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El fabricante de deportivos holand\u00e9s di\u00f3 a conocer el Agera unas semanas antes de su presentaci\u00f3n en el Sal\u00f3n de Ginebra<\/a>, ahora nos brinda la oportunidad de disfrutar con el coche de forma virtual<\/strong>.<\/p>\n As\u00ed que los aficionados podremos experimentar con una variedad de combinaciones<\/strong> a nivel exterior e interior, en primer lugar la p\u00e1gina publicada recientemente <\/a>nos permite elegir entre once colores de pintura, tres tipos de ruedas que incluye una de contrastes oscuros. El interior de piel <\/strong>se puede configurar con alguno de los diez colores disponibles en la producci\u00f3n, adem\u00e1s podemos a\u00f1adir algunos gadgets <\/strong>adicionales como conectividad USB o navegaci\u00f3n satelital.<\/p>\n Al final obtendremos una p\u00e1gina con informaci\u00f3n completa de las preferencias que elegimos <\/strong>y aunque no podamos adquirir el deportivo nos divertiremos por unos minutos probando diferentes alternativas de dise\u00f1o.<\/p>\n Fuente | Koenigsegg<\/strong><\/p>\n El fabricante de deportivos holand\u00e9s di\u00f3 a conocer el Agera unas semanas antes de su presentaci\u00f3n en el Sal\u00f3n de Ginebra, ahora nos brinda la oportunidad de disfrutar con el coche de forma virtual. As\u00ed que los aficionados podremos experimentar con una variedad de combinaciones a nivel exterior e interior, en primer lugar la p\u00e1gina […]<\/p>\n","protected":false},"author":735,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-467210","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/735"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=467210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467210\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=467210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=467210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=467210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nOtra caracter\u00edstica que seguro deleitar\u00e1 a muchos usuarios se relaciona con la posibilidad de optar entre un doble aler\u00f3n trasero F1<\/strong>, variante GT<\/strong> y una tradicional; todas robotizadas.<\/p>\n
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