{"id":355003,"date":"2010-02-23T11:00:55","date_gmt":"2010-02-23T16:00:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.highmotor.com\/fotos\/gta-spano-superdeportivo-espanol.html"},"modified":"2010-02-23T11:00:55","modified_gmt":"2010-02-23T16:00:55","slug":"gta-spano-el-superdeportivo-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/355003","title":{"rendered":"GTA Spano, el superdeportivo espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"

gta_spano.jpg
\nTodo lo que rodea al GTA Spano es m\u00edstico y profundo<\/strong>. En su p\u00e1gina web encontraremos muchos m\u00e1s detalles acerca de esto pero en lo que nos centraremos aqu\u00ed en Highmotor es en hablar del exterior, interior y motor de este pedazo de superdeportivo fabricado en Espa\u00f1a <\/strong>que quiere recuperar la historia automovil\u00edstica de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

Se trata del GTA Spano<\/strong>, que nace de la vocaci\u00f3n comercial tras m\u00e1s de 15 a\u00f1os en el mundo de la competici\u00f3n de GTA y de su director, que decidi\u00f3 aplicar su m\u00e1s de treinta a\u00f1os de bagaje tecnol\u00f3gico para sacar un superdeportivo que rivalice con cualquiera. Sus datos asustan: este 8.3 litros V10 de 780 caballos de potencia superar\u00e1 los 350 kil\u00f3metros hora y llegar\u00e1 a los 100 en menos de 3 segundos. Adjuntamos una peque\u00f1a galer\u00eda oficial de im\u00e1genes<\/strong>.
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El dise\u00f1o exclusivo de Sento Pallard\u00f3 <\/strong>busca la exclusividad sin l\u00edmites. Las puertas se integran en un arco que tiene las entradas de aire para los radiadores de aceite, la DA y los frenos. La aerodin\u00e1mica del cap\u00f3 y de la parte trasera con m\u00faltiples entradas de aire y el aler\u00f3n, que busca canalizar el aire por debajo, est\u00e1 presente en todo el dise\u00f1o. Las llantas de 19″ delante y 20″ detr\u00e1s <\/strong>son espec\u00edficas para este modelo.<\/p>\n

El cuero y el carbono, aluminio y titanio predominan en el dise\u00f1o interior<\/strong>. Los dise\u00f1adores comentan que puede conducirlo una persona de hasta dos metros de altura. Una pantalla LCD preside el salpicadero, pudiendo personalizarse a gusto del cliente. Tiene dos maleteros que suman 300 litros <\/strong>y una c\u00e1mara gran angular que se conecta autom\u00e1ticamente al engranar la marcha atr\u00e1s.<\/p>\n

El motor es un espanto. Un V10 de 8.300 cent\u00edmetros c\u00fabicos que gasolina con un supercargador optimizado por GTA que desarrolla 780 caballos a 6300 revoluciones <\/strong>(la versi\u00f3n de Bioetanol desarrollar\u00e1 840 a 6350). El par se sit\u00faa en 920 nm, nada que decir al respecto. El peso oficial de esta carrocer\u00eda fabricada enteramente en fibra de carbono es de 1350 kilos <\/strong>con 120 litros para el combustible y unas dimensiones de 4,65 metros de largo, 1,98 de ancho 1,20 metros de alto <\/strong>(1 metro veinte, por mi cadera m\u00e1s o menos) y 2,8 de batalla<\/strong>.<\/p>\n

Si queremos m\u00e1s informaci\u00f3n podemos visitar la p\u00e1gina web oficial<\/a>.<\/p>\n