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El fabricante de deportivos brit\u00e1nico no se ha contentado con solo presentar un Evora el\u00e9ctrico<\/a> en la octog\u00e9sima edici\u00f3n del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/a>, sino que ha decidido que tenga un gemelo bien distinto. El Evora<\/strong> demuestra su versatilidad como objeto de experimentos con el Carbon Concept<\/strong>, cuya caracter\u00edstica especial, como su nombre indica, es el uso de fibra de carbono<\/strong> en determinadas zonas del coche.<\/p>\n Aunque el exterior no resulta tan llamativo como el del 414E Hybrid<\/strong>, posee ciertos rasgos que lo diferencian f\u00e1cilmente de un modelo convencional. El protagonismo del carbono expuesto comienza con el splitter frontal<\/strong> bajo las entradas de aire, y contin\u00faa en el techo<\/strong> y en el difusor<\/strong> del paragolpes posterior. Asimismo, la suspensi\u00f3n se ha rebajado<\/strong> unos mil\u00edmetros y monta unas llantas de 19 pulgadas con corte de diamante<\/strong> para darle una apariencia m\u00e1s intimidante y deportiva. El mayor cambio apreciable en el Evora Carbon Concept<\/strong> se encuentra en el habit\u00e1culo<\/strong>. La combinaci\u00f3n de piel perforada y alc\u00e1ntara de color mate<\/strong> de la tapicer\u00eda otorga un aspecto mucho m\u00e1s distinguido. Adem\u00e1s, su suave textura<\/strong> que se puede imaginar solo con mirar las fotograf\u00edas contrasta con la dureza de la fibra de carbono<\/strong> en los paneles de las puertas, el salpicadero, la consola central y el t\u00fanel entre los asientos.<\/p>\n Lotus<\/strong> no ha comunicado ninguna intenci\u00f3n de llevarlo a la calle<\/strong>, pero para el director de dise\u00f1o<\/strong> de la marca, Donato Coco<\/strong>, “el dise\u00f1o del Evora Carbon Concept<\/strong> posee materiales ex\u00f3ticos y de alta tecnolog\u00eda que ofrecen una buena sinergia con la imagen de Lotus, expresando su herencia de la competici\u00f3n y la historia de los deportivos con estilo que le han dado renombre”.<\/p>\n Fuente | Lotus<\/strong><\/p>\n El fabricante de deportivos brit\u00e1nico no se ha contentado con solo presentar un Evora el\u00e9ctrico en la octog\u00e9sima edici\u00f3n del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, sino que ha decidido que tenga un gemelo bien distinto. El Evora demuestra su versatilidad como objeto de experimentos con el Carbon Concept, cuya caracter\u00edstica especial, como su nombre indica, […]<\/p>\n","protected":false},"author":738,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-380733","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/738"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380733"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380733\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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