{"id":534439,"date":"2010-04-19T07:33:12","date_gmt":"2010-04-19T11:33:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carangoblog.pop.com.br\/post\/3483\/renault-fluence-ze-design-definitivo"},"modified":"2010-04-19T07:33:12","modified_gmt":"2010-04-19T11:33:12","slug":"renault-fluence-z-e-design-definitivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mereja.media\/index\/534439","title":{"rendered":"Renault Fluence Z.E.: Design definitivo"},"content":{"rendered":"

\"Renault
Ap\u00f3s a revela\u00e7\u00e3o do Fluence Z.E Concept <\/a>durante o Sal\u00e3o de Frankfurt<\/a> de 2009, a Renault <\/a>apresenta a vers\u00e3o definitiva do Fluence Z.E., que ser\u00e1 comercializada em 2011 na Europa e em Israel. O Renault Fluence Z.E. ser\u00e1 o primeiro sed\u00e3 el\u00e9trico <\/a>do seu segmento a ser vendido em s\u00e9rie. <\/p>\n

Para a Renault, o ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o de ruptura que permite oferecer mobilidade para todos com emiss\u00f5es zero<\/a>. Associados \u00e0 pol\u00edtica ambiental Renault eco\u00b2, a gama de ve\u00edculos el\u00e9tricos Renault Z.E. (Zero Emission \u2013 Emiss\u00e3o Zero) \u00e9 destinada \u00e0 comercializa\u00e7\u00e3o em massa, visando progressos reais em termos ambientais.<\/p>\n

Sistema de recarga
\nAs baterias <\/a>de Fluence Z.E podem ser recarregadas atrav\u00e9s de tr\u00eas formas diferentes:
\n– Atrav\u00e9s de uma tomada dom\u00e9stica de 220V, para uma dura\u00e7\u00e3o compreendida entre 6h e 8h. Esta forma de recarga \u00e9 especialmente adequada para a noite ou durante um dia de trabalho, pois permite se beneficiar das tarifas reduzidas oferecidas em alguns pa\u00edses, para um consumo fora dos hor\u00e1rios de pico.
\n– A partir de terminais de recarga r\u00e1pidos de 400V, que permitem uma recarga em 30 minutos aproximadamente.
\n– Com o sistema de troca de bateria \u201cQuickdrop\u201d (troca de baterias), que permitir\u00e1 substituir a bateria do ve\u00edculo em 3 minutos aproximadamente, em esta\u00e7\u00f5es dedicadas. <\/p>\n

Fonte: Renault<\/a><\/p>\n

\"Renault<\/a>\"Renault<\/a>\"Renault<\/a>\"Renault<\/a><\/p>\n

<\/img><\/a>
\n<\/img><\/a><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ap\u00f3s a revela\u00e7\u00e3o do Fluence Z.E Concept durante o Sal\u00e3o de Frankfurt de 2009, a Renault apresenta a vers\u00e3o definitiva do Fluence Z.E., que ser\u00e1 comercializada em 2011 na Europa e em Israel. O Renault Fluence Z.E. ser\u00e1 o primeiro sed\u00e3 el\u00e9trico do seu segmento a ser vendido em s\u00e9rie. Para a Renault, o ve\u00edculo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2717,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-534439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2717"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=534439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534439\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=534439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=534439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=534439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}