{"id":527373,"date":"2010-04-14T12:30:15","date_gmt":"2010-04-14T16:30:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.highmotor.com\/volkswagen\/brasil-podria-matricular-mas-coches-alemania-este-ano.html"},"modified":"2010-04-14T12:30:15","modified_gmt":"2010-04-14T16:30:15","slug":"brasil-podria-matricular-mas-coches-que-alemania-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/527373","title":{"rendered":"Brasil podr\u00eda matricular m\u00e1s coches que Alemania este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

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\nBrasil es uno de los mercados emergentes m\u00e1s importantes del momento<\/strong>. Tras los todopoderosos China e India<\/strong>, el mercado de Am\u00e9rica Latina, dado su enorme potencial de crecimiento y la gran cantidad de habitantes que tienen<\/strong>, siempre ha ocupado un lugar destacado en las expansiones de las grandes marcas<\/strong>.<\/p>\n

Sin embargo esto ya se ha convertido en realidad y este a\u00f1o <\/strong>podr\u00edamos ver c\u00f3mo Brasil logra matricular m\u00e1s coches en un a\u00f1o que Alemania<\/strong>, la cuna del automovilismo europeo. El exceso de ventas del a\u00f1o pasado, propiciado por las ayudas estatales <\/strong>que salvaron muchos empleos en 2009 en un sector estrat\u00e9gico, har\u00e1 que este a\u00f1o la capacidad para comprar <\/strong>coches de la poblaci\u00f3n sea menor.
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L\u00f3gicamente en cuanto estos pa\u00edses logren una cierta estabilidad econ\u00f3mica en su clase media<\/strong>, en n\u00fameros absolutos, superar\u00e1n en muchos casos a los peque\u00f1os pa\u00edses europeos, ya que Brasil cuenta con m\u00e1s de 200 millones de habitantes, alrededor del 40% de la Europa Occidental<\/strong>. Lamborghini tiene en Brasil un concesionario <\/a>punta de lanza de su expansi\u00f3n a Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

El Volkswagen Gol<\/strong>, basado en el popular Golf, lleva a\u00f1os siendo el l\u00edder del segmento en el pa\u00eds del f\u00fatbol, y junto con el Fox <\/strong>son en parte responsables de que Brasil logre matricular tantos veh\u00edculos. Las firmas del estudio IHS y JD Power & Associates <\/strong>se\u00f1alan que a\u00fan sin este efecto, se calcula que en 2015, por “causas naturales” Brasil ya superar\u00eda a Alemania <\/strong>en este r\u00e1nking.<\/p>\n

V\u00eda | Autoblog<\/a><\/p>\n


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