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Abarth estar\u00e1 presente en Ginebra con un par de modelos nuevos, producto de su renacida asociaci\u00f3n con el grupo Fiat, que ha dado resultados m\u00e1s que interesantes. A saber, desde el a\u00f1o 2008 hasta hoy se han vendido casi 20.000 coches<\/strong>, de los cuales en 2009 se cuentan 8.400 Abarth 500 y 2.700 Abarth Grande Punto<\/strong>, adem\u00e1s de 4.600 kits de potenciaci\u00f3n. Interesante. Pero volviendo a Ginebra, el Abarth Punto Evo y el Abarth 500C<\/strong> son los dos modelos completamente nuevos que estaremos viendo en el sal\u00f3n.<\/p>\n El Abarth Punto Evo<\/strong> es un digno sucesor del Grande Punto. Viene equipado con el Multiair 1.4 Turbo<\/strong>, con una funci\u00f3n para modificar la respuesta del motor, los frenos y la direcci\u00f3n, llamada Sport, para obtener una respuesta mas racing<\/em>. Al igual que ocurre con los veh\u00edculos de rallys, el conductor es asistido por el Gear Shift Indicator<\/em> (GSI). Se trata de una indicaci\u00f3n espec\u00edfica en el cuadro de a bordo, que sugiere al conductor el momento adecuado para incrementar la marcha para contener el consumo.<\/p>\n <\/span><\/p>\n El peque\u00f1\u00edn, pero no por ello d\u00e9bil, es el 500C<\/strong>, un cabrio con nuevos colores, nuevo spoiler alargado que ayudaa a consolidar imagen deportiva, pero que tambi\u00e9n garantiza una mayor carga de CZ y una m\u00e1s eficaz distribuci\u00f3n del flujo de aire. El coraz\u00f3n del 500C ser\u00e1 el motor 1.4 Turbo T-Jet<\/strong> (sobrealimentado con turbocompresor IHI RHF3-P de geometr\u00eda fija) que suministra 140 CV con interesantes prestaciones: 0-100 en s\u00f3lo 8,1 segundos.<\/p>\n Pero la verdadera novedad es el cambio Abarth Competition<\/em> de derivaci\u00f3n racing<\/em>, montado de serie y que consta de un accionador de 6 marchas con comando electrohidr\u00e1ulico e interfaz piloto realizada con paletas detr\u00e1s del volante. Tanto el Punto Evo como el 500C contar\u00e1n tambi\u00e9n con el Torque Transfer Control<\/em>un dispositivo que mejora la transferencia del par motor a las ruedas y, en particular, garantiza un \u00f3ptimo comportamiento del coche en curva, ofreciendo mayor seguridad y diversi\u00f3n en la conducci\u00f3n deportiva, el objetivo primordial de Abarth con estos dos nuevos modelos.<\/p>\n Fuente | Prensa Fiat y Abarth<\/strong><\/p>\n Abarth estar\u00e1 presente en Ginebra con un par de modelos nuevos, producto de su renacida asociaci\u00f3n con el grupo Fiat, que ha dado resultados m\u00e1s que interesantes. A saber, desde el a\u00f1o 2008 hasta hoy se han vendido casi 20.000 coches, de los cuales en 2009 se cuentan 8.400 Abarth 500 y 2.700 Abarth Grande […]<\/p>\n","protected":false},"author":736,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-364415","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/736"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=364415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364415\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=364415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=364415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=364415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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