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Probablemente casi mostrado de casualidad, el SUV Spyker Peking-to-Paris<\/strong> fue visto en sus \u00faltimas im\u00e1genes del modelo final a escala hecho de arcilla, en una conferencia en Holanda. Recordemos que el Peking-to-Paris, adem\u00e1s de rememorar una de las primeras carreras de coches del siglo pasado de larga duraci\u00f3n, introduce el primer SUV (o SSUV<\/em>) para la marca Spyker<\/strong>, un proyecto que ya lleva dando vueltas desde hace unos 4 a\u00f1os.<\/p>\n No es un modelo que todav\u00eda me termine de convencer, aunque hay que reconocer que es algo nuevo dentro de este segmento ya tan desgastado. Por su dise\u00f1o, el modelo de arcilla visto parece un poco menos voluminoso que los renders que hemos visto anteriormente<\/strong> y de los cuales ten\u00e9is uno a modo de comparaci\u00f3n.<\/p>\n <\/span><\/p>\n Por el lado del motor, las cosas se ponen un poco m\u00e1s interesantes que antes. Si anteriormente se dec\u00eda que Spyker iba a echar mano al motor W12 de Volkswagen para el Peking-to-Paris, ahora se dice que dicho motor se dej\u00f3 a un lado a favor de un V8 supercargado de Daimler o Ferrari<\/strong>. Una soluci\u00f3n m\u00e1s refinada, que la propuesta de usar motores V8 de GM, ahora que Spyker tuvo una relaci\u00f3n comercial con los norteamericanos por la compra de Saab<\/a>.<\/p>\n V\u00eda | Auto Informatief<\/a><\/p>\n Probablemente casi mostrado de casualidad, el SUV Spyker Peking-to-Paris fue visto en sus \u00faltimas im\u00e1genes del modelo final a escala hecho de arcilla, en una conferencia en Holanda. Recordemos que el Peking-to-Paris, adem\u00e1s de rememorar una de las primeras carreras de coches del siglo pasado de larga duraci\u00f3n, introduce el primer SUV (o SSUV) para […]<\/p>\n","protected":false},"author":736,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-524848","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/736"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=524848"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524848\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=524848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=524848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=524848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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