<\/p>\n<\/p>\n
Seguimos con el goteo de informaci\u00f3n sobre el nuevo Roewe 350,<\/strong> modelo del que ya os adelantamos algunas im\u00e1genes y datos del equipamiento y motorizaciones.<\/a> Pero parece que SAIC est\u00e1 apostando fuerte con este modelo,<\/strong> ya no s\u00f3lo por equipar el sistema multimedia con Android<\/strong>, sino porque adem\u00e1s seg\u00fan conocemos hoy, este modelo se fabricar\u00e1 en Gran Breta\u00f1a.<\/strong><\/p>\n Este Roewe 350 se fabricar\u00e1 en la famosa planta de Longbridge<\/strong>, en su versi\u00f3n con volante a la derecha y de momento desconocemos como llegar\u00e1 al mercado europeo, pero es muy probable que llegue como MG 3 y pueda tambi\u00e9n aterrizar en los concesionarios del viejo continente. V\u00eda | Autoblog en espa\u00f1ol<\/a><\/p>\n Seguimos con el goteo de informaci\u00f3n sobre el nuevo Roewe 350, modelo del que ya os adelantamos algunas im\u00e1genes y datos del equipamiento y motorizaciones. Pero parece que SAIC est\u00e1 apostando fuerte con este modelo, ya no s\u00f3lo por equipar el sistema multimedia con Android, sino porque adem\u00e1s seg\u00fan conocemos hoy, este modelo se fabricar\u00e1 […]<\/p>\n","protected":false},"author":737,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-467208","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/737"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=467208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467208\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=467208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=467208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=467208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/span>
\nDesde luego la noticia es muy positiva porque al menos podemos hablar de una calidad aceptable si el modelo es fabricado en Europa<\/strong> y nos abre la puerta al desembarco de la marca en el viejo continente. Recordemos que para finales de este a\u00f1o est\u00e1 tambi\u00e9n previsto que se inicie la fabricaci\u00f3n del MG 6<\/a><\/strong> que podr\u00eda llegar a los concesionarios ingleses en 2011. <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
\n<\/p>\n<\/img><\/a>
\n<\/img><\/a><\/p>\n
\n<\/img><\/a>
<\/img><\/a>\n<\/div>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"