<\/p>\n<\/p>\n
Finalmente, luego de tantos meses de negociaciones, Ford Motor Co cierra oficialmente el trato con Geely Auto de China<\/strong> y el grupo industrial chino toma el control casi completo de la sueca Volvo. El precio final que los chinos pagar\u00e1n por Volvo ser\u00e1 de 1.800 millones de d\u00f3lares<\/strong>.<\/p>\n Volvo seguir\u00e1 operando independientemente como lo hac\u00eda hasta ahora. Incluso, mantendr\u00e1 abiertas las dos plantas de producci\u00f3n de Volvo Cars en Torlanda (Suecia) y Gante (B\u00e9lgica), aunque estudiar\u00e1 la posibilidad de fabricar nuevos modelos de la marca sueca en sus instalaciones en China<\/strong>, con una producci\u00f3n anunciada de 300.000 unidades anuales.<\/p>\n <\/span><\/p>\n El papel de Ford en todo esto, ser\u00e1 pasar a ser una especie de proveedor de Volvo, suministr\u00e1ndole motores, sin mantener ninguna participaci\u00f3n. De los modelos que Geely producir\u00e1 (o que cancelar\u00e1) son una inc\u00f3gnita<\/strong>. La \u00faltima noticia de Volvo fue el cierre de la producci\u00f3n del inmortal V70<\/strong>, la \u00faltima variante modernizada del conocido 850 Wagon.<\/p>\n V\u00eda | ABC<\/a><\/p>\n Finalmente, luego de tantos meses de negociaciones, Ford Motor Co cierra oficialmente el trato con Geely Auto de China y el grupo industrial chino toma el control casi completo de la sueca Volvo. El precio final que los chinos pagar\u00e1n por Volvo ser\u00e1 de 1.800 millones de d\u00f3lares. Volvo seguir\u00e1 operando independientemente como lo hac\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":736,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-483348","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/736"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483348"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483348\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=483348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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