{"id":367311,"date":"2010-02-26T12:12:08","date_gmt":"2010-02-26T17:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/3118\/mercedes-sls-amg-escolhida-como-safety-car-para-o-proximo-campeonato-formula-1"},"modified":"2010-02-26T12:12:08","modified_gmt":"2010-02-26T17:12:08","slug":"mercedes-sls-amg-escolhida-como-safety-car-para-o-proximo-campeonato-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/367311","title":{"rendered":"Mercedes SLS AMG: escolhida como Safety Car para o pr\u00f3ximo campeonato F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<p><a href='http:\/\/www.autoblog.it\/galleria\/mercedes-sls-amg-safety-car-formula-1-2010\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"post-h\" src=\"http:\/\/static.blogo.it\/autoblog\/mercedes-sls-amg-safety-car-formula-1-2010\/MercedesSLSAMGSafetyCarFormula12010_01.jpg\" alt=\"Mercedes SLS AMG Safety Car Formula 1 2010\" width=\"432\"   height=\"288\" \/><\/a><br clear=\"all\" \/><\/p>\n<p>A dire\u00e7\u00e3o da <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/categoria\/mercedes\">Mercedes<\/a> certamente n\u00e3o prop\u00f4s a <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/cerca\/SLS%20AMG\">SLS AMG <\/a>porque \u00e9, at\u00e9 agora, o modelo mais potente empregado no fechado grupo dos <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/cerca\/Safety%20Car\">Safety Car <\/a>utilizados na F\u00f3rmula 1. Pode tamb\u00e9m ser uma id\u00e9ia a considerar, mas a verdade \u00e9 uma s\u00f3: o modelo esportivo alem\u00e3o ser\u00e1, de fato, o mais fascinante -vit\u00f3ria obtida por seu destaque &#8211; carro de servi\u00e7o utilizado nas competi\u00e7\u00f5es oficiais at\u00e9 agora. Nenhum o supera, nem mesmo o <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/cerca\/SL63%20AMG\">SL63 AMG<\/a>, escolhido para interpretar o mesmo papel na temporada passada. <\/p>\n<p>O Mercedes SLS AMG utilizado pela organiza\u00e7\u00e3o repetir\u00e1 os n\u00fameros da sua vers\u00e3o burguesa &#8211; motor V8, 6.3 litros de 571 cavalli e 650Nm de rota\u00e7\u00e3o -, inclu\u00edda a acelera\u00e7\u00e3o de 0-100 km\/h em 3.8 segundos. O peso \u00e9 de 1.620 quilos (n\u00e3o foi informada a incid\u00eancia dos elementos de seguran\u00e7a presentes), distribu\u00eddos em uma rela\u00e7\u00e3o 47:53. O novo Safety Car ser\u00e1 conduzido por Bernd Mayl\u00e4nder, alem\u00e3o, 38 anos, assistente operacional do representante da FIA, Pete Tibbetts, co-piloto e ex-piloto na categoria DTM.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a partir do primeiro encontro em Bahrain (12-14 mar\u00e7o), o Mercedes SLS AMG ser\u00e1 acompanhado pela <a href=\"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/cerca\/Classe%20C63%20AMG\">Classe C63 AMG <\/a>station wagon, utilizado como Medical Car para fornecer assist\u00eancia m\u00e9dica.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.autoblog.it\/galleria\/mercedes-sls-amg-safety-car-formula-1-2010\/2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/autoblog\/mercedes-sls-amg-safety-car-formula-1-2010\/thn_MercedesSLSAMGSafetyCarFormula12010_02.jpg\" alt=\"Mercedes SLS AMG Safety Car Formula 1 2010\" width=\"130\" height=\"86\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.autoblog.it\/galleria\/mercedes-sls-amg-safety-car-formula-1-2010\/3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/autoblog\/mercedes-sls-amg-safety-car-formula-1-2010\/thn_MercedesSLSAMGSafetyCarFormula12010_03.jpg\" alt=\"Mercedes SLS AMG Safety Car Formula 1 2010\" width=\"130\" height=\"86\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.autoblog.it\/galleria\/mercedes-sls-amg-safety-car-formula-1-2010\/4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/autoblog\/mercedes-sls-amg-safety-car-formula-1-2010\/thn_MercedesSLSAMGSafetyCarFormula12010_04.jpg\" alt=\"Mercedes SLS AMG Safety Car Formula 1 2010\" width=\"130\" height=\"86\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.autoblog.it\/galleria\/mercedes-sls-amg-safety-car-formula-1-2010\/5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gallerythumb\"  src=\"http:\/\/static.blogo.it\/autoblog\/mercedes-sls-amg-safety-car-formula-1-2010\/thn_MercedesSLSAMGSafetyCarFormula12010_05.jpg\" alt=\"Mercedes SLS AMG Safety Car Formula 1 2010\" width=\"130\" height=\"86\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~at\/tXnvsWe1wiUbbMDdb7V9jBQ1Vss\/0\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~at\/tXnvsWe1wiUbbMDdb7V9jBQ1Vss\/0\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~at\/tXnvsWe1wiUbbMDdb7V9jBQ1Vss\/1\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~at\/tXnvsWe1wiUbbMDdb7V9jBQ1Vss\/1\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~r\/carangoblog\/br\/~4\/NVXCnbesHLU\" height=\"1\" width=\"1\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A dire\u00e7\u00e3o da Mercedes certamente n\u00e3o prop\u00f4s a SLS AMG porque \u00e9, at\u00e9 agora, o modelo mais potente empregado no fechado grupo dos Safety Car utilizados na F\u00f3rmula 1. Pode tamb\u00e9m ser uma id\u00e9ia a considerar, mas a verdade \u00e9 uma s\u00f3: o modelo esportivo alem\u00e3o ser\u00e1, de fato, o mais fascinante -vit\u00f3ria obtida por [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5889,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-367311","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5889"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367311\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=367311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}