{"id":338724,"date":"2010-02-19T04:07:12","date_gmt":"2010-02-19T09:07:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.highmotor.com\/toyota\/toyota-revisara-100000-vehiculos-2-meses.html"},"modified":"2010-02-19T04:07:12","modified_gmt":"2010-02-19T09:07:12","slug":"toyota-revisara-100-000-vehiculos-en-2-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/338724","title":{"rendered":"Toyota revisar\u00e1 100.000 veh\u00edculos en 2 meses"},"content":{"rendered":"

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\nA Toyota le han crecido los enanos. Debe ser el precio a pagar por convertirse en el mayor productor de coches a nivel mundial<\/strong>. En Espa\u00f1a le toca revisar 100.000 unidades en 60 d\u00edas de las 106.000 que tiene previsto revisar para cumplir con la normativa de seguridad en cuanto al problema con el pedal del acelerador<\/a>. A ellas hay que a\u00f1adirles las m\u00e1s de 1.000 unidades que deber\u00e1n pasar del modelo Prius para actualizar el controlador del ABS.<\/p>\n

Al menos Toyota est\u00e1 haciendo las cosas bien al respecto. El coste ser\u00e1 cero para los clientes y para los concesionarios, haci\u00e9ndose cargo completamente del error la marca japonesa, con un coste estimado en Espa\u00f1a de alrededor de 2.5 millones de euros<\/strong>. Adem\u00e1s la rapidez en hacerse cargo tambi\u00e9n es destacable en este caso.<\/p>\n

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La pieza a reemplazar se est\u00e1 produciendo a buen ritmo, 90.000 unidades diarias, de las cuales 40.000 estar\u00e1n destinadas a Europa, con lo que a finales de mes se podr\u00e1 reparar m\u00e1s del 70% de los veh\u00edculos afectados. 5.000 cartas al d\u00eda mandar\u00e1 la marca nipona <\/strong>para avisar a los clientes y establecer los horarios de atenci\u00f3n.<\/p>\n

Aparte de las muestras p\u00fablicas de perd\u00f3n que ha hecho el m\u00e1ximo mandatario japon\u00e9s Toyota se est\u00e1 trabajando mucho recuperar su imagen al menos de cara a sus consumidores<\/strong>, ya que es bien cierto que los medios no ponen tanto \u00e9nfasis en la reparaci\u00f3n de los da\u00f1os como en la creaci\u00f3n de los mismos. La prensa en general se comporta as\u00ed habitualmente.<\/p>\n

V\u00eda | Diariomotor<\/a><\/p>\n


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