{"id":402768,"date":"2010-03-08T02:52:39","date_gmt":"2010-03-08T07:52:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/3225\/novo-ford-focus-agora-com-motor-duratec-20-flex"},"modified":"2010-03-08T02:52:39","modified_gmt":"2010-03-08T07:52:39","slug":"novo-ford-focus-agora-com-motor-duratec-2-0-flex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/402768","title":{"rendered":"Novo Ford Focus agora com motor Duratec 2.0 Flex"},"content":{"rendered":"

\"Novo
Ap\u00f3s lan\u00e7ar a vers\u00e3o 1.6 Flex<\/a>, a Ford <\/a>complementa a linha 2010 do Novo Focus <\/a>com a introdu\u00e7\u00e3o do motor<\/a> Duratec 2.0 Flex, um dos mais avan\u00e7ados bicombust\u00edveis do mercado <\/a>brasileiro. Al\u00e9m de se tornar flex, o autom\u00f3vel da Ford recebeu tamb\u00e9m um novo conjunto de equipamentos, incluindo moderno sistema de som e conectividade.<\/p>\n

“Com o lan\u00e7amento da linha 2010, este m\u00eas, o Novo Focus avan\u00e7a mais alguns degraus para se manter \u00e0 frente do segmento, tanto no desempenho e no n\u00edvel de equipamentos como na proposta de pre\u00e7o, refor\u00e7ada pela manuten\u00e7\u00e3o <\/a>econ\u00f4mica e pela garantia de 3 anos. Este ve\u00edculo, que venceu todos os comparativos da m\u00eddia especializada, amplia as vantagens para o consumidor brasileiro”, diz Antonio Baltar, gerente de Marketing da Ford.<\/p>\n

Refer\u00eancia em din\u00e2mica veicular na categoria, o autom\u00f3vel da Ford refor\u00e7a ainda mais suas qualidades com o novo motor Duratec 2.0 16V Flex. Com a nova transmiss\u00e3o manual de cinco marchas <\/a>ou a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica seq\u00fcencial de quatro velocidades, desenvolve a pot\u00eancia m\u00e1xima de 148 cv (@ 6.250 rpm) com etanol e 143 cv (@ 6.250 rpm) com gasolina e torque m\u00e1ximo de 191 Nm (@ 5.250 rpm) com etanol e 184 Nm (@ 4.250 rpm) com gasolina.<\/p>\n

O Novo Ford Focus 2010 traz o motor 2.0 Flex mais avan\u00e7ado do mercado, da fam\u00edlia Duratec. Constru\u00eddo com bloco, cabe\u00e7ote e pist\u00f5es de alum\u00ednio, \u00e9 um motor leve e compacto, equipado com coletor de admiss\u00e3o vari\u00e1vel. A nova transmiss\u00e3o manual, de produ\u00e7\u00e3o local, \u00e9 outro aprimoramento que refor\u00e7a a dirigibilidade, um dos aspectos marcantes do DNA do ve\u00edculo. Tamb\u00e9m vem mais equipado, com volante em couro com insertos cromados e far\u00f3is de neblina de s\u00e9rie em todos os modelos.<\/p>\n

Fonte: Ford<\/a><\/p>\n

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