:06:47","date_gmt":"2010-02-14T07:06:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.highmotor.com\/volkswagen\/volkswagen-in-influencia-smart.html"},"modified":"2010-02-14T02:06:47","modified_gmt":"2010-02-14T07:06:47","slug":"el-volkswagen-in-y-la-influencia-del-smart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/317961","title":{"rendered":"El Volkswagen IN y la influencia del Smart"},"content":{"rendered":"

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Al Smart<\/a> le queda el honor de haber sido el primer mini-coche de las nuevas generaciones en ser sacado al mercado, entre cierta resistencia de parte de los consumidores, y posterior aceptaci\u00f3n. En el a\u00f1o 2008, Volkswagen Brasil organiz\u00f3 un evento de dise\u00f1o (talento Volkswagen 2008) y en donde uno de los modelos presentados fue el Volkswagen IN, realizado por tres dise\u00f1adores n\u00f3veles.<\/p>\n

El Volkswagen IN es un concepto biplaza, previsiblemente, con espacio para transportar algo de equipaje. Puede que se est\u00e9n preguntando \u00bfy en donde ir\u00e1 el equipaje en tan peque\u00f1o espacio<\/em>? La respuesta es el asiento del pasajero completamente desmontable<\/strong>, cuyo espacio libre puede ser aprovechado para transportar la carga que se necesite. Adem\u00e1s parte del salpicadero puede abatirse para ganar a\u00fan m\u00e1s espacio<\/strong>. Ahora bien, el \u00fanico que ir\u00eda a bordo ser\u00eda s\u00f3lo el conductor. A\u00fan as\u00ed, si te vislumbras con tu novia o tu pareja en un id\u00edlico paseo de fin de semana a bordo del IN, llevar equipaje liviano resultar\u00e1 un poco complicado, dado la falta de espacio interior y los malabares para lograrlo.<\/p>\n

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Aparentemente, en la mente de sus dise\u00f1adores se concibi\u00f3 la opci\u00f3n de que el IN fuera el\u00e9ctrico<\/strong>. Vemos que una especie de control manual es el encargado de seleccionar los modos de marcha, en el lugar en donde deber\u00eda estar el cambio de velocidades. Se alcanzan a ver cuatro posiciones (Neutral, Drive, Park y Reverse<\/em>), puntos adonde el control podr\u00eda moverse.<\/p>\n

El Volkswagen IN peca de ser demasiado similar al Smart<\/strong>, pero cuenta con interesantes soluciones en el aprovechamiento de espacio<\/strong> para coches de s\u00f3lo dos plazas, con un interior completamente configurable. Posiblemente el futuro de los coches citadinos sea \u00e9ste, pero s\u00f3lo se agradecer\u00eda un poco m\u00e1s de innovaci\u00f3n.<\/p>\n