{"id":519396,"date":"2010-04-07T13:15:47","date_gmt":"2010-04-07T17:15:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.highmotor.com\/bmw\/bmw-328-kamm-coupe-sera-mostrado-concorso-d%e2%80%99eleganza-villa-d%e2%80%99este.html"},"modified":"2010-04-07T13:15:47","modified_gmt":"2010-04-07T17:15:47","slug":"el-bmw-328-kamm-coupe-sera-mostrado-en-el-concorso-d%e2%80%99eleganza-villa-d%e2%80%99este","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/519396","title":{"rendered":"El BMW 328 Kamm Coup\u00e9, ser\u00e1 mostrado en el Concorso d\u2019Eleganza Villa d\u2019Este"},"content":{"rendered":"<p><img src='http:\/\/img.blogdeblogs.com\/highmotor\/uploads\/2010\/04\/bmw-kamm-coupe.jpg' alt='bmw-kamm-coupe.jpg' class='centro-borde'\/><\/p>\n<p>Uno de los coches de carrera cl\u00e1sicos de <a href=\"http:\/\/www.highmotor.com\/categoria\/BMW\"  >BMW<\/a> que ha levantado m\u00e1s misterio a lo largo de casi 60 a\u00f1os, ha sido el <strong>BMW 328 Kamm Coupe<\/strong>, uno de los \u00faltimos coches de carreras que BMW desarroll\u00f3 ante las puertas mismas de la Segunda Guerra Mundial. El dise\u00f1o era muy avanzado aerodin\u00e1micamente para la \u00e9poca (a pesar de no ser muy agraciado a la vista), siendo <strong>uno de los primeros pasos de la casa de M\u00fcnich en el campo de los dise\u00f1os m\u00e1s aerodin\u00e1micos<\/strong>.<\/p>\n<p>Se construyeron cinco BMW 328 Kamm Coup\u00e9, en 1940 para la <em>Mille Miglia<\/em> de ese a\u00f1o, la cual gan\u00f3 la marca con estos coches. Pero m\u00e1s tarde la guerra llegar\u00eda hasta las puertas mismas de BMW y su misma sede de M\u00fcnich ser\u00eda bombardeada por los Aliados. Afortunadamente, todos los modelos del 328 Kamm Coup\u00e9 fueron salvados, aunque <strong>los triunfadores se repartir\u00edan los cinco coches al t\u00e9rmino de la guerra<\/strong>. Solamente uno qued\u00f3 en poder de <em>Ernst Loof<\/em>, en esa \u00e9poca director de carreras de BMW y due\u00f1o del coche, ya que lo hab\u00eda comprado para su uso privado.<\/p>\n<p><span id=\"more-19000\"><\/span><\/p>\n<p><img src='http:\/\/img.blogdeblogs.com\/highmotor\/uploads\/2010\/04\/bmw-kamm-coupeb.jpg' alt='bmw-kamm-coupeb.jpg' class='centro-borde'\/><\/p>\n<p>Desafortunadamente, Loof no pudo mantener en su poder el coche mucho tiempo y tuvo que venderlo. El nuevo comprador aparentemente lo us\u00f3 para competencias, ya que el coche sobreviviente fue casi destruido en un accidente a principios de los a\u00f1os 50\u00b4s.<\/p>\n<p>Este \u00fanico ejemplar sobreviviente que la marca presentar\u00e1 restaurado en el <em>Concorso d\u2019Eleganza Villa d\u2019Este<\/em>, del 23 al 25 de abril en Italia, <strong>ha tardado casi 20 a\u00f1os en ser reconstruido<\/strong>, a pesar de que BMW ha empleado much\u00edsimos recursos para la restauraci\u00f3n (documentos de los archivos y de coleccionistas privados, el uso de los ordenadores del departamento de desarrollo de BMW y especialistas en carrocer\u00eda y motores).<\/p>\n<p>V\u00eda | <strong>Prensa del Grupo BMW<\/strong><\/p>\n<p><!--mclude wp-content\/plugins\/popularity-contest.php--><!--\/mclude--><br \/>\n<!--mfunc $akpc->record_view_ids(array (\n  0 => '19000',\n  1 => '18998',\n  2 => '18996',\n  3 => '18993',\n  4 => '18991',\n  5 => '18989',\n  6 => '18987',\n  7 => '18985',\n  8 => '18983',\n  9 => '18981',\n), array (\n  'admin_page' => false,\n  'feed' => true,\n  'archive' => false,\n  'category' => false,\n  'single' => false,\n)) --><!--\/mfunc--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/DrGJUI07FFIV4G3zpVDI-iPtNS0\/0\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/DrGJUI07FFIV4G3zpVDI-iPtNS0\/0\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/DrGJUI07FFIV4G3zpVDI-iPtNS0\/1\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/DrGJUI07FFIV4G3zpVDI-iPtNS0\/1\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><\/p>\n<div class=\"feedflare\">\n<a href=\"http:\/\/feeds.blogdeblogs.com\/~ff\/highmotor?a=3P2dRYj1ePo:mDd3mXnAz80:I9og5sOYxJI\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~ff\/highmotor?d=I9og5sOYxJI\" border=\"0\"><\/img><\/a> <a href=\"http:\/\/feeds.blogdeblogs.com\/~ff\/highmotor?a=3P2dRYj1ePo:mDd3mXnAz80:Sb3pjHbVc5M\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~ff\/highmotor?d=Sb3pjHbVc5M\" border=\"0\"><\/img><\/a>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~r\/highmotor\/~4\/3P2dRYj1ePo\" height=\"1\" width=\"1\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los coches de carrera cl\u00e1sicos de BMW que ha levantado m\u00e1s misterio a lo largo de casi 60 a\u00f1os, ha sido el BMW 328 Kamm Coupe, uno de los \u00faltimos coches de carreras que BMW desarroll\u00f3 ante las puertas mismas de la Segunda Guerra Mundial. 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