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Hac\u00eda unas cuantas horas que ven\u00eda circulando la noticia de la futura colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica entre Renault-Nissan y Daimler AG<\/strong> en cuanto a futuros productos de ambos grupos, compras cruzadas de cierta cantidad de acciones entre ellos y algunos otros puntos m\u00e1s que le dan vida a esta nueva alianza. Vamos a ver los puntos m\u00e1s importantes para la industria y cu\u00e1l ser\u00e1 la colaboraci\u00f3n de cada uno en cuanto a futuros productos.<\/p>\n Parece que el Smart<\/a> y el Renault Twingo<\/a> han sido los coches sobre los que m\u00e1s han girado las negociaciones de acuerdo. El coche peque\u00f1o est\u00e1 entrando muy fuerte en los mercados y hab\u00eda que aprovechar la oportunidad para una puesta al d\u00eda de ambos modelos<\/strong>. El acuerdo lograr\u00e1 la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Smart ForTwo, un nuevo Smart de cuatro plazas<\/strong>. Adem\u00e1s la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Renault Twingo, ser\u00e1n dise\u00f1ados a partir de una arquitectura en com\u00fan.<\/p>\n <\/span><\/p>\n Siguiendo con el Smart\/Twingo<\/em>, todos los veh\u00edculos ser\u00e1n claramente diferentes entre s\u00ed, en t\u00e9rminos de dise\u00f1o de producto. La principal caracter\u00edstica de la nueva arquitectura ser\u00e1 su concepto \u00fanico de tracci\u00f3n trasera aplicado actualmente a los veh\u00edculos Smart. El lanzamiento de los modelos desarrollados conjuntamente est\u00e1 previsto a partir de 2013. La f\u00e1brica Smart de Hambach<\/em>, Francia, fabricar\u00e1 la versi\u00f3n de dos plazas, mientras que la planta de Renault en Novo Mesto<\/em>, Slovenia, se har\u00e1 cargo de la producci\u00f3n del modelo de cuatro plazas. Desde su lanzamiento al mercado, los veh\u00edculos desarrollados conjuntamente estar\u00e1n tambi\u00e9n disponibles en versi\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong>.<\/p>\n La Alianza Renault-Nissan suministrar\u00e1 a Daimler motores de 3 y 4 cilindros gasolina y diesel que se adaptar\u00e1n y modificar\u00e1n seg\u00fan las caracter\u00edsticas de Mercedes<\/strong>. Adem\u00e1s se impulsar\u00e1 el uso com\u00fan de un motor diesel y una caja de velocidades de la Alianza Renault-Nissan para el veh\u00edculo comercial Mercedes-Benz Vito. <\/p>\n Participaci\u00f3n cruzada en una sola operaci\u00f3n, correspondiente al 3,1% de las acciones propias de cada socio.<\/p>\n Daimler suministrar\u00e1 a Infiniti motores gasolina y diesel, que complementar\u00e1n su actual oferta<\/strong>. Esto incluye motores de 4 y 6 cilindros gasolina y diesel. Ambas partes saldr\u00e1n beneficiados: Infiniti podr\u00e1 utilizar los motores Daimler, mientras Daimler optimizar\u00e1 su capacidad productiva.<\/p>\n Fuente | Nissan Comunicaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Hac\u00eda unas cuantas horas que ven\u00eda circulando la noticia de la futura colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica entre Renault-Nissan y Daimler AG en cuanto a futuros productos de ambos grupos, compras cruzadas de cierta cantidad de acciones entre ellos y algunos otros puntos m\u00e1s que le dan vida a esta nueva alianza. Vamos a ver los puntos m\u00e1s […]<\/p>\n","protected":false},"author":736,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-519397","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/736"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519397\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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