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La estrella de Chevrolet en el Sal\u00f3n de Pek\u00edn<\/strong> que se inaugurar\u00e1 hoy para la prensa ser\u00e1 una nueva variante en forma de monovolumen<\/strong> del ya conocido por todos Volt<\/a>. Su car\u00e1cter, no obstante, es de momento conceptual<\/strong>, y servir\u00e1 para mostrar la capacidad de adaptaci\u00f3n de la plataforma h\u00edbrida Voltec<\/strong> a un nuevo segmento muy distinto del compacto original en el que se instal\u00f3 inicialmente.<\/p>\n Pero, seguro que muchos ya lo han intuido: efectivamente el dise\u00f1o es una evoluci\u00f3n del prototipo Orlando<\/a> que se present\u00f3 en el Sal\u00f3n de Par\u00eds en el a\u00f1o 2008<\/strong>, y que deber\u00eda aparecer en el mercado m\u00e1s pronto que tarde. Sin embargo, en el caso del Volt MPV5<\/strong> se ha modificado de forma que adquiera los mismos rasgos que la versi\u00f3n de cinco puertas<\/strong>, con sus mismos faros, parrillas o llantas entre otras cosas. Asimismo, la batalla<\/strong> ha crecido 15 mil\u00edmetros (2760 mil\u00edmetros en total), la largura<\/strong> 181 para alcanzar 4,585 metros, la anchura<\/strong> 73 mil\u00edmetros y la altura<\/strong> 182. En todo caso, el resultado es muy bueno y su imagen es moderna pero sobre todo robusta<\/strong> gracias a sus numerosas l\u00edneas rectas y los ensanchados pasos de rueda traseros<\/strong>. En cuanto al aspecto mec\u00e1nico, la plataforma Voltec<\/strong> mantiene la misma estructura que en el Volt<\/strong> berlina: un motor el\u00e9ctrico<\/strong> unido a otro de gasolina de 1.4<\/strong> litros. Este \u00faltimo tan solo tiene la misi\u00f3n de recargar las bater\u00edas<\/strong> cuando est\u00e9n bajas de energ\u00eda, mientras que el el\u00e9ctrico se encarga de mover las ruedas durante 51′5 kil\u00f3metros \u00e9l solo<\/strong>, o unos 483 kil\u00f3metros<\/strong> si le ayuda el t\u00e9rmico actuando de generador.<\/p>\n Chevrolet<\/strong> no ha dado todav\u00eda planes de producci\u00f3n para este concepto pero puede que acabe como una variante nueva del Orlando<\/strong> definitivo. Asimismo, no hay que descartar nuevas variantes de la plataforma Voltec<\/strong>.<\/p>\n V\u00eda | Autocar<\/a><\/p>\n La estrella de Chevrolet en el Sal\u00f3n de Pek\u00edn que se inaugurar\u00e1 hoy para la prensa ser\u00e1 una nueva variante en forma de monovolumen del ya conocido por todos Volt. Su car\u00e1cter, no obstante, es de momento conceptual, y servir\u00e1 para mostrar la capacidad de adaptaci\u00f3n de la plataforma h\u00edbrida Voltec a un nuevo segmento […]<\/p>\n","protected":false},"author":738,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-541468","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/541468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/738"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=541468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/541468\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=541468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=541468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mereja.media\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=541468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nEl habit\u00e1culo<\/strong>, por otra parte, no ha visto ning\u00fan cambio<\/strong> est\u00e9tico con respecto al Volt<\/strong> de cinco puertas. No obstante, el interior, que puede albergar hasta cinco ocupantes<\/strong>, s\u00ed destaca por su gran amplitud gracias a la forma de la carrocer\u00eda y consigue un maletero de 863 litros<\/strong> de capacidad que pueden aumentar hasta los 1764<\/strong> si se abaten los asientos de la segunda fila.<\/p>\n
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