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Peugeot ha presentado hoy en el Motor Show de Ginebra su nuevo sed\u00e1n h\u00edbrido de cinco puertas,<\/strong> llamado a ser el sucesor de los Peugeot 407 <\/a>y 607. Con un nombre un poco extra\u00f1o, 5 by Peugeot, <\/strong>es probable el modelo se termine llamando 508, el sed\u00e1n presentado por la marca francesa tiene una longitud de casi 5 metros con una altura de alrededor de 1.5 metros, <\/strong>siendo un poco m\u00e1s peque\u00f1o que el BMW Serie 5.<\/p>\n Monta un motor de 163 CV 2.0L di\u00e9sel junto con uno el\u00e9ctrico de 37 CV.<\/strong> La combinaci\u00f3n de ambos da una potencia total, transmitida hacia las cuatro ruedas, de unos 210 CV<\/strong> con unas emisiones de CO2 de 99 gramos por kil\u00f3metro<\/strong> y un consumo de 3.8L cada 100 Km.<\/strong> Para ver la tecnolog\u00eda H\u00edbrida presentada en el 5 by Peugeot, habr\u00e1 que esperar al pr\u00f3ximo a\u00f1o,<\/strong> cuando se presente Peugeot 3008.<\/a><\/p>\n V\u00eda | World Car Fans<\/a><\/p>\n Peugeot ha presentado hoy en el Motor Show de Ginebra su nuevo sed\u00e1n h\u00edbrido de cinco puertas, llamado a ser el sucesor de los Peugeot 407 y 607. Con un nombre un poco extra\u00f1o, 5 by Peugeot, es probable el modelo se termine llamando 508, el sed\u00e1n presentado por la marca francesa tiene una longitud […]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-380730","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380730\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nGracias a la iluminaci\u00f3n LED, el frontal del coche es similar al del SR1 Concept<\/a> desvelado a principios de a\u00f1o. Tanto los marcos de las ventanas laterales y las manijas est\u00e1n realizadas en aluminio. En la parte trasera, las luces de dos tonalidades dan al coche un aspecto futurista <\/strong>y lo hacen facilmente reconocible.<\/p>\n
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