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Antes de que la industria de las cuatro ruedas sufriera el rev\u00e9s econ\u00f3mico<\/strong> que ya conocemos, algunos fabricantes plantearon la posibilidad de utilizar el hidr\u00f3geno como combustible<\/a>(Toyota,GM;BMW,Mazda); incluso representantes de GM manifestaron que podr\u00eda comercializarse unidades con estas caracter\u00edsticas<\/a>.<\/p>\n Sin embargo el tiempo ha pasado y ahora s\u00f3lo quedan proyectos de diversas alternativas<\/a>, pero parece que la compa\u00f1\u00eda norteamericana no ha perdido el inter\u00e9s por el desarrollo de esta tecnolog\u00eda <\/strong>y ha informado recientemente que continuar\u00e1n con sus investigaciones<\/strong>. Durante un corto periodo de tiempo se recopil\u00f3 informaci\u00f3n de 119 Chevrolet Equinox<\/strong> equipados con las bater\u00edas mencionadas, hasta se hiz\u00f3 referencia a su resistencia a los accidentes pues no explotaban<\/strong> como cualquiera de nosotros podr\u00eda imaginar.<\/p>\n Gracias a estos datos se pudo seleccionar como prototipo de desarrollo el modelo Gen 2<\/strong>(imagen del post); el concepto est\u00e1 siendo dise\u00f1ado para ocupar el espacio de un motor de cuatro cilindros<\/strong>, adem\u00e1s se indica que su rendimiento deber\u00eda superar ampliamente a las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos<\/strong> que pronto ser\u00e1n comercializados.<\/p>\n Seg\u00fan los informes de GM, la configuraci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda permitir\u00e1 ahorrar dinero<\/strong> porque se eliminar\u00e1n algunos componentes de los corazones actuales y se incrementar\u00e1 la eficiencia de los coches, por lo tanto contin\u00faan buscando soluciones para el almacenamiento del hidr\u00f3geno<\/strong>.<\/p>\n Por otro lado la compa\u00f1\u00eda indica que probablemente el 2015 se pueda hablar concretamente de un producto para el mercado<\/strong>, sin embargo sus planes por el momento se centran en el Volt<\/strong> como alternativa a corto plazo; adem\u00e1s mencionan que el estado de California, as\u00ed como Jap\u00f3n y Alemania son los primeros en invertir en infraestructura para el uso de esta tecnolog\u00eda<\/strong>.<\/p>\n V\u00eda | Motor Trend<\/a><\/p>\n Antes de que la industria de las cuatro ruedas sufriera el rev\u00e9s econ\u00f3mico que ya conocemos, algunos fabricantes plantearon la posibilidad de utilizar el hidr\u00f3geno como combustible(Toyota,GM;BMW,Mazda); incluso representantes de GM manifestaron que podr\u00eda comercializarse unidades con estas caracter\u00edsticas. Sin embargo el tiempo ha pasado y ahora s\u00f3lo quedan proyectos de diversas alternativas, pero parece […]<\/p>\n","protected":false},"author":735,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-513121","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/735"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=513121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513121\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=513121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=513121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=513121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nRecordemos que el fabricante norteamericano impulso a finales del 2007 un proyecto denominado Driveway<\/strong>, una prueba real de las prestaciones que podr\u00edan ofrecer las bater\u00edas de hidr\u00f3geno. <\/p>\n
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