{"id":530073,"date":"2010-04-16T15:56:18","date_gmt":"2010-04-16T19:56:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.highmotor.com\/formula-1\/resumen-deportes.html"},"modified":"2010-04-16T15:56:18","modified_gmt":"2010-04-16T19:56:18","slug":"la-formula-1-la-gt1-y-el-wrc-seran-protagonistas-durante-todo-el-fin-de-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/530073","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1, la GT1 y el WRC ser\u00e1n protagonistas durante todo el fin de semana"},"content":{"rendered":"<p><img src='http:\/\/img.blogdeblogs.com\/highmotor\/uploads\/2010\/04\/mclaren.jpg' alt='mclaren' class='centro-borde'\/><\/p>\n<p>Comenzamos el mi\u00e9rcoles con <a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2856\/horarios-retransmision-gp-china.html\"  >los posibles problemas que tendr\u00e1n los monoplazas, en cuanto a neum\u00e1ticos,<\/a> en el GP de China. En trazado de Shangh\u00e1i castiga mucho a los neum\u00e1ticos, lo que obliga a Bridgestone a hilar fino <a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2860\/previa-gp-china-bridgestone-elige-compuestos-duro-blando-shangai.html\"  >al elegir los compuestos para este Gran Premio.<\/a><\/p>\n<p>El Jueves nos hac\u00edamos eco de la noticia del <a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2874\/prodrive-no-participara-mundial-formula-2011.html\"  >abandono del plan que ten\u00eda Prodrive, para competir en la F\u00f3rmula 1.<\/a> El mismo director del equipo, David Richards, explica que su objetivo <strong>es volver a competir en el WRC,<\/strong> ya que el proyecto de la F\u00f3rmula 1 no es viable ni deportiva ni financieramente.<br \/>\n<span id=\"more-19150\"><\/span><br \/>\nA parte de la confirmaci\u00f3n de Prodrive, tambi\u00e9n pudimos saber que Lola, otro equipo interesado en entrar en la F\u00f3rmula 1, tambi\u00e9n <a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2880\/lola-tampoco-participara-formula-1-2011-enfoca-hacia-indy-car.html\"  >ha anunciado que no se inscribir\u00e1 para competir el a\u00f1o que viene en la F\u00f3rmula 1, <\/a>debido a que con las nuevas regulaciones que se anuncian para el a\u00f1o que viene, <strong>ya tienen tiempo de prepararse.<br \/>\n<\/strong><br \/>\nSiguendo con la F\u00f3rmula 1,<a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2872\/previa-gp-china-ferrari-prepara-particular-f-duct.html\"  > Ferrari anunci\u00f3 que estaba preparando su propio F-Duct, <\/a>para poder contrarrestar el poder\u00edo de McLaren en China, hasta<a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2863\/mass-teme-f-duct-mclaren.html\"  > Felipe Massa temblaba ante el F-Duct de McLaren,<\/a> la duda estaba en saber si funcionar\u00eda el invento o no, pero visto <a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2884\/jenson-button-marca-mejor-tiempo-primera-sesion-entrenamientos-libres-fernando-alonso-rompe-motor.html\"  >los libres de esta ma\u00f1ana,<\/a> <strong>parece que no.<br \/>\n<\/strong><br \/>\nEn WRC, el Rally de Turqu\u00eda ha empezado <a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2870\/rally-turquia-citroen-loeb-sordo-fueron-mas-rapidos-shakedown.html\"  >con <strong>claro dominio de los Citr\u00f6en,<\/strong><br \/>\n<\/a> mientras que en el otro lado del mundo, todo se preparaba para <a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2868\/gt1-comienza-manana-abu-dhabi.html\"  >que diera comienzo el nuevo Campeonato del Mundo de GT1.<\/a><\/p>\n<p>La actualidad de hoy viernes la han copado<strong> los entrenamientos libres<\/strong> del <a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/tag\/gp-de-china\"  >GP de China<\/a>, y la <strong>apertura del Campeonato del Mundo de GT1.<\/strong> En F\u00f3rmula 1, como se preve\u00eda<a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2884\/jenson-button-marca-mejor-tiempo-primera-sesion-entrenamientos-libres-fernando-alonso-rompe-motor.html\"  >, McLaren ha dominado las dos sesiones de entrenamientos libres,<\/a> gracias a su potente motor Mercedes, pero sobre todo al pol\u00e9mico F-Duct, que le permite ganar entre 8 y 10 kil\u00f3metros por hora en la larga recta del circuito de Shangh\u00e1i. <\/p>\n<p>Si para McLaren fue todo perfecto, <strong>para Ferrari todo lo contrario, Fernando Alonso rompi\u00f3 el motor de su F10 en la primera sesi\u00f3n de libres,<\/strong> y en la segunda ni el, ni su compa\u00f1ero de equipo Felipe Massa, fueron capaces a acercarse a los mejores tiempos. Adem\u00e1s de estos dos equipos, la otra gran noticia la protagoniz\u00f3 Sebastian Buemi, que sufri\u00f3 <a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2887\/insolito-accidente-sebastian-buemi-libres-china.html\"  >un extra\u00f1o accidente<\/a> al saltar por los aires las dos ruedas delanteras del monoplaza.<\/p>\n<p>En GT1, la jornada estuvo marcada por e<a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2889\/natacha-gachnang-impresionante-accidente-yas-marina.html\"  >l grave accidente sufrido por Natacha Gachnang,<\/a> que se <strong>estrell\u00f3 contra las protecciones<\/strong> del circuito de Yas Marina, obligando a suspender <a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/2891\/andreas-zuber-logra-primera-pole-position-campeonato-mundo-gt1.html\"  >la primera sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n de este nuevo campeonato,<\/a> antes, el piloto austr\u00edaco Andreas Zuber, <strong>marc\u00f3 el mejor tiempo de la corta sesi\u00f3n, <\/strong>llev\u00e1ndose as\u00ed la primera pole de la temporada, aunque para su desgracia, aunque gane la carrera de clasificaci\u00f3n de ma\u00f1ana, no podr\u00e1 salir desde la pole en la carrera principal debido a u<strong>na penalizaci\u00f3n de 10 puestos por incumplimiento del reglamento.<\/strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.rectademeta.com\/\"  ><br \/>\nV\u00eda |<\/a> Recta de Meta<\/p>\n<p><!--mclude wp-content\/plugins\/popularity-contest.php--><!--\/mclude--><br \/>\n<!--mfunc $akpc->record_view_ids(array (\n  0 => '19150',\n  1 => '19146',\n  2 => '19144',\n  3 => '19136',\n  4 => '19056',\n  5 => '19131',\n  6 => '19129',\n  7 => '19126',\n  8 => '19123',\n  9 => '19124',\n), array (\n  'admin_page' => false,\n  'feed' => true,\n  'archive' => false,\n  'category' => false,\n  'single' => false,\n)) --><!--\/mfunc--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/s_tU3SE_zN9s_Ns-9zHOSHU5IMw\/0\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/s_tU3SE_zN9s_Ns-9zHOSHU5IMw\/0\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/s_tU3SE_zN9s_Ns-9zHOSHU5IMw\/1\/da\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feedads.g.doubleclick.net\/~a\/s_tU3SE_zN9s_Ns-9zHOSHU5IMw\/1\/di\" border=\"0\" ismap=\"true\"><\/img><\/a><\/p>\n<div class=\"feedflare\">\n<a href=\"http:\/\/feeds.blogdeblogs.com\/~ff\/highmotor?a=C9Sb9hiz-6s:3As3i6L3Bac:I9og5sOYxJI\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~ff\/highmotor?d=I9og5sOYxJI\" border=\"0\"><\/img><\/a> <a href=\"http:\/\/feeds.blogdeblogs.com\/~ff\/highmotor?a=C9Sb9hiz-6s:3As3i6L3Bac:Sb3pjHbVc5M\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~ff\/highmotor?d=Sb3pjHbVc5M\" border=\"0\"><\/img><\/a>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/feeds.feedburner.com\/~r\/highmotor\/~4\/C9Sb9hiz-6s\" height=\"1\" width=\"1\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comenzamos el mi\u00e9rcoles con los posibles problemas que tendr\u00e1n los monoplazas, en cuanto a neum\u00e1ticos, en el GP de China. 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