{"id":384347,"date":"2010-03-03T07:13:44","date_gmt":"2010-03-03T12:13:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/3166\/salao-de-genebra-2010-stand-renault"},"modified":"2010-03-03T07:13:44","modified_gmt":"2010-03-03T12:13:44","slug":"salao-de-genebra-2010-stand-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/384347","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Genebra 2010: Stand Renault"},"content":{"rendered":"

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A Renault apresenta em Genebra o novo Wind<\/a> e o Megane Coup\u00e8-cabriolet<\/a>, a quarta gera\u00e7\u00e3o do Cabriolet segmento C da montadora francesa. O sal\u00e3o su\u00ed\u00e7o \u00e9 tamb\u00e9m ocasi\u00e3o para apresentar a gama GT e GT Line para todos os modelos Megane<\/a>, al\u00e9m do Twingo 2010 <\/a>e do Twingo RS Gordini <\/a>e Clio RS Gordini: esses \u00faltimos s\u00e3o apresentados na exclusiva cor Azul Malta com dupla faixa branca e uma vers\u00e3o full optional. O Twingo j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel, enquanto o Clio Gordini chegar\u00e1 no ver\u00e3o europeu.<\/p>\n

O Wind \u00e9 um modelo de 2 lugares in\u00e9dito, proposto com motores 1.2 TCe 100 Cv e 1.6 133 Cv, com teto r\u00edgido dobr\u00e1vel, que se recolhe no porta-malas. O modelo mant\u00e9m, no entanto, uma capacidade de 270 dec\u00edmetros c\u00fabicos. O interior retoma somente em parte aquele do Twingo, propondo a instrumenta\u00e7\u00e3o \u00e0 frente do piloto e acabamento mais refinado. O Renault Megane Coup\u00e8-Cabriolet, com teto de metal e vidro dobr\u00e1vel, leva ao lan\u00e7amento o c\u00e2mbio Efficient Dual Clutch EDC<\/a>, combinado ao motor 1,5 Dci, uma transmiss\u00e3o que, em breve, encontraremos em toda a gama Megane e Scenic e que permite ter um consumo quase id\u00eantico \u00e0s vers\u00f5es manuais. <\/p>\n

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